碳排
台股新聞
宏達電獲SBTi認證 2050年承諾實現淨零排放
手機品牌宏達電 (2498-TW) 今 (12) 日宣布，其溫室氣體減量短期及淨零目標已通過科學基礎減量目標倡議 (SBTi) 的審核驗證，成為台灣高科技硬體設備產業中第五家獲得 SBTi 核准淨零目標的企業。HTC 承諾在 2030 年將範疇一和範疇二的溫室氣體排放較 2021 年基準年絕對減量 42%，範疇三則減量 25%。
台股新聞
永豐TCFD報告 榮獲政大首屆評鑑「績優」
實踐永續金融 共創美好生活永豐銀行今（6）日榮獲政治大學企業永續管理研究中心頒發「第一屆氣候相關財務揭露（TCFD）報告書評鑑－績優銀行」肯定，且為受邀分享報告書亮點的銀行業者代表。永豐銀行表示，首版 TCFD 報告書（2022 年度）獲評績優，奠定良好資訊揭露基礎；最新版（2023 年度）報告書更進一步整合 TNFD 框架，以四大構面揭露資訊，並初次鑑別與自然議題相關的風險及機會，提供利害關係人詳盡說明。
台股新聞
宏碁、國泰貨運和中菲行聯手減少碳排放
宏碁（2353）攜手國泰貨運及中菲行國際物流集團減少航空碳排，於今（27）日與物流供應商中菲行簽署協議，自 2024 年使用國泰貨運的永續航空燃料（SAF）解決方案。宏碁以實踐綠色物流的承諾作為淨零排放策略之一，並致力於 2050 年達成淨零排放的目標。
台股新聞
Ai需求刺激資料中心加速建置，四商機明確的投資機會: 台達電、元晶、康舒、森崴能源、中興電
〈AI 耗電造成碳排放增加，資料中心跟企業急找綠電〉隨著 AI 技術的快速發展，碳排放量顯著增加，谷歌在 7 月 2 號公布的 2024 年環境報告中指出，AI 需求推動資料中心的能源消耗大幅增加，導致 2023 年的溫室氣體排放量達到 1430 萬噸碳當量，比前一年增加 13%，比 2019 年成長了 48%，反應出 AI 技術對能源的巨大需求，科技巨頭為了實現 2030 年淨零碳排的目標，加劇了對綠色能源的需求，以 Google 為例，在台灣與貝萊德候基礎設施投資事業體展開合作，協助推動 1GW 的太陽能資產建設，加速電網轉型，此外也透過購電合約從建置案中採購高達 300MW 的太陽能，支援其在台灣的資料中心園區營運用電需求。
台股新聞
國內首家通過SBTi運輸業 華航拿下
華航 (2610-TW) 今 (27) 日宣布， 6 月成為台灣首家正式通過 SBTi 組織審查的運輸服務業者，顯示華航減碳目標和國際永續趨勢相符，已為國內業界翹楚。華航表示，積極響應國際減碳倡議，2022 年率先簽署參與科學基礎減碳目標倡議 (Science Based Targets initiative, SBTi)， 6 月成為台灣首家正式通過的運輸服務業者，也獲其認可符合《聯合國氣候變化綱要公約 - 巴黎協定》限制全球平均升溫 1.5℃ 科學基礎路徑。
台股新聞
銅價飆升引發市場熱議，電動車與AI需求推動未來四年銅價上揚：第一銅、台光電、聯茂、台燿
〈原油交易之神預期未來四年內銅價每公噸將上看 4 萬美元〉今年以來銅價已大漲逾 2 成並創下新高，因供應無法滿足需求，有「原油交易之神」之稱的法國對沖基金經理人安德蘭預期，未來四年內銅價每公噸將上看 4 萬美元，指出電動車、太陽能、風力發電等全球電氣化，加上軍用和數據中心等讓銅需求量倍增。
ETF
淨零政策助攻 布局低碳高息ETF掌握成長趨勢
新政府上任後將積極推動淨零轉型，並提出淨零五大策略，有助於國內永續環境發展。永豐投信指出，在政策利多加持下，國內碳市場將趨於熱絡，企業將更重視碳排放，投資人可布局兼具高股息、低碳因子的 ETF，掌握碳商機。在永續發展中，「碳排放」屬相當重要的一環，環境部長日前赴立法院業務報告指出，預計在 6 月底發布碳權交易相關辦法，以及國內碳權交易及拍賣平台將在 9 月底上路。
台股新聞
裕民攜手伊藤忠商簽MOU 開發雙燃料散裝船
散裝航商裕民 (2606-TW) 今 (22) 日宣布，子公司裕民航運 (新加坡) 與日本伊藤忠商事株式會社 (ITOCHU) 簽署合作備忘錄 (MoU)，將共同探討開發營運氨氣雙燃料(ammonia dual-fuel) 散貨船，目標成為國際海運業在脫碳技術方面領導者。
國際政經
赫伯羅德CEO：農曆新年後復甦情況佳 下半年貿易需求改善
全球第五大貨櫃航運商赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 執行長 Rolf Habben Jansen 表示，在和客戶與其他物流公司對話後，他對今年餘下時間貿易前景的看法有所改善，認為下半年的需求將高於原先預期。Jansen 說：「我們還發現，在許多情況下，庫存都已經耗盡。
台股新聞
新光金通過SBTi科學基礎減碳目標審核 估2030年碳排降42%
科學基礎減碳目標倡議 (SBTi) 近日審核通過新光金 (2888-TW) 送交的科學基礎減碳目標，為新光金在永續發展路程中的一項重要里程碑。新光金依 SBTi 嚴格的 1.5℃ 情境設定海內外全據點自身營運 (範疇一及範疇二) 減碳目標，以 2022 年為基準年，計畫透過自主節能、汰換耗能設備、增建太陽光電設備、提升再生能源使用比率及導入內部碳定價等方式，預計至 2030 年碳排減降 42%。
大陸政經
李強簽署國務院令 中國公布《碳排放權交易管理暫行條例》
中國國務院總理李強日前簽署國務院令，公布《碳排放權交易管理暫行條例》（以下簡稱《條例》），5 月 1 日起施行。據《中國基金報》報導，碳排放權交易是透過市場機制控制和減少二氧化碳等溫室氣體排放的重要政策工具。制定專門行政法規，為全國碳排放權交易市場運行管理提供明確法律依據，保障和促進其健康發展，具有重要意義。
台股新聞
旭威認證攜手CRSSA減碳排聯盟 助企業接軌國際淨零目標
富威電力 (6994-TW) 旗下旭威認證今 (1) 日宣布，攜手碳減排體系服務聯盟 (CRSSA)，共同建立台灣企業在溫室氣體減排方面的全面管理體系，提供溫室氣體減排的最佳方案，以因應未來更嚴格的監管與認證要求。 隨著歐盟 CBAM 碳關稅上路，2025 年台灣也即將開始徵收碳費，加上金管會對上市櫃企業在碳揭露方面要求更加嚴格，旭威認證提供專為台灣企業打造的溫室氣體減排的最佳方案，包括碳知識賦能課程、科學基礎減量倡議 SBTi 申請、碳揭露專案 CDP 申請、GHG Protocol 企業碳盤查及