小米

12-27港股

港股主要指數周五 (27 日) 漲跌互見，恒生指數微跌 0.04%，恆生科技指數則上漲 0.69%。分析人士認為，由於接近年底，市場缺乏重大政策和海外消息，導致交易氣氛相對平靜。盤面上，科網股多數下跌，京東跌超 3%，阿里巴巴、百度、騰訊跌近 1%，小米受消息面提振，逆勢上漲逾 4%，並帶動金山雲飆漲近 38%，盤中一度漲逾 44%，創下歷史新高。

12-27

小米集團 (01810-HK) 正積極投入 AI 大模型領域，帶動其概念股金山雲 (03896-HK) 股價大幅上漲。 小米股價在周五 (26 日) 港股開盤時強勢上攻，漲近 6%，觸及 34.95 港元，距離歷史高點 35.9 港元僅一步之遙。

12-27科技

中國《界面新聞》周四 (26 日) 引述知情人士消息獨家報導，小米集團(01810-HK) 正搭建 GPU 萬卡集群，大力投入 AI 大模型，該公司雖未發表看法，但知情人士稱該計畫已施行數月，由雷軍領導。此前，DeepSeek-V2 關鍵開發者羅福莉將加入小米領導大模型團隊。

12-23港股

據報導，德意志銀行 (德銀) 首次給予小米 (01810-HK)「買入」評級，並將其目標價上調至 43 港元，意味著小米股價仍有約 37% 的上漲空間。據陸媒《華爾街見聞》報導，德銀看好小米汽車業務的發展，預計新產品、細分市場、門店及產能的擴張將為小米汽車業務帶來指數級增長。

12-19港股

中國小米 (01810-HK) 公關部總經理王化周四（19 日）發微博稱：「大家都在傳的宋廠長（宋鋼）確實很好，不過我們小米汽車工廠的季廠長（季國偉）也很優秀，足矣！」據《第一財經》報導，王化上述言論是在回應近日一則市場傳聞，該傳聞稱特斯拉 (TSLA-US) 上海「超級工廠」生產製造副總裁、上海工廠廠長宋鋼將加入小米汽車。

12-19A股港股

據陸媒《財聯社》報導，近年來，中國智慧型手機市場增長趨緩，各大品牌方開始將目光投向更細分的市場，尤其腰部市場 (中階手機市場) 成為兵家必爭之地。根據 IDC 數據，2024 年第三季，售價 600 美元以下的中低階機型占據了中國手機市場 70.7% 的份額，成為一塊比高端市場更大的蛋糕。

12-18A股港股

儘管美國可能在明年實​​施進一步的限制措施，但亞洲的一些避險基金看好中國科技公司在人工智慧領域的發展，並將賭注押在小米 (01810-HK) 和百度 (09888-HK) 等領先企業上。雖然美國對中國實施了先進晶片出口禁令，讓許多全球投資者卻步，但仍有投資者認為，中國企業正在為龐大的國內市場開發人工智慧產品，且其自主研發的大型語言模型正在迎頭趕上，加上估值低於美國同行，因此他們積極在中國尋找潛力股。

12-16港股

小米 (01810-HK) 在電動汽車市場的崛起帶動其股價接近歷史新高，市值也直逼比亞迪 (002594-CN)(01211-HK)。數據顯示，小米股價今年已上漲約 100%，表現優於全球同行。 小米在 2021 年 1 月創下 35.9 元的歷史高點，目前股價距離該高點僅差 10%。

12-13港股

小米 (01810-HK) 股價正迅速逼近過去歷史高點，繼其在智慧型手機市場的成功之後，它再次成功打入了競爭激烈的電動車市場。小米的股價今年已上漲了一倍多，超過了全球同行，因為公司在中國電動車市場的崛起速度令人驚訝，對比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 和特斯拉 (TSLA-US) 構成了挑戰。

12-13台股新聞

傑昇通信最新數據顯示，11 月二手機回收市場總量較前月下滑 20%，其中蘋果回收率更出現 29% 衰退；不過，搭載 AI 相機的 realme 13 Pro + 以 4,970 元的回收價，意外成為本月回收增值王。傑昇通信指出，realme 13 Pro + 回收價較月初上漲 60%，較同期規格相近機種表現優異；同系列的 13 Pro 回收價更成長 1.7 倍，凸顯 AI 相機功能受到消費者青睞，也顯示安卓手機保值性持續提升。

