1

固態電池正夯 福特、BMW押寶新創公司Solid Power

鉅亨網編譯段智恆
固態電池正夯 福特、BMW押寶新創公司Solid Power(圖片:AFP)
固態電池正夯 福特、BMW押寶新創公司Solid Power(圖片:AFP)

據路透報導,福特 (F-US) 與寶馬(BMW)周一(3 日)表示,目前正攜手風險投資公司 Volta Energy Technologies,一同主導固態電池新創公司 Solid Power 進行一輪 1.3 億美元募資。

BMW 電池技術主管 Peter Lamp 表示,此次 B 輪募資能使 Solid Power 擴大內部製造能力,並有望在未來 10 年內,供應電動車所需電池。

Solid Power 拒絕透露在這輪募資後的公司估值,也拒絕透露是否會透過 SPAC 上市。

Solid Power 創辦人兼執行長 Doug Campbell 受訪時表示:「透過合作與募資,讓我們有足夠的資源將技術發展至電動車上,並且在不久的將來,也能夠正式應用在電動車上。」

Solid Power 表示,其技術製造的固態電池比目前電動車使用的鋰離子電池,還要多出 50% 的能量密度,而且由於內部沒有可燃配件,安全性也較佳。

然而,缺點是固態電池造價不僅比鋰離子電池昂貴,而且還需先證明其實際運作能力與續航力,之後還要能擴大生產規模以滿足產業需求。

福特與 Volta Energy Technologies 曾參與 Solid Power 在 2018 年 2,600 萬美元的 A 輪募資,本次是第二次對該公司的再投資,當時南韓現代汽車與三星電子也有參與募資。

福特首席產品及平台營運長唐浩泰(Hau Thai Tang)說:「我們一直再與這個領域的十幾家新創公司合作,而 Solid Power 的研發進展讓我們留下了深刻印象。」

福特正在將其主打的車型電動化,包括今年稍晚將推出的廂式貨車(Transit van)與明年中將推出的 F-150 皮卡車,還有已推出銷售的純電動車 Mustang Mach-E SUV。福特預計在未來 5 年內投入 220 億美元發展電動車。

BMW 的目標是在今年底前,分別在 BMW 與 MINI 品牌推出 5 款電動車,BMW 表示,到 2023 年前,幾乎所有的細分市場都將推出純電電動車型。

豐田汽車稱固態電池技術是「遊戲規則的改變者」,也計畫 2025 年在電動車平台上導入固態電池。

另一家固態電池新創公司是福斯投資的 QuantumScape(QS-US),該公司計畫在 2024 年推出固態電池產品,去年 QuantumScape 透過 SPAC 上市。

相關新聞