李斌又融到錢了！蔚來今年募資已超人民幣百億元

中國電動車製造商蔚來集團 (NIO-US) 周三 (10 日) 晚間宣布，已成功完成總額達 10 億美元 (約合人民幣 71 億元) 的股權增發融資。此次美國存託憑證 (ADR) 公開發行價為每股 5.57 美元，A 類普通股發售價則為每股 43.36 港元。

這是蔚來汽車今年以來的第二次公開融資。此前在 3 月 27 日，蔚來已透過配售股份方式募集到 40.3 億港元 (約合人民幣 36.8 億元)，當時的配售價為每股 29.46 港元。經過這兩輪公開融資，蔚來今年在二級市場的累計融資總額已超過人民幣百億元。

蔚來表示，這筆新募集的資金將主要用於智能電動汽車核心技術的研發、旗下品牌未來技術平台及新車型的開發、擴大充換電網絡，以及進一步強化公司的資產負債表，為長期發展提供資金支持。市場對此反應不一：蔚來美股隔夜大跌近 9%，但港股在早盤開跌 3.64% 後，迅速翻紅並在發稿時微漲。

長期以來，蔚來何時能實現盈利一直是市場關注的焦點，特別是在其獨特的換電模式和高強度研發投入之下。自 2014 年成立以來，蔚來在研發上的累計投入已超過 600 億元人民幣。從 2022 年開始，蔚來每個季度的研發投入基本維持在 30 億元左右，例如今年第一季度為 31.8 億元，第二季度為 30.1 億元。儘管如此，蔚來今年上半年仍錄得高達 117.45 億元人民幣的淨虧損。

然而，蔚來董事長兼 CEO 李斌在第二季度財報發布會上表示，有信心將研發費用控制在 20 億至 25 億元之間，並有望在第四季度實現非通用會計準則 (NON-GAAP) 下的盈利。為支持此目標，蔚來也提出了積極的交付和營收目標：第三季度交付指引為 8.7 萬至 9.1 萬台，營收指引為 218.1 億至 228.8 億元，兩者均有望創歷史新高。第四季度，蔚來品牌的目標是衝刺月銷 5 萬台，並規劃了包括樂道、蔚來品牌及螢火蟲在內，總計每月 5.6 萬輛的產能來支持這一目標。