崔東樹
根據中國汽車工業協會上周四 (8 日) 發布的數據,中國今年首季汽車出口呈「總量成長、結構分化」特徵。今年首季累計出口整車 153.8 萬輛,年增率 16.4%,出口金額 257.37 億美元,僅較去年同期增加 2.2%,「增量不增收」現象明顯。
最新數據顯示,中國車市上月乘用車市場零售量年增 14.5% 至 175.5 萬輛,創下近十年同期次高紀錄,今年前 4 月亦年增 7.9% 至 687.2 萬輛,而 4 月數據不僅打破傳統「前低後高」的季節性規律,更顯示中國汽車業在政策驅動與技術變革雙重作用下的強勁復甦動能。
大陸政經
最新數據顯示,中國在今年首季主導全球新能源汽車市場,占比高達 68%,在整體成長的貢獻度上更高達 84%。中國全國乘聯分會秘書長崔東樹上周六 (3 日) 表示,今年首季世界汽車銷量達 2264 萬輛,新能源汽車 446 萬輛,新能源汽車份額達 19.7%,其中純電動車的佔比達到 12.9%,插電混動達到 6.8% 的汽車比例,混合動力佔到 7%,油電混動的佔比提升。
消費
中國乘聯會秘書長崔東樹近日發文指出,今年乘用車零售量將年增 2% 至 2343 萬輛,較 1 月預測值增 7 萬輛,其中新能源乘用車銷量將年增 28% 至 1565 萬輛,較 1 月預測也增加 2 萬輛,且在市場中佔比將高達 66.8%,也就是每賣出 3 輛車中就有 2 輛是新能源汽車。
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