貿易戰
大陸政經
中國商務部發言人周五（2 日）表示，中方注意到美方高層多次表態，表示願與中方展開關稅談判，中方正在評估相關事宜。中國商務部發言人說，中方立場始終如一，打，奉陪到底；談，大門敞開。中國商務部發言人提及，關稅戰、貿易戰是由美方單方發起，美方想談，就應拿出談的誠意，要在糾正錯誤做法、取消單邊加徵關稅等問題上做好準備，拿出行動。
路透周四 (5/1) 報導，歐洲最大航空公司瑞恩航空 (Ryanair) 警告，若美國對飛機出口徵收新關稅並導致價格上漲，該公司不排除取消現有波音 (BA-US)737 MAX 訂單，甚至考慮轉向其他飛機供應商，包括潛在的中國製造商。瑞恩航空執行長歐萊瑞 (Michael O"Leary) 於周四致函美國國會議員克利什納穆希 (Raja Krishnamoorthi) 表示：「如果美國政府執意推行這項錯誤的關稅計畫，導致波音飛機出口至歐洲價格實質上升，我們將重新評估目前的波音訂單，也不排除改與其他廠商合作。
美股雷達
美國貿易代表葛里爾 (Jamieson Greer) 周三 (30 日) 表示，川普政府預定數周內與部分美國貿易夥伴達成初步的關稅協議，並透露本周預定會晤日本、菲律賓等國代表，不過目前與印度的談判尚未接近「終點線」，還說美國和中國之間也沒有正式的貿易談判。
美股雷達
美國總統川普周三 (30 日) 抨擊中國是貿易「頭號剝削者」(chief-ripper-offer) 的主要候選人，並捍衛自己對中國加稅到 145% 的政策，同時試圖淡化貿易戰對美國經濟的傷害。CNBC 報導，川普在白宮一場內閣會議中說：「我們被世界上每個國家敲竹槓，但我敢說中國是....『頭號剝削者』的主要候選人。
根據《華爾街日報》周三 (30 日) 報導，在美國大幅提高對中國商品的進口關稅後，從中國運往美國的貨櫃運輸量持續下滑，全球主要航運商陸續縮減運力或直接取消航班，以因應激烈轉變的市場需求。全球前五大貨櫃航運商表示，目前美國航線訂艙量較過去減少至少三分之一，儘管尚未全面取消航班，但已普遍將 18,000 TEU(20 呎標準貨櫃) 等超大型船舶，替換為約 14,500 TEU 的中型船隻，以降低營運成本。
鑒於川普發動的貿易戰不確性可能長達 6 個月，有「新興市場教父」之稱的知名投資人墨比爾斯（Mark Mobius）透露，旗下基金目前的現金水位高達 95%。他表示，「現階段，現金為王，所以我基金裡的 95% 都是現金，現在我們必須保留現金，並準備在適當的時候採取行動。
美國總統川普周二 (29 日) 受訪時表示，中國理當承受他所施加的高額出口關稅，並認為北京當局將能找到方法，降低這些關稅對美國消費者的衝擊。川普接受 ABC News 訪問時說：「不清楚中國會不會自行吸收關稅 (eat it)，中國很可能會吸收這些關稅。
國際政經
美國商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 周二 (29 日) 表示，川普政府已與一個尚未公開的國家完成初步貿易協議談判，僅待對方國家領袖及國會批准，預料很快正式公布。盧特尼克未透露是哪個國家，但強調並非中國，指出中國談判屬於財政部長貝森特 (Scott Bessent) 負責範疇。
美股雷達
路透周二 (29 日) 援引兩位知情人士消息報導，中國已取消本月稍早對美國乙烷 (Ethane) 進口所加徵的 125% 關稅，並將其列入豁免清單，旨在減輕本國石化產業的成本壓力。乙烷是美國頁岩氣開採過程中的副產品，主要用於生產乙烯等重要石化原料。
美股雷達
美股主要指數周二 (29 日) 開盤漲跌互現，標普 500 指數與那斯達克指數雙雙下跌，道瓊指數則變動不大，投資人持續留意美中貿易談判進展，以及多家企業陸續公布的財報結果。隨著部分大型企業因應關稅不確定性而撤回 2025 年財測，市場氣氛趨於謹慎；亞馬遜 (AMZN-US) 股價亦因白宮批評其擬標註關稅成本的計畫而承壓走低，開盤跌近 2%。
