航運

11-08基金

航運巨頭馬士基 10/31 第 3 季財報指出今年營運向好，受惠運費上漲，除持續調升財測外、2025 年將提高股息，更揭示本季營運動能不會比第 3 季差，為貨櫃海運業第 4 季獲利動能開啟利多想像空間。另一航運大廠美森輪船 (Matson) 2024 年第三季度營收與獲利皆呈現雙位數成長，並預期只要當前經濟、供應鏈維持暢旺且地緣政治不確定性持續存在，第四季度運價可望保持高位。

11-07台股新聞

台股大盤在今 (7) 日盤中投資人觀望態度稍退，推升台積電 (2330-TW) 等晶圓雙雄及鴻海 (2317-TW) 集團股價，終場大盤仍以上漲 191.44 點或 0.82%，以 23408.82 點作收，日 K 線連 5 紅，成交值放大爲 4248 億元， 但電子股矽光子族群表現弱勢。

11-06基金

共和黨候選人川普競選聲勢高漲，讓近期金融市場再度動盪，川普曾其總統任內期間實施驚動全球的關稅措施，尤其對中國商品進口大規模抵制或課稅措施，讓不少企業成本增加。根據市場消息指出，川普談及對中國的關稅部分，目標是將新關稅提升至 60％至 100％之間，且將對其他所有國家全面調升進口關稅 10％。

11-06台股新聞

美國總統當選人川普過去幾個月談話曾包括有對台灣、台積電 (2330-TW) 收取保護費，貨攬業者捷迅 (2643-TW) 總經理孫鋼銀今 (6) 日表示，美國總統當選人川普過去幾個月發表的談話有很多，但根據過往經驗來看，會不會做又是一回事，「生意人會跟每個人都要一些東西」。

11-04台股新聞

台股今 (4) 日開高走高，在電子權值股帶動下，一度站上 23000 點大關，遭逢月線壓力，遭收盤最後一檔摜壓下殺，收 22965.39 點；今日三大法人合計賣超 37.06 億元，資金觀望美國大選，明顯縮手，其中外資與投信共同賣出聯電，而外資又瞄準多檔 ETF、航運股、面板雙虎等進行出脫。

11-01台股新聞

台股今 (23) 日開低走高，跌幅不斷收斂，終場小跌 40 點，收在 22,780 點，半年線與季線失而復得，外資持續瞄準聯電進行提款，已連 13 賣，買超則回補海運三雄，合計達 4.7 萬張。三大法人合計賣超 223.54 億元，外資賣超 213.37 億元，連三賣，投信買超 58.02 億元，連三買，自營商賣超 68.19 億元，連四賣；期貨方面，外資加碼空單 501 口，空單未平倉口數增加至 39276 口。

10-30台股盤勢

美國總統大選在即，市場觀望氣氛濃厚，今 (30) 日權值股沒有太多表現，雖一度漲逾百點重返 23000 點關卡，最高漲至 23034.29 點，不過成交量不足，盤勢呈現震盪整理，力守月線關卡，預估成交量縮至 2900 億元。 觀察今天權值股表現，電子權值股無太多表態，台積電 (2330-TW)、聯發科 (2454-TW) 於平盤附近震盪，鴻海 (2317-TW) 則小漲 0.24%。

10-24歐亞股

德國航運巨擘赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 周四 (24 日) 上調全年獲利預期，原因是需求比預期強勁而且運費上漲。該公司預估，今年全年稅息折舊及攤銷前利潤 (EBITDA) 介在 46 億至 50 億美元區間，高於先前預估的 35 億至 46 億美元。

10-22歐亞股

全球航運領頭羊馬士基 (A.P. Moller-Maersk A/S) 周一 (21 日) 公布第三季 (截至 9/30) 初步財報，與此同時還在不到 6 個月的時間內第四次上調全年財測預期，原因是紅海襲擊造成的供應鏈中斷導致需求和運費攀升。

10-21台股新聞

台股今 (21) 日開高走低，終場量縮小漲 55 點，收在 23,542 點，外資續站買方回補船票，買超陽明與長榮共 2.4 萬張，也提前卡位電路板展覽概念股，加碼欣興與華通，共 1.9 萬張。三大法人合計買超 227.01 億元，外資買超 211.16 億元，呈現連 2 買，投信轉買 20.74 億元，自營商由買轉賣、調節 4.89 億元；期貨方面，外資大力加碼空單 4,820 口，未平倉空單口數增加至 33,579 口 。

10-17台股盤勢

台積電今 (17) 日早盤開高走低，拖累台股早盤一度失守 23000 點關卡，資金輪動至傳產族群，包括石化、航運及鋼鐵類股挺身而出，台股最高漲至 23191.79 點，但台積電無力上攻，大盤終場僅漲 42.86 點或 0.19%，以 23053.84 點作收，守住 5 日線及 23000 點關卡，成交量 3720.82 億元。

