波音

09-21美股雷達

波音 (BA-US) 周五 (20 日) 表示，其陷入困境的太空和國防部門負責人 Ted Colbert 將立即離開公司，這是新任執行長 Kelly Ortberg 領導下的首次管理層變動。8 月上任的 Ortberg 表示，該部門營運長 Steve Parker 將接替 Colbert 的職責，直到之後任命其他人接手。

09-17美股雷達

持續不斷的罷工行動令波音 (BA-US) 周一 (16 日) 股價再次收低，波音宣布將暫停招聘且將凍漲管理層薪資。波音財務長 Brian West 向員工表示：「這次罷工嚴重損害公司的復甦，乃至必須採取必要措施來保護現金並保障我們的共同未來。

09-14美股雷達

《MarketWatch》報導，波音 (Boeing)(BA-US) 周五 (13 日) 再遭重擊，穆迪評級 (Moody’s Ratings) 將這間航太巨頭的所有信用評級列入可能下調的觀察名單，因擔心機械師罷工影響公司的現金流。波音目前的評級為 Baa3，這已是投資級的最低層級，若再遭降級，將立即落入投機級或所謂的「垃圾級」範疇。

09-13美股雷達

美股周五 (13 日) 早盤，美股主要指數上漲，投資人持續押注下周聯準會降息。道瓊指數上漲 0.12%，標普 500 指數上漲 0.13%，那斯達克指數上漲 0.04%，費半上漲 1.02%。標準普爾 500 指數和那斯達克指數本周迄今表現強勁。

09-13美股雷達

波音 (BA-US) 最大的工會成員拒絕了合約提案並投票罷工，投票否決勞資協議，將從周五 (13 日) 午夜起舉行罷工，這將嚴重影響波音位於西雅圖的商業飛機製造中心的生產。這是波音最大的工會組織 IAM District 751 自 2008 年以來首次罷工，這家工會代表 3.3 萬名波音員工。

09-11美股雷達

根據最新報導，波音 (BA-US) 推遲其 737 MAX 飛機的增產計畫，引發投資者擔憂，導致其股價在周二交易中下跌 1.7%，收於 160.07 美元。然而，《巴隆》週刊專欄作家 Al Root 指出，股價下跌的主因並非 737 MAX 的生產延遲，而是即將到來的勞工投票。

09-10美股雷達

《巴隆周刊》報導，波音 (Boeing)(BA-US) 周一 (9 日) 股票上漲，因該公司看來將避免一場代價高昂的罷工，這讓投資者少了一個擔憂的因素，華爾街似乎對新達成的勞資協議表示滿意。波音周日上午宣布與國際機械技師及航太工人協會 (International Association of Machinists and Aerospace Workers Union) 達成一項暫定為期四年的勞動協議，該工會代表了約 33,000 名在太平洋西北地區工作的勞工，該地區是波音 737 MAX 和 777 飛機的生產基地。

09-09美股盤中

波音(BA-US)截至台北時間09日21:45股價上漲6.01美元，報163.63美元，漲幅3.81%，成交量1,850,322（股），盤中最高價164.55美元、最低價161.11美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.77%S&P 500指數：+0.88%NASDAQ指數：+1.06%費城半導體指數：+1.77%波音(BA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：-9.28% 近 1 月：-6.66% 近 3 月：-17.15% 近 6 月：-20.59% 今年以來：-39.53%。

09-09美股雷達

波音 (BA-US) 與其最大工會 IAM 表示，雙方已達初步協議，包括四年內加薪 25%，以避免最早在 9 月 13 日發生嚴重罷工。這項協議還承諾在西雅圖地區建造波音的下一架飛機，波音在聲明中指出，如果工人們接受協議，將會獲得經濟上的好處，包括立即加薪 11%，並在月底支付 3,000 美元的獎金。

09-04美股雷達

富國銀行表示，波音公司 (BA-US) 100 億美元的年度自由現金流目標恐約推遲兩年至 2027-28 年，且在開發新飛機前必須籌集 300 億美元，因此下調波音股票評級。富國銀行首席分析師 Matthew Akers 將波音股票評級下調至「減持」，目標價下調至 119 美元，較上一收盤價下跌 32%。

09-03美股盤中

波音(BA-US)截至台北時間03日21:45股價下跌10.9美元，報162.84美元，跌幅6.27%，成交量2,535,083（股），盤中最高價169.60美元、最低價162.38美元。美股指數盤中表現道瓊指數：-0.76%S&P 500指數：-0.84%NASDAQ指數：-1.27%費城半導體指數：-3.53%波音(BA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+0.15% 近 1 月：+2.23% 近 3 月：-2.18% 近 6 月：-13.13% 今年以來：-33.35%。

