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儘管汽車晶片供應短缺 南韓8月汽車出口仍增長4%

鉅亨網編譯凌郁涵
儘管汽車晶片供應短缺 南韓8月汽車出口仍增長4%(圖片:AFP)
儘管汽車晶片供應短缺 南韓8月汽車出口仍增長4%(圖片:AFP)

根據南韓產業通商資源部在週三 (15 日) 公布的最新數據顯示,儘管全球汽車晶片短缺,但由於電動車等高階車型的銷售強勁,南韓 8 月汽車出口仍年增 4%。

數據顯示,南韓 8 月份汽車的出口量達到 135,871 輛,較去年同期增加 4%。以價值計算,出口額增長 17%,達到 30 億美元

該部門在一份聲明中表示:「由於疫情在東南亞地區持續蔓延,有越來越多的汽車製造商面臨車用晶片斷貨的危機。然而,南韓車廠的表現相對較好,因為他們透過供應鏈管理,最大限度地降低了供應鏈中斷的情況。」

數據顯示,在此期間,南韓對北美的汽車出口額下跌 12% 至 12 億美元,但是對歐盟的出口額猛增 64%,達到 5.66 億美元。南韓對東歐和中東的汽車出口也分別增長了 60% 和 46.4%。

報告中將整體汽車出口成長歸因於自環保車 (eco-friendly cars) 的強勁表現,8 月份的出口量年增近一倍,達到 30,000 輛。

從各品牌來看,現代汽車 8 月份的汽車出口增長 6%,達到 56,392 輛,主要受益於主力車型的強勁銷售,包括 Sonata 及小型 SUV Kona。

現代汽車子公司起亞的汽車出口也增長了 13.3%,達到 60,000 輛,主要受惠於 SUV Sorento 的強勁銷售。

但是, 相較之下,由於汽車晶片短缺對生產造成嚴重打擊,韓國通用 8 月的出貨量幾乎減半,下降 43.2% 至 12,258 輛。

陷入財務困境的汽車製造商雙龍汽車 8 月份的出貨量則逐漸正常化,出口量增加了一倍多,達到 2,814 輛。

8 月份,南韓國內汽車產量為 234,893 輛,較去年同期僅增長 0.7%。由於新冠肺炎疫情和工資談判等問題,部分當地生產線暫時停工。南韓當地汽車銷量達 130,397 輛,年減 3.3%,部分汽車因晶片短缺而未能按時交付。

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