通膨疑慮再起!美國二手車價格飆升、關稅衝擊市場供需
鉅亨網編譯莊閔棻
根據週二(8 日)公布的數據,一項被視為美國通膨風向指標的「Manheim 二手車價值指數」(Manheim Used Vehicle Value Index)再度飆升,顯示通膨壓力可能重新升溫。

「Manheim 二手車價值指數」6 月與前期相比上漲 1.6%,年增率達 6.3%,創下近三年來最大漲幅。該指數目前為 208.5,已連續一年走升,是自 2023 年 10 月以來最高水準。
經濟學家與聯準會(Fed)認為,在經濟於 2021 年和 2022 年經歷疫情後,該指數是預示通膨將更劇烈、更持久的早期指標之一。
回顧歷史,該指數自 2020 年底快速上揚,並持續了一年多。到 2022 年年中,以消費者物價指數衡量的美國整體通膨率已超過 9%,達到 1980 年代以來的最高水準,顯示車價波動與整體物價變動密切相關。
通膨壓力持續 二手車價格與關稅影響市場變化
Cox Automotive 資深經濟研究總監 Jeremy Robb 指出,第二季二手車批發價格波動明顯,主因是川普政府對進口汽車加徵關稅,壓縮新車供應,間接推高二手車市場價格。
雖然下半年通常是價格走軟的時期,但 Robb 進一步指出,今年零售車市依然熱絡,加上來自租賃市場的車源明顯減少,將繼續推升汽車價格。
川普政府的 25% 進口車關稅也改變了消費行為。為了躲避預期中的價格上漲,許多消費者在春季搶購新車,使 5 月與 6 月的新車銷售大幅下滑。
通膨疑慮與聯準會政策走向 沃勒看法引關注
儘管目前整體通膨表現與多數經濟學家的預測不符,聯準會仍保持高度警覺。許多官員傾向在看到風險解除之前,不輕易降息,認為價格壓力仍潛藏於市場之中。
聯準會理事沃勒(Christopher Waller)早在 2021 年就提醒,不應忽視如二手車價格、食品與能源數據等通膨訊號,因為「所有這些數據都傳達了有關通膨演變的重要訊號,在將數據視為異常值時應謹慎行事。」
當時他主張升息以應對潛在的物價壓力,與部分主張通膨為「暫時性」的官員看法不同。
但如今,沃勒似乎更擔心關稅上調會損害需求,而不是引發新一輪持久通膨。沃勒被認為是川普考慮接替聯準會主席鮑爾(Jerome Powell)的人選之一。沃勒最近表示,他願意最早在 7 月下旬的聯準會會議上降息。
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