比亞迪一家獨大 方程豹鈦7狂銷30萬輛 王傳福又賭對了

根據比亞迪(002594-CN)(01211-HK)集團方程豹事業部總經理熊甜波公布的最新數據，旗下車型方程豹鈦7上市14個月內，累計銷量已正式突破30萬輛。

這項成績使鈦7成為最快達成30萬輛銷量的中大型SUV，並連續4個月奪得中大型SUV銷量冠軍，同時連續12個月蟬聯「方盒子」風格SUV銷量榜首。在2026年前10個月中，該車型累計銷量已超過20萬輛，於該細分市場維持顯著的領先優勢。

在車輛規格與定位方面，鈦7採用單體式車身(承載式車身)結構，車身全長接近5公尺，軸距接近3公尺。

空間表現上，其後備廂常規容積為1000公升，後排座椅傾倒後可擴充至1880公升。產品動力涵蓋插電式混合動力(PHEV)與純電動(EV)版本；其中插混版本的電池電量耗盡油耗為每百公里5.9公升，滿油滿電綜合續航力超過1300公里，起售價為17.98萬元人民幣。

純電閃充版本則具備755公里的續航里程，並支援約5分鐘內將電量從10%充至70%的快充技術。

市場分析指出，鈦7主要採用「硬派外觀結合城市家用調校」的定位，成功吸引了輕度越野愛好者以及傳統合資燃油SUV用戶的置換需求。

從整體產業趨勢來看，乘聯會數據顯示，中國大陸「方盒子」造型SUV年度銷量已從2015年的16.84萬輛(占SUV總銷量2.6%)成長至2025年的102萬輛(占比達8.5%)，在售車型超過40款。

2026年1月至2月該細分市場銷量同比成長約68%，且銷量前20名車型中自主品牌佔據19席。

《經濟參考報》報導稱，市場競爭重心已從早期的「造型紅利」轉向「使用效率」，包括奇瑞與吉利等車企亦分別透過場景生態或原生越野架構切入。未來車輛空間、補能速度、座艙舒適度與智慧駕駛輔助系統的普及程度，將成為該品類能否進入主流市場的關鍵要素。