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彭博:歐洲2021上半年新車銷售 較疫情前大減約200萬輛

鉅亨網編譯陳達誠
彭博:歐洲2021上半年新車銷售 較疫情前大減約200萬輛 (圖片:AFP)
彭博:歐洲2021上半年新車銷售 較疫情前大減約200萬輛 (圖片:AFP)

據《彭博社》16 日 (週五) 報導,歐洲 2021 上半年的新車銷售台數,與疫情前的 2019 年同期相比大幅減少近 200 萬台。歐洲汽車產業的復甦步調,並未出現在美國及中國市場所觀察到的回溫現象。

根據歐洲汽車製造商協會 (European Automobile Manufacturers Association,ACEA) 在 16 日公布的統計數據,今年 6 月歐盟 (EU)27 國和挪威、瑞士、冰島、列支敦斯登這 4 個不屬於歐盟的歐洲自由貿易協會 (European Free Trade Association,EFTA),以及英國的合計新車登錄台數年增 13%;1 到 6 月的累計台數報 649 萬輛、年增 27%,不過與疫情前的 2019 年同期相比則是大不如前。

歐洲 2021 上半年的新冠疫苗接種速度放緩,加上防疫相關的限制措施也有走向長期化的傾向,這都影響了歐洲上半年的新車銷售表現。而全球性的半導體短缺問題,也對汽車製造商的庫存維持能力帶來相當程度壓力。

依照福斯、BMW 及雷諾執行長的說法,預測未來數年的汽車生產,都將受到半導體短缺問題的影響。

汽車產業分析機構 LMC Automotive 的報告指出,封城 (Lockdown) 進一步的緩和,預料隨著未來的經濟情勢改善、下半年的銷售步調一定會向上發展。此外,該機構也指出,由於半導體短缺的緣故,可能會對解封後的需求恢復造成干擾。

(本文不開放合作夥伴轉載)

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