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〈航運指數〉SCFI止跌 惟1月GRI沒漲成、歐洲線恐再虧損

鉅亨網記者王莞甯 台北 2022-12-30 16:48

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SCFI終結連27周下跌。(鉅亨網資料照)

上海航交所今 (30) 日公告上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) 最新數據為 1107.55 點,較上周上揚 0.46 點,終於終結連 27 周下跌,不過,漲幅僅 0.04%,且美東線仍續跌,貨攬業者坦言,海運業喊 1 月要加收 GRI 並無法成功收取,原因是艙位仍供過於求,不排除下周公告的 SCFI 將再次轉跌,而歐洲線仍有跌破成本價的壓力。

遠東到歐洲運價最新報價為每 TEU(20 呎標準貨櫃)1078 美元,上揚 29 美元,漲幅 2.76%,不過,遠東到地中海每 TEU 轉跌 46 美元,來到 1850 美元,跌幅 2.43%。

而遠東到美西每 FEU(40 呎標準貨櫃) 轉為上漲 5 美元至 1423 美元,漲幅 0.35%;遠東到美東續跌 29 美元至 3067 美元,跌幅 0.94%。

日前市場傳海運業者 1 月起將加收亞洲到美國 GRI(綜合費率附加費),每 FEU(標準 40 呎櫃)1000 美元起跳,貨攬業者不諱言,「沒有漲成功」,因為艙位仍供過於求,此次歐洲線反彈,原因在於運價已低於成本價,出現谷底反彈。

貨攬業者認為,農曆年前小旺季的確帶動部分出貨動能,但多半反映在 12 月中旬,年底進入密集盤點期,各行業一般都會維持庫存和會計紀錄相符,因此,年底前的最後一周通常已拉貨完畢,不排除下周公布的本周運價數據,有再度下跌疑慮。






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