《汽車新勢力》汽車流通協會:消費者買漲不買跌,降價潮效果欠佳

　　《經濟通通訊社6日專訊》內地汽車行業3月突然掀起降價潮,地方政府亦紛紛推出買車補貼,促進消費、穩定增長,車企經銷商門市客流迅速提升,惟3月汽車消費仍未及預期。中國汽車流通協會最新一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」結果顯示,3月全國經銷商庫存預警指數為62.4%,按年微降1.2個百分點,按月上升4.3個百分點,庫存預警指數位於榮枯線之上,汽車流通行業處於不景氣區間。

　　經銷商盈利下滑,首季全國有超過六成經銷商表示首季銷量任務完成度不足80%,其中20.5%的經銷商完成度在70%-80%之間,46%的經銷商完成度不足70%。

*汽車流通協會:料4月汽車市場需求逐漸恢復*

　　流通協會表示,在整體大力度促銷政策下,消費者持幣觀望情緒濃厚,汽車市場與房地產類似,消費者買漲不買跌,故3月訂單及成交率並無明顯增加。國六B排放標準將於7月生效,國

六A╱B切換並非降價潮的主要矛盾,大多數經銷商表示國六A車型庫存不高,6月底前可以完成去庫存。目前大量國六B的車實際行駛排放(RDE)達標有難度,且由於首季終端銷量低於預期,6月底完成清庫有較大難度。

　　不過,流通協會認為,隨著新車密集發布、多個城市春季車展啟動、降價補貼政策收緊,汽車價格將趨於穩定,預計4月汽車市場整體企穩,市場需求逐漸恢復,乘用車終端銷量料在150萬輛左右。對於第二季銷量預期,大部分經銷商持謹慎樂觀態度;38.5%認為銷量增長,按月增幅在5%左右;33.5%認為第一、二季銷量基本持平。

*首2月進口車庫存絕對量仍處高位,或面臨去庫存*

　　進口車市場方面,首2月全國進口汽車10.6萬輛,按年下滑30.4%,下滑幅度歷史少有;進口金額494.7億元人民幣,按年下降18.5%;終端銷量11.3萬輛,按年下

降13.1%。首2月進口車庫存絕對量減少7000輛,庫存深度相比去年底小幅下降至5.2個月,但仍處於高位。流通協會表示,今年進口車可能面臨去庫存局面,但從整體行業角度出發,進口車下降利大於弊。(sl)