12-10

小米 (01810-HK) 早前已向國家工業和信息化部提交第二款電動車型 YU7 的申請。高盛發表報告認為，根據備案文件描述的 YU7 尺寸、性能和續航能力，對小米 YU7 的需求前景樂觀。高盛預測，其將成為中國最暢銷的高端新能源 SUV 之一，可與特斯拉 Model Y 和理想 L6 等車型競爭。

12-10港股

最新數據顯示，小米 (01810-HK) 上月靠著雙旗艦手機小米 15 跟 REDMI K80 兩大系列新機上市，在中國市場超過華為跟蘋果 (AAPL-US) ，榮登中國手機銷售王寶座，市佔率達 19.7%，位居第一。權威市調機構數據顯示，小米 11 月在中國手機市場新機啟動量達 530.4 萬支，華為新機啟動量則為 439.7 萬支，市佔率 16.3%，位列第二，蘋果新機啟動量 434.7 萬支，市佔率 16.1%，排名第三。

12-09A股港股

近期多家陸媒爆料，小米正在準備推出第三款車型，內部代號為「崑崙」，預計於 2026 年上市。根據爆料內容，該車型將是一款採用增程式動力的 SUV，定位較低，主打「走量」策略，起售價格預計在 15 萬元人民幣左右。此消息一出，便引發了中國市場的廣泛關注，根據網上討論內容，消費者對於性價比的追求，以及增程式技術的崛起，都增加「崑崙」成功的可能性。

12-09A股港股

陸媒報導，小米 (01810-HK) 即將在 2025 年推出自研手機晶片，根據小米手機負責人盧偉冰 12 月 2 日微博暗示，小米晶片或將在近期推出。報導引述半導體相關供應鏈確認的消息，小米將在 2025 年正式推出自研手機 SoC 晶片，小米已經準備好將在 2025 年正式量產，只是現在還無法完全確定，究竟這顆處理器會導入到哪一款機型。

12-06歐亞股

據媒體報導，小米集團副總裁馬骥和顏克勝周四 (5 日) 已正式離任。馬骥曾擔任小米集團互聯網業務部總經理及中國區新零售部總經理等職務，其微博更新停留在 10 月 25 日，正值小米 15 系列及小米澎湃 OS2 的新品發布會預熱。據公開資訊，兩位高管均為小米的老員工，馬骥於 2013 年加入小米，顏克勝則於 2010 年入職，是小米的第 53 號創始員工。

12-02港股

中國《快科技》報導，近日有開發者在小米 (01810-HK) 澎湃 OS 代碼中發現高通 (QCOM-US) 驍龍 8 Elite 2 的蹤跡，這顆晶片型號是 SM8850，目前正測試中，預計明年 10 月上市的小米 16 系列新機有望首發搭載該晶片。

11-28港股

最新消息指出，中國手機大廠小米 (01810-HK) 即將為其智慧手機準備一款自主設計的行動晶片，以減少對外國供應商聯發科 (2454-TW) 和高通 (QCOM-US) 的依賴，該晶片預計明年開始量產，但使用的具體製程技術與晶圓規格都不確定，但小米推出晶片的事實已經確定。

11-22港股

港股周五 (22 日) 主要指數走跌，截至收盤，恒生指數跌 1.89%，報 19229.97 點，恒生科技指數跌 2.57%，報 4246 點。盤面上，科技股走弱，百度發布財報後下跌超 8%，阿里巴巴挫超 4%，小米逆勢漲超 1%，半導體股、中資券商股也都下挫。

11-20美股雷達

據《路透》引用市場研究公司 Counterpoint Research 周三 (20 日) 發布的報告，今年中國雙十一購物節期間， 蘋果 (AAPL-US) iPhone 在中國的銷量下滑，因為多家競爭對手在購物節前集中發布新品，對蘋果構成了壓力。

11-20港股

小米集團 (01810-HK) 本周發布財報，雷軍用「史上最強業績」，來形容本季財報。他也將焦點置於小米汽車，表示小米汽車已提前完成累計生產 10 萬輛新車的目標，正在向全年交付 13 萬輛的新目標衝刺。根據財報，2024 年第三季，小米集團總收入達人民幣 925 億元，同比增長 30.5%。