08-31美股雷達

美國國家航空暨太空總署 (NASA) 周四 (29 日) 宣布，在波音公司 (BA-US) Starliner 太空船滯留國際太空站 12 周後，終於確定 9 月 6 日啟程，不載人返回地球，但若有其他意外情況，返航日期可能會再次延遲。 此前，美國太空人 Butch Wilmore 和 Suni Williams 於 6 月 5 日搭乘首次載人試飛的波音的 Starliner 太空船發射升空，6 月 6 日飛抵國際太空站，但由於推進器故障和氦氣洩漏等問題，返航時間一再延後。

08-26美股雷達

美國太空總署 (NASA) 上周六 (24 日) 表示，將要求 SpaceX 將兩名太空人送回地。這兩名太空人自 6 月初由波音 (BA-US) 的太空船送入國際太空站後，因波音的問題一直滯留，無法返回地球。這兩名太空人分別是威爾莫爾 (Butch Wilmore) 和威廉斯 (Suni Williams) 。

08-21美股雷達

波音 (Boeing)(BA-US) 新任執行長 Kelly Ortberg 上任短短兩周，公司就面臨了一個製造問題。該飛機製造商表示，由於在 777X 系列的測試機隊中發現連接機身與引擎的結構中出現裂縫，決定暫停其飛行測試。波音股價周二 (20 日) 下跌 4.2%，收於每股 172.10 美元，而標普 500 指數和道瓊工業指數均下跌約 0.2%。

08-15美股盤中

波音(BA-US)截至台北時間15日21:45股價上漲4.53美元，報173.03美元，漲幅2.69%，成交量503,166（股），盤中最高價173.07美元、最低價169.98美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+1.08%S&P 500指數：+1.02%NASDAQ指數：+1.25%費城半導體指數：+2.34%波音(BA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+3.22% 近 1 月：-7.58% 近 3 月：-6.78% 近 6 月：-17.15% 今年以來：-35.36%。

08-02美股盤中

波音(BA-US)截至台北時間02日21:44股價下跌6.95美元，報171.36美元，跌幅3.9%，成交量1,236,933（股），盤中最高價175.46美元、最低價170.84美元。美股指數盤中表現道瓊指數：-0.96%S&P 500指數：-1.32%NASDAQ指數：-1.88%費城半導體指數：-3.67%波音(BA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：-3.28% 近 1 月：-4.49% 近 3 月：+4% 近 6 月：-15.01% 今年以來：-31.59%。

07-31美股雷達

波音公司 (BA-US) 周三 (31 日) 表示，由於其商用飛機和國防項目繼續陷入困境，該公司上季虧損擴大，營收也低於分析師預期。波音還表示，在試圖重新站穩腳跟之際，它聘請了擁有 30 多年航太業經驗的資深人士奧特伯格 (Robert “Kelly” Ortberg) 擔任下一任執行長。

07-25美股雷達

在美國檢察官認定波音 (BA-US) 違反了兩起 737 Max 客機致命空難的延期起訴協議後，美國司法部已與這家全球飛機製造商敲定新的認罪協議細節。媒體報導，根據周三向德州聯邦法院提交的認罪協議，波音將支付 2.436 億美元的罰款，原因是該公司在 2018 年和 2019 年導致 346 人死亡的墜機事件中，其軟體方面誤導航空監管機構。

07-17美股雷達

波音公司 (BA-US) 華盛頓州工廠的工人將於周三 (17 日) 投票決定是否給予工會罷工授權，因為他們尋求在 16 年來與資方的首次全面談判中加薪 40%。估計有 3 萬名參與製造波音 737 MAX 和其他噴射機的員工將集會支持西雅圖 T-Mobile 園區的授權，即使他們無法在 9 月 12 日合約到期之前舉行罷工。

07-13台股新聞

〈旅遊旺季遭遇飛機交付量供應短缺〉隨著新冠疫情趨緩，各地旅遊限制的解除，今年暑假出國熱潮再度掀起，各大航空公司迎來了久違的旺季，加上日幣貶值之下，日本成為了許多台灣旅客的首選目的地，機場入境通關服務人滿為患，熱門時段等待時間甚至長達兩小時以上，這種高需求背景下航空公司調整了票價策略，以應對旺季訂位服務費用的增加。