比亞迪９月銷售佳兼獲採購合約飆一成，大行唱好瑞信看４００元

　　《經濟通通訊社５日專訊》新能源車股先後公布上月銷售數據，其中比亞迪（０１２１１）銷量升１﹒５倍至２０萬輛，除繼續拋離造車新勢力「蔚小理」外，表現更遠比美國電動車巨頭特斯拉（Ｔｅｓｌａ）好，穩坐全球新能源車第一把交椅，數據公布後亦獲大行唱好，其中瑞信予目標價４００元。另比亞迪昨日與德國汽車租賃公司ＳＩＸＴ簽署合作協議，ＳＩＸＴ將向其採購至少１０萬輛新能源車，比亞迪今日一洗頹勢飆近一成。

＊９月銷量升１﹒５倍至２０萬輛，德租車公司將購１０萬輛車＊

　　比亞迪本周一（３日）公布９月汽車銷量約２０﹒１萬輛，按年升１﹒５倍，遠超市場預期；今年首９個月汽車銷量約１１８﹒５萬輛，按年增１﹒６倍，其中第三季銷量達５３﹒７１萬

輛。而Ｔｅｓｌａ近日公布的銷量數據卻令市場失望，第三季全球累計交付量３４﹒４萬輛，不及市場預期的３５﹒８萬輛，前三季累計交付約９０﹒８萬輛，股價於周一下挫逾８％，創近４個月最大單日跌幅。

　　另外，比亞迪昨日與德國汽車租賃公司ＳＩＸＴ簽署合作協議，ＳＩＸＴ將在未來６年內向比亞迪採購至少１０萬台新能源車。車輛將於今年第四季開始交付，包括目前在歐洲最新推出的元ＰＬＵＳ等多款車型，第一階段合作市場包括德國、英國、法國及荷蘭。ＳＩＸＴ表示，此次合作對ＳＩＸＴ實現車隊７０至９０％的電動化目標具有里程碑意義，期待與比亞迪共同努力推動汽車租賃市場電動化。

＊大摩：９月銷量勝預期不難達全年目標，瑞信：料季度純利升３倍＊

　　摩根士丹利發表報告指，比亞迪９月銷量增長勝預期，首９個月銷量達１１８萬輛，佔全年目標的６６％。比亞迪需每月平均銷量達２０﹒５萬輛汽車才可達成全年目標，基於良好的產品組合及新產出加快，上述銷量數字不難達到，予「大市同步」評級，目標價３００元。

　　瑞信則指，比亞迪今年９月銷量創紀錄達２０﹒１萬輛，按年升１５１％及按月升１５％，表現稍好過預期，主要由於部件供應增加。以第三季計，比亞迪銷量按年增１６０％及按季增

５２％至近５４萬輛，同時產品組合有改善，因此預期集團季度純利或可按年提升３００％至５１億元人民幣，維持「跑贏大市」評級，目標價４００元。

＊熊麗萍：比亞迪不太受競爭影響，只擔心股神減持＊

＊理想９月交付按月升逾倍至逾萬輛，小鵬按年跌１９％至８４６８輛＊

　　造車新勢力亦已公布９月數據，其中理想汽車（０２０１５）８月交付量跌至不足５０００輛後，９月交付量按月回升逾倍至１１５３１輛，按年升６３％，當中新車款「理想Ｌ９」佔

１０１２３輛。蔚來（０９８６６）９月交付１０８７８輛，按年升２％；小鵬汽車（０９８６８）９月交付進一步跌至８４６８輛，按年跌１９％。另上周掛牌的零跑汽車（０９８６３）９月交付１１０３９輛，按年升１﹒７倍。

　　總結第三季，理想汽車累計交付２６５２４輛車，較公司早前下調後的季度交付目標２﹒５５萬輛多，但仍不及原先的２﹒７萬至２﹒９萬輛預測，不過理想汽車總裁沈亞楠預告「理想Ｌ８」１０月１日已在全國零售中心展出，將在１１月啟動交付。另蔚來第三季交付３１６０７輛汽車，按年增２９﹒３％，創下季度交付量新高。小鵬汽車第三季交付２９５７０輛，按年只增１５％，惟預告新推出的旗艦ＳＵＶ「Ｇ９」將於１０月下旬大規模交付。

　　比亞迪今日收市升９﹒２７％報２０９﹒８元，成交２１﹒２１億元。理想汽車則升５﹒９８％報９５﹒６５元，蔚來升７﹒９８％報１３４元，小鵬跌１﹒０９％報４５﹒４元，零跑汽車跌４﹒３４％報２５﹒３５元。至於其他汽車股，吉利（００１７５）升６﹒８８％報１１﹒５元，長汽（０２３３３）升２﹒８％報９﹒１８元，廣汽（０２２３８）升３﹒０３％報５﹒７８元。

撰文：經濟通市場組、中國組、採訪組　整理：李崇偉