捷運文湖線3日號誌異常　台北捷運：不同地點多重故障

捷運文湖線在3日發生號誌異常事件，當天讓許多人行程大亂，台北捷運公司今(6)日下午表示，初步調查，事件原因是短時間內，在同一區域的不同地點陸續發生多重故障；而多重故障搶修時，號誌設備時好時壞且區段列車失聯，同時為兼顧劍南路站以南營運需求與行車安全，全程所需時間耗時較久。

北捷說，當日事件發生後，中運量行控中心立即依程序，緊急動員各級主管及相關維修及營運單位因應，並執行區段營運及啟動免費接駁公車輸運旅客。

北捷表示，文湖線自99年進行網路優化措施，至今已有效改善通車初期網路系統不穩問題，對於3日文湖線號誌異常事件，初步研判與天候、人為及網路優化因素無關。近期將會同捷運局、廠商及科技顧問研究朝預防及即時診斷方向，研議可行因應措施。

當天處理期間受到影響的旅客，依規定可辦理全額退費，北捷指出，「台大眾捷運股份有限公司旅客運送章則」第二十點規定，退費期限訂為7天，是為了提醒旅客儘速辦理退費，以確保自身權益。若旅客超過7天辦理退費，可持票證或存根至捷運車站辦理，不會影響旅客應有權益。針對現行相關規定易造成誤解之處，北捷將參考民法相關條文，研議修訂相關規定。

北捷表示，事後查修3日上午係因葫洲站號誌設備時好時壞，電路板電源迴路異常，同時東湖站號誌機房南下月臺門控制機箱內突波保護裝置故障，使得號誌設備(區域列車自動保護設備Region Auto Train Protection,RATP)離線，TRS(列車鑑別系統)又產生警訊，造成故障區域8部列車失聯。

北捷強調，當日上午6時21分，葫洲站號誌設備出現不穩定狀況，中運量行控中心立即以「一呼百應(語音訊息)」動員全公司主管及中高運量相關人員。6時56分即由副總經理到達行控中心坐鎮指揮，中運量運輸處長亦趕赴葫洲站進行異常處理，並指派相關主管偕同維修人員立即查修，期間隨時以簡訊及電話等方式，回報本公司總經理及市府相關人員最新處理情形。

台北市議會交通委員會今(6)日聽取「文湖線103年5月3日號誌異常事件」專案報告時，要求成立緊急應變小組機制，並由總經理擔任召集人。北捷說，將依議會決議，在現有緊急應變的基礎上，進一步檢討組織作業程序，以提升緊急應變效能。