電動車擠下傳統車 未來長程駕駛就靠它？豐田：不可能

豐田汽車首席工程師認為，電動車在長程駕駛上，仍無法取代傳統車。(圖：AFP)

豐田汽車 (JP-7203) 首席工程師表示，電動車即使在技術上有所突破，可達到快速充電的目標，但未來在長程駕駛上依舊無法取代傳統汽車的位置。

根據《路透社》報導，雖然許多電動車支持者不斷吹捧快速充電科技的發展，但豐田氫燃料電池車 Mirai 首席工程師田中良和 (Yoshikazu Tanaka) 週四對外表示，若在短時間一口氣吃下這麼大的能量，將會喪失電動車原先希望能對創造無害生態運輸方式的目的。

田中良和在 Mirai 試駕活動回答媒體提問時直指：「舉例來說，如果你的車要在短短 12 分鐘內充飽 500 公里 (約310英里) 的電力，你所使用的電量，將可供應 1000 間房屋。」他強調，這完全違背穩定電網電力供給的目標。

儘管如日產與福斯等競爭對手大力推動電動車，例如日產的電動車 Leaf 需要長時間充電，這對需要經常長程駕駛的顧客來說，的確較缺乏吸引力。目前日產Leaf  必須使用 200 伏特電源充電約八小時，約有 84 英里的續航距離。

「豐田不否認電動車的好處」田中良和強調：「但我們認為電動車最佳的使用方法就是在夜間充電(避開用電高峰)，並在白天做短程駕駛之用。」

氫燃料電池汽車的原理是氫氣、甲醇等為燃料，透過化學反應產生電流，依靠電機驅動。由於其能量是透過化學反應產生電能，而非透過燃燒作用，因此不會對環境產生有害物質。

豐田汽車強調，氫燃料電池汽車是取代傳統汽車，真正實現零排放的終極目標的車款，而氫可由許多不同來源取得，其產生電力更容易儲存。不過田中良和也指出，目前電動車還有些技術上的障礙需要克服，才能讓這項技術在商業上更加可行。