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Uber、Lyft祭獎勵解決缺工 成本恐轉嫁消費者

鉅亨網編譯段智恆
Uber、Lyft祭獎勵解決缺工問題 料成本提高恐轉嫁消費者(圖片:AFP)
Uber、Lyft祭獎勵解決缺工問題 料成本提高恐轉嫁消費者(圖片:AFP)

Uber(UBER-US) 與 Lyft(LYFT-US) 由於司機短缺,正投入數百萬美元資金獎勵回歸工作崗位的司機,儘管能暫時解決缺工問題,並緩和部分地區上漲的車資,但公司成本提高,恐怕最後還是會轉嫁到消費者身上。

有分析師預估,缺工問題恐怕還會持續一陣子,至少要到第三季才有望緩解。這也讓 Uber 與 Lyft 不得不認真處裡缺工問題,兩家公司也認為必須找到長期解決方案。

兩家公司高層表示,先以優惠折扣吸引顧客,再獎勵司機復工的業務模式,並不是長久之計。

Uber 美國與加拿大業務主管 Carrol Chang 表示:「要如讓我們的提案吸引司機願意復工,絕對需要經過縝密的計算。」Carrol Chang 的團隊負責為 Uber 處裡人才短缺為題,目前正在討論將為旗下司機提供進修或職涯規劃補助。

了解 Lyft 內部計畫的知情人士透露,該公司正在研究一種降低司機開銷的新合作夥伴關係,其中可能包括在油錢與保險費上提供大幅折扣,甚至購車補助。

Uber 與 Lyft 最近開始透過電子郵件,向司機發出大量的獎勵訊息。然而在這兩家公司爭奪司機的同時,其他行業也正忙著招募低薪工人,這給求職者更多的籌碼與機會。對 Uber 與 Lyft 來說,恰好與他們想盡辦法終結多年鉅額虧損,轉向營利的目標不謀而合。

有分析人士指出,這是 Uber 與 Lyft 計畫在未來幾周宣布一系列解決缺工問題措施的第一步,但仍無法立即解決缺工問題。

Truist Securities 分析師 Youssef Squali 預估,司機短缺情形至少會持續到 9 月,並說從長期來看,消費者應該會有車資上漲的預期心理,但不認為價格會保持在目前的高位。

Uber 執行長 Dara Khosrowshahi 上個月曾在推特表示,今年 1 至 5 月 Uber 在美國的車資要漲 27%,而司機每次出勤費用將會增加 37%,不過並未說明此舉是否會推高用戶搭車費率。

追蹤 Uber 與 Lyft 價格的調研公司 Gridwise 估計,美國第二季的搭車費用會比疫情爆發前的 2019 第二季上漲 79%。

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