量產
港股
無懼美國限制！路透：中國華為仍打算在2025年初量產最新的AI晶片
《路透社》週四 (21 日) 引述兩位知情人士報導，華為打算明年首季開始大規模生產自家最先進的 AI 晶片，這家中國科技大廠已將自家最新晶片 Ascend 910C 樣品發送給一些科技公司，並開始接受訂單。該晶片旨在與美 AI 晶片製造商 Nvidia 生產的晶片相媲美。
台股新聞
輝能發表次世代電池 採無隔膜技術
輝能科技受邀參加固態電池峰會 (SSB Summit)，由首席科學家 Dmitry Belov 博士發表無隔膜次世代電池技術，該技術核心創新在於「無隔膜」陶瓷隔層，不僅能實現電池的高能量密度與快充，還具備廣泛兼容性與高量產性，可適用於電動車、航太、船舶等高需求領域，為全球能源轉型帶來嶄新解決方案。
台股新聞
〈2024半導體展〉力積電雙喜臨門 3D晶圓堆疊與2.5D中介層獲客戶青睞
力積電 (6770-TW) 今 (4) 日宣布，自家 Logic-DRAM 多層晶圓堆疊技術、高密度電容 IPD 的 2.5D Interposer(中介層)都獲得客戶認證並採用。力積電指出，AMD 等美、日大廠將以力積電 Logic-DRAM 多層晶圓堆疊技術，結合一線晶圓代工廠的先進邏輯製程，開發高頻寬、高容量、低功耗的 3D AI 晶片，為大型語言模型人工智慧 (LLM_AI) 應用及 AI PC(個人電腦) 提供低成本、高效能的解決方案。
台股新聞
兆捷上半年每股虧0.26元 新品明年貢獻營運
兆捷 (6959-TW) 今 (13) 日表示，銅鑼一期建置進度較原預期慢，導致上半年營運呈現小幅虧損，不過，目前已取得所有使用執照，待客戶認證通過後將開始大量生產，同時，廠區二期的建設也按計劃進行，申請與開工生產時程可望較一期有效縮短，並看好新品今年第四季將陸續通過認證，貢獻明年營運。
台股新聞
〈聯發科法說〉ASIC專案進展順利 明年下半年貢獻營收
IC 設計大廠聯發科 (2454-TW) 今 (31) 日召開法說會，執行長蔡力行表示，ASIC 業務進展順利，看好公司具備多種技術能力，在雲端運算和邊緣運算的 AI 大趨勢中佔據有利位置，其中，雲端專案預計自 2025 年下半年起貢獻營收。
歐亞股
SK、三星、美光加大投資HBM力道！陸廠拚2026量產 睿力集成砸重金蓋封裝廠
南韓 SK 海力士近日宣布，打算到 2028 年投資 103 兆韓元 (約 2.4 台幣)，其中 80% 將用於高頻寬記憶體(HBM) 的研發和生產，三星跟美光(MU-US) 隨後也表示將加大對 HBM 的投資，尤其是三星打算將 2026 年 HBM 出貨量，達到去年產量的 13.8 倍，到 2028 年產量將進一步上升至 2023 年產量的 23.1 倍。
台股新聞
聯電新加坡新廠F12i P3 首批機台上機 明年初量產
晶圓代工廠聯電 (2303-TW)(UMC-US) 今 (21) 日在新加坡 Fab 12i 舉行第三期擴建新廠的上機典禮，首批機台設備到廠，象徵建立新廠的重要里程碑；依據聯電規劃，Fab 12i P3 將在 2025 年初量產，第一階段月產能約 2-3 萬片 12 吋晶圓。
台股新聞
立凱-KY擬減資18% 每股淨值估接近10元
鋰智財業者立凱 - KY (5227-TW) 今 (11) 日召開重大訊息記者會，宣布為改善財務結構並彌補累積虧損，擬辦理減資，減資比約 18.07%，預計減資後資本額由 8.3 億元降至 6.8 億元，每股淨值也增加至接近 10 元。立凱 - KY 現今實收資本額為 8.3 億元，截至 2023 年 12 月 31 日止待彌補虧損為 5 億 2978 萬元，為改善財務結構並彌補累積虧損，擬辦理減資 1.5 億元，減資比率約為 18.0722892%，減資後實收資本為 6.8 億元。
台股新聞
客戶拉貨動能恢復 天鈺3月營收年增近5%改寫21個月新高
驅動 IC 業者天鈺 (4961-TW) 今 (2) 日公告 3 月營收 15.52 億元，月增 64.38%，年增 4.76%，累計第一季營收 37.23 億元，年減 5.43%；隨著春節過後，客戶恢復拉貨動能，也帶動天鈺 3 月營收創下 21 個月來新高。
台股新聞
〈揚智股臨會〉ASIC業務有斬獲 今年營運重返成長
IC 設計業者揚智 (3041-TW) 今 (29) 日召開股臨會，董事長梁厚誼表示，公司現階段正積極開發 ASIC 業務，已有多個案件進行接洽，預計今年就會正式接下第一個客戶，且機上盒市場復甦，也將挹注今年營運優去年。梁厚誼指出，產業歷經去年低潮，目前正感受到機上盒市場與客戶拉貨力道緩步復甦，以地區別來看，中南美洲地區復甦速度較快，也看好四年一度奧運帶來的商機。
台股新聞
輝能科技全球首座超級工廠開幕 固態電池今年量產出貨
輝能科技今 (23) 日舉辦桃科廠區開幕記者會，會中指出，今年開始將由桃科廠出貨給全球車廠客戶，在桃科廠區啟動初期將先啟用 0.5GWh，隨後將視市場需求擴充至滿載產能 2GWh，最多可供應 2.6 萬台電動車，隨著生產規模的提升，輝能將可為觀音地區創造最多 1200 個工作機會。
美股雷達
Cybertruck量產遇瓶頸 4680電池生產速度跟不上
根據多家外媒周四 (21 日) 援引知情人士消息報導，Cybertruck 可能無法如期實現量產目標，原因是其搭載的 4680 電池生產速度跟不上。據了解，因為特斯拉在採用新型乾塗層技術生產 4680 電池時遇到麻煩，乾塗層技術用於陽極沒有問題，問題出在用於生產陰極、也就是成本最高的電池組件。