1

熱搜:

熱門行情

最近搜尋

全部刪除

搶完船票2022年看好電動車市場 電池毛利更甜

鉅亨網記者陳蕙綾 台北
搶完船票2022年看好電動車市場 電池毛利更甜。(鉅亨網資料照)
搶完船票2022年看好電動車市場 電池毛利更甜。(鉅亨網資料照)

去 (2021) 年資本市場大搶「船票」,但法人看好電動車產業商機龐大,2025 年銷量可望達 2000 萬輛,滲透率 20.9%,2022 年電動車市場可望穩定向上,投資電動車更可以直投電動車的「心臟」- 電池,供應鏈毛利率更甜。

日盛投信表示,根據中國全國乘用車市場信息聯席會最新預估,2022 年新能源汽車銷量將暴增,有望突破 600 萬輛,年增超過 70%。主因為中國官方 2022 年對新能源汽車補貼,將較去年減少 30%,也是補貼政策最後一年,在搶搭補貼末班車效應下,外界預估大陸新能源車銷量將大增。

進入 2022 年,電動車市增量可觀,日盛全球智能車基金研究團隊分析,根據中國最新發佈的政策,2022 年將保持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變,政策堅持平緩補貼退坡力度和節奏,原則上 2020-2022 年補貼標準分別在上一年基礎上退坡 10%、20%,中國消費者對新能源的認可度仍在大幅提升,隨著車市規模效應提升,成本不斷下降而補貼延續,預計 2022 年中國車市有較強的增量動力,電動車銷量增量可觀。

日盛全球智能車基金研究團隊進一步指出,歐美中等主要經濟體官方集中訂定 2030-40 年禁售燃油車及嚴格限制燃油車二氧化碳排放量,加上 2022-23 年隨著晶片供應問題改善,加上電動化進程超預期,整體汽車零組件供應鏈未來 2 年獲利前景將持續看好,持續看好 AI、數據中心及電動車等具備長線趨勢的族群。

中信電池及儲能 ETF 經理人詹佳峯則表示,2020 年到 2030 年間,預期電動車銷量將推動鋰消費成長多達 7 倍,有利鋰電池供應鏈營收進補。但即使相關供應鏈積極擴產,仍不一定能滿足龐大的需求,全球最大電動車廠特斯拉執行長馬斯克,亦曾表示電池原料的供給趕不上需求是他對電動車擴產的最大隱憂;於電動車百家爭鳴的時代,更加深電池的搶手程度。

詹佳峯表示,以電動車供應鏈來說,相較下游需求端的電動車廠,中上游電池製造廠享有較高毛利率,也因此,以指數涵蓋的電池中上游成分股來說,近一年的漲幅甚至較多數下游電動車整車廠更加出色,全球最大電池製造商、全球最大鋰礦商,其漲幅都高於多數下游電動車廠。

left arrow
right arrow