港股
香港股市周二 (29 日) 開高後震盪，盤中升幅回吐，截至收盤，恒指漲 0.16%，報 22008.11 點，恒生科技指數表現較強，收漲 0.62%，報 5019 點。國企指數則小幅下跌 0.15%。全天成交金額為 1776.6 億港元。盤面上，科技股表現不一。
大陸政經
美中貿易戰未見明顯和緩的背景下，中歐兩地貿易正增添新動能，中歐班列 (深圳) 歐洲電商快線上周日 (27 日) 正式啟程，滿載 3D 列印機、電玩手把等商品，預計 15 天後抵達匈牙利布達佩斯。《券商中國》報導，作為粵港澳大灣區首條中歐班列電商快線，該線路的開通標誌著亞歐貿易通道的重大利多，初期計畫每周運送 1 至 2 次，全年將為大灣區企業提供穩定且有效率的跨國物流服務。
美股雷達
中國電商平台 Temu 近日在美國網站上加徵高達 145% 的「進口費」，作為回應美國總統川普實施的新一輪對中商品高額關稅。根據《CNBC》周一 (28 日) 報導，拼多多 (PDD-US) 旗下跨境電商 Temu 自上周五起陸續調漲價格，並在帳單中新增高額進口費用。
美股雷達
美股主要指數周一 (28 日) 小幅走高，投資人靜待本周密集登場的企業財報與關鍵經濟數據，同時關注川普推動的貿易談判進展。標普 500 指數小幅上漲，市場焦點集中於大型科技股財報及美國與主要貿易夥伴間協商的最新消息。截稿前，道瓊工業指數漲逾 250 點或近 0.6%，那斯達克綜合指數跌近 20 點或近 0.1%，標普 500 指數漲近 0.2%，費城半導體指數跌近 0.5%。
美股雷達
沙烏地阿拉伯新興航空公司利雅德航空執行長道格拉斯周一 (28 日) 表示，如果由於中美貿易戰升級而導致波音 (BA-US) 客機遭中國航空公司拒絕接機，該公司將準備接手購買這些飛機。波音公司在將第三架飛機遣返回美國後，正尋求轉售數十架因關稅而被中國拒之門外的飛機，此舉引發美國總統川普對北京的新一輪批評。
國際政經
數據顯示，在中美貿易僵局加劇之際，中國採購美國黃豆和豬肉的數量大幅銳減。據美國農業部公布的最新數據顯示，截至當地時間 4 月 17 日的一周，中國取消了 12000 公噸的美國豬肉訂單，使得當周總銷量驟降至僅 5800 噸，這一數字是 2025 年迄今為止報告的每周交貨量的最低值，與前一周相比更是暴跌了 72%。
國際政經
最新數據顯示，在經歷一系列關稅公告、豁免和撤回後，中美雙邊貿易量驟減，貨運業正經歷前所未有的動蕩，暫停訂艙、暫停發貨、停航等現象不斷上演。中國拒收美國波音公司交付的飛機後，中美貿易量持續萎縮，導致中國至美國航線的貨櫃運輸量急劇下滑。這一波貿易衝突不僅重創航運業，更引發全球供應鏈連鎖效應，航運企業面臨「需求寒冬」的嚴峻考驗。
美股
《時代》雜誌 “百日” 專訪的完整記錄馬丁舒勒為《時代》雜誌撰稿唐納德 · 川普 4 月 22 日在白宮接受了《時代》雜誌的採訪。在採訪過程中，川普談論了廣泛的問題，包括他的貿易戰和經濟、移民、總統權力以及烏克蘭和中東局勢。以下是《時代》雜誌高級政治記者埃里克 · 科特萊薩和主編薩姆 · 雅各布斯進行的採訪的經過略加編輯的記錄。
美股雷達
華爾街日報 (WSJ) 引述知情人士說法報導，川普政府已經為關稅談判制定一個新框架，將分階段和爭取關稅減免的貿易夥伴展開談判，初步安排是以每周六國、三周 18 國的方式進行，直到 7 月 8 日的緩徵期限屆滿。為了簡化對等關稅的談判，美方談判官員計劃使用美國貿易代表署 (USTR) 制定的新框架，裡面列出談判的大類別，例如關稅和配額、非關稅貿易壁壘、數位貿易、產品原產地原則經濟安全和其他商業問題。
國際政經
根據路透周五 (25 日) 報導，中美貿易緊張關係在本週出現降溫跡象，中國宣布對部分美國進口商品豁免高額關稅，外界解讀為雙方可能尋求緩解對抗態勢。然而，北京方面隨即否認美國總統川普所稱的「正在進行談判」，再次突顯雙邊訊息矛盾，使局勢難以預測。