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磷酸鐵鋰電池將成主流 研調估2024年占全球車用比重達60%

鉅亨網記者魏志豪 台北
磷酸鐵鋰電池將成主流 研調估2024年占全球車用比重達60%。(圖:AFP)
磷酸鐵鋰電池將成主流 研調估2024年占全球車用比重達60%。(圖:AFP)

研調機構 TrendForce 今 (19) 日表示,動力電池為電動車成本最高的核心零組件,降低電池成本是企業競爭的重要策略,而磷酸鐵鋰電池具性價比優勢,在技術不斷進步下,預估至 2024 年占全球動力電池市場的比重將超過 60%。

研調指出,從全球最大電動車市場中國來看,動力電池市場去年首度出現反轉,磷酸鐵鋰電池以 52% 的市占率,超越三元電池,今年首季比重更攀升至 58%,成長速度遠超過三元電池。

不過,若以全球電動車市場來看,三元電池受惠歐美市場的新能源車滲透率提升,去年市佔率仍超過 60%,遠超磷酸鐵鋰電池的 32-36%。

2020-2025年全球磷酸鐵鋰與三元正極材料規劃產能占比。(圖:研調提供)
2020-2025 年全球磷酸鐵鋰與三元正極材料規劃產能占比。(圖: 研調提供)

研調認為,儘管兩者目前差距較大,但根據近 2 年電池正極材料業者的產能規劃,磷酸鐵鋰材料的擴產規模與速度,都遠超過三元材料,據調查,現今全球正極材料業者的擴產專案集中在中國和韓國,規劃總產能超過 1100 萬噸。

其中,磷酸鐵鋰正極材料產能規劃約占 64%,但由於產能規劃已超過市場需求,將持續觀察未來實際有效產能。

另外,自 2021 年下半年以來,鋰、鈷、鎳等電池原材料漲勢顯著,加上全球動力電池供應鏈受俄烏戰爭、疫情等不確定因素影響,企業更著重降低電池材料成本及供應鏈安全。

在此趨勢下,研調預期,磷酸鐵鋰電池的性價比優勢將更突出,未來 2-3 年內有機會成為終端市場主流,磷酸鐵鋰電池與三元電池 2024 年在全球市占率也將自 3:7 轉變為 6:4。

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