出口
根據《彭博》周五 (27 日) 報導，歐盟與美國正就即將到來的高額關稅展開最後協商，雙方皆表示有信心可在 7 月 9 日最後期限前達成協議，以避免衝突升級。若談判破裂，美國將對幾乎所有歐盟進口商品課徵 50% 關稅，而歐盟也準備啟動總額超過 1,100 億歐元的報復性措施。
台灣政經
新台幣匯價周五（27 日）早盤衝破 29 元，三年多來首次突破這個關鍵心理關口，給依賴出口的台灣經濟和擁有大量外匯曝險部位的人壽保險公司帶來壓力。據《彭博》報導，新台幣匯價周五早盤上漲約 0.7%，自 2022 年 4 月以來首次突破 29 大關，促使今年來今年來漲幅超過 13%，躍居亞洲表現最佳的貨幣。
台股新聞
市場拋匯力道擋不住，新台幣今 (27) 日早盤衝破 29 元整數大關，最高來到 28.95 元，升值多達 2.15 角，由於預期新台幣偏強的氛圍濃厚，市場正密切關注央行會不會在午盤前和收盤前出手稍稍阻升，以維持匯市的動態穩定。新台幣今日以 29.14 元開出，開盤一小時後見到匯價衝破 29 元大關，是 2022 年 4 月以來首見。
中國運往美國的貨櫃海運價格自 6 月初以來已經下跌超過一半，顯示美國總統川普大砍中國關稅之後，並未帶來預期中的進口大反彈。美國對中國關稅雖然從 145% 降到 30%，即使大砍了三位數，中國業者要把貨品出口到美國，仍需負擔額外的成本，尤其在美國經濟數據疲弱的情況下，企業更難以樂觀。
美國 5 月耐久財訂單大幅反彈，主要受惠於商用飛機訂單暴增，但同月出口卻創下新冠疫情以來最大跌幅，導致商品貿易逆差意外擴大。整體數據反映製造業復甦動能與國際貿易表現出現明顯分歧，恐將削弱第二季經濟成長貢獻。根據美國商務部周四 (26 日) 公布數據，5 月耐久財訂單月增 16.4%，創多年來最大單月增幅，遠優於市場預期的 8.5%，也扭轉前月下修後的 6.6% 跌幅。
國際政經
根據《華爾街日報》(WSJ)周四 (26 日) 報導，美中近期達成稀土出口協議後，中國仍拖延出口許可核發，導致西方企業持續面臨稀土磁鐵短缺，供應鏈壓力未解，恐再度引發雙邊貿易緊張局勢。多家西方企業表示，儘管中國官方承諾加快許可核發，但實際情況卻是申請文件被長期擱置甚至遭駁回，部分廠商為避免生產線停擺，不惜以高價空運稀土磁鐵入廠，也有企業開始尋求無需使用強力磁鐵的替代方案。
美股雷達
全球晶圓代工龍頭台積電 (TSM-US) 再出招應對匯率風險，其海外子公司 TSMC Global Ltd. 週三 (25 日) 宣布，計畫發行高達 100 億美元的新股，以強化其外匯避險操作，這是該公司因應新台幣波動迄今規模最大的一項資金調度行動。
ETF
時序即將步入 2025 下半年，國際情勢依然多變，若 7/9 關稅不如預期，全球主要股市將新一輪修正，此外下任聯準會主席人選是否提前公布也須觀察。野村投信表示，儘管後續盤勢因仍有關稅及匯率變動等不確定性，但 AI 趨勢不變，可望支撐台股成長力道，未來幾年將是 AI 從技術部署走向價值變現的關鍵期，AI 產業供應鏈將持續受惠，建議透過持有 AI 概念股的高股息 ETF 參與 AI 長線成長，不僅可適度分散風險，也有望在盤勢震盪時發揮防禦效果。
A股
最近幾年，中國汽車產業迎來爆發性成長，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 以新能源汽車成為全球焦點，但鮮有人知的是，另一家中國車廠奇瑞正以更低調的姿態在海外市場「悶聲發大財」，不僅穩坐中國汽車出口銷售冠軍，更在全球汽車產業格局中刻下鮮明印記。
A股
《路透》調查指出，中國汽車產業長期透過地方政府支持的灰色出口機制，將剛出廠、從未上路的新車註冊為「二手車」，出口至俄羅斯、中亞與中東等地區。這項手法不僅灌水汽車銷售數據，也協助中國消化國內滯銷車輛。根據調查，這些新車剛下線即被出口商購買，並在中國登記車牌，隨後標示為二手車進行出口。
國際政經