10-11一手情報

精品航空領導品牌 - 星宇航空 (股票代號 2646) 初次上市股票承銷案採 80% 競價拍賣及 20% 公開申購方式辦理，競價拍賣股數總計 319,600 張，合格累計投標數量高達 687,938 張，創下超額認購翻倍達 115%，凍資近 75 億元，已於 10 月 11 日上午順利於證交所完成開標，得標加權平均價格 23.28 元，公開承銷價格為 20 元，將於 10 月 15 日至 10 月 17 日辦理公開申購，10 月 21 日公開抽籤，預計 10 月 25 日掛牌上市。

10-04台股盤勢

台股今 (4) 日在連放兩日颱風假後，走勢開高走低，終場下挫 87.68 點，收在 22302.71 點，失守十日線，力守季線大關，成交量達 4022 億元，較上個交易日大增，周線也收黑終止連三紅。權值股走勢分歧，台積電 (2330-TW)(TSM-US) 小漲 1% 內，鴻海 (2317-TW) 表現最強勢，大漲近 4%，聯發科 (2454-TW) 漲幅也達 1.65%，重返半年線大關，不過，廣達 (2382-TW)、台達電 (2308-TW) 跌幅分別達 2%、4%，日月光投控 (3711-TW)(ASX-US) 也在盤下游走，壓抑大盤走勢。

10-04台股盤勢

美股四大指數昨 (3) 日多數收黑，加上中東地緣政治衝突等不確定因素影響，台股休市兩日後，今天早盤於平盤附近震盪，漲勢有限，最高漲至 22489.61 點，無力站回 5 日線，也一度翻黑至 22369.03 點，預估成交量 4400 億元。 權值股今天漲跌互現，台積電 ADR 3 天累計漲幅 3.3%，帶動台積電 (2330-TW) 早盤漲幅逾 1%，最高來到 986 元；聯發科 (2454-TW) 漲逾 1%，鴻海 (2317-TW) 漲逾 2%，廣達 (2382-TW) 漲逾 1%，日月光 (3711-TW) 於平盤附近遊走，台達電 (2308-TW) 跌逾 2%。

10-03國際政經

美東碼頭工人發動大罷工，經濟學家正試圖量化從波士頓到休士頓每個主要海上貿易門戶關閉造成的損失：每天損失從 10 億美元到 50 億美元不等。美國東海岸和墨西哥灣沿岸碼頭工人周二（1 日）開始了近 50 年來首次大規模罷工，在新勞動合約談判破裂後，美國全國約一半遠洋運輸被迫中斷。

10-01台股新聞

加權指數，今日開高震盪，終場上漲 165.85 點，收在 22,390.39 點，成交量 2793.72 億。觀察三大法人今天籌碼動向，外資賣超 93.08 億，投信由賣轉買，買超 14.47 億，自營商賣超 56.3 億，三大法人合計賣超 134.91 億元。

10-01台股盤勢

時序進到第四季，台股 10 月第一天迎來新開局，台積電吹起反攻號角，權值股也紛紛回神，帶動大盤今天反彈逾百點，終場漲 165.85 點，以 22390.39 點作收，也同步收復季線，不過成交量量縮至 2793.72 億元。 觀察今 (1) 日權值股表現，台積電 (2330-TW) 漲勢強勁，漲 15 元，漲幅 1.57%，聯發科 (2454-TW) 也漲 2.98%，不過鴻海 (2317-TW) 表現則相對弱勢，跌 0.27%。

09-30台股新聞

台股今天重挫 600 點，成交量 3908 億元，跌幅比預期還要重，老師有跟大家報告在第四季季節性優勢之前有兩個關卡容易拉回，一個是在上星期五的 PCE，另外就是本週五要公告的非農就業數據，今天出量加重跌勢還有另一個原因是颱風即將來襲，市場有提前賣股的現象，根據期貨選擇權的籌碼來看，選擇權維持在 1 之上，期貨空單有做增加，震盪整理在週三的結算我們再來跟大家追蹤籌碼面後續的變化。

09-30台股盤勢

美股四大指數上周五 (27 日) 下挫，加上今 (30) 日台積電失守千元關卡，台股連 7 漲後無法延續攻勢，早盤跌逾 200 點，摜破 5 日線，預估成交量 3400 億元。 權值股今天全面走跌，台積電 (2330-TW) 失守千元大關，跌 15 元，跌逾 1%，鴻海 (2317-TW) 跌 0.26%，聯發科 (2454-TW) 跌幅沈重，跌逾 2%。

09-28台股新聞

〈Temu 低價策略快速擴展全球市場〉全球經濟增長放緩，消費者對高性價比商品的需求日益增加，疫情期間消費模式也從實體轉換為電商，消費者對網購需求的大幅增長，也造成各大電商平台之間的競爭日趨激烈。中國電商平台 Temu 透過高額補貼和免費配送等低價策略迅速擴展至全球，持續的廣吿投入也讓 Temu 成為亞馬遜 (Amazon) 之外全球用戶數量第二大的電商平台，也對全球物流需求帶來了巨大衝擊。