國際油價周二 (24 日) 跌幅一度逾 5%，主因美國總統川普宣布，中國可繼續自伊朗進口原油，此舉被市場解讀為美方將緩和對伊朗的制裁壓力，並有助支撐以色列與伊朗之間脆弱的停火協議。截稿前，8 月交割的布蘭特原油期貨下跌 4.64%，至每桶 68.16 美元；8 月交割的西德州原油期貨下跌 4.83%，至每桶 65.20 美元。
大陸政經
中國港口上週迎來了有史以來最繁忙的一週，這很可能是由於出口商趕在下月初可能實施的關稅之前，爭相將貨物盡快運往美國。中國交通運輸部週二 (24 日) 表示，上週國內外運輸的標準貨櫃數量約為 670 萬個。與前一週相比，貨運量成長了近 6%，此增長發生在 6 月初與華盛頓達成貿易休戰之後。
國際政經
根據《巴隆周刊》(Barron"s) 周一 (23 日) 報導，美國與以色列聯手空襲伊朗核設施，引發全球關注波斯灣油輪運輸安全，儘管中國是伊朗原油的最大買家，但分析指出，若每日 100 萬至 200 萬桶的伊朗石油出口受阻，經濟受創最深的未必是中國，而是其他亞洲新興市場。
國際政經
根據《CNBC》報導，伊朗周一 (23 日) 對駐卡達美軍基地發射飛彈，作為報復美國轟炸伊朗核設施的行動，但油價卻意外重挫，顯示市場預期供應中斷風險有限。與此同時，美國總統川普呼籲各方壓低油價，並強調美方正密切監控相關情勢。市場淡定 油價反而下跌逾 5%截稿前，美東時間周一下午，8 月交割的美國西德州中級原油 (WTI) 下跌 4.17 美元或 5.65%，報每桶 69.65 美元。
國際政經
伊朗關閉荷姆茲海峽的威脅，正將這個中東強權推向一場可能的戰略自殺。隨著美國空襲伊朗核設施後局勢升溫，伊朗議會於週日（22 日）強硬宣布考慮封鎖荷姆茲海峽，作為報復行動。但此舉恐將讓伊朗自斷能源出口生命線，並加劇全球油價震盪。《道瓊風險與合規》指出，對伊朗而言，能源出口幾乎是其經濟唯一支柱，而封鎖荷姆茲海峽，等同於切斷自身的石油收入。
A股
今年中國汽車出口量有望再創歷史新高，前 5 月出口 249 萬輛，年增率 8%，全年可望突破 720 萬輛，高於去年 640 萬輛並打破日本在 1985 年創下的 680 萬輛記錄，而除了出口「常勝軍」比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 外，奇瑞汽車正以強勁表現脫穎而出，成為當前中國汽車出口的「領頭羊」。
國際政經
根據《CNBC》周三 (18 日) 報導，隨著以色列與伊朗衝突升溫，能源市場情緒持續緊張，但油價未來走勢卻充滿不確定性，讓分析師也坦言「靠猜的」。從供應中斷風險到地緣政治壓力，各方評估與預測出現分歧，整體市場瀰漫著一層揮之不去的「不安氛圍」。
大陸政經
根據中國海關總署公佈的數據，今年前 5 月中國進出口總額接近 18 兆元 (人民幣，下同)，年增率 2.5%，其中出口規模達 10.6 兆元，年增率 7.2%，展現外貿韌性。數據顯示，美國自 4 月初開始挑起關稅戰，雖然 5 月 12 日中美首輪貿易談判取消高關稅，但導致 4 月、5 月對美出口分別下降 21%、34%，但憑藉對東協、歐盟、非洲及拉丁美洲等市場的出口擴張，中國 4、5 月整體出口仍保持正成長，成果來之不易。
歐亞股
日本 5 月出口出現 8 個月來的首次下降，顯示美國的全面關稅正威脅著該國脆弱的復甦，可能導致第 2 季經濟再陷萎縮，形成技術性衰退。日本財務省週三公布的最新數據顯示，日本 5 月出口年減 1.7%，為 8 個月來首度轉為負成長，且對美出口重挫 11.1%，凸顯川普關稅政策，正全面衝擊日本製造業與經濟復甦動能。
台股新聞
國泰金 (2882-TW) 攜手台大產學團隊今 (16) 日舉辦 2025 年第 2 季台灣「經濟氣候暨金融情勢」發表會，台灣 2025 年經濟成長率預測值維持 2.8% 不變，通膨估維持 1.9%。國泰台大產學合作計畫徐之強教授指出，台灣出口雖打破「五窮六絕」魔咒，但下半年有隱憂，出口是否出現斷崖式下滑，要持續觀察台灣及其他競爭國與美方的稅率談判，倘若第 3、4 季 GDP 年增率連續兩季出現負成長，央行不排除會跟進主要央行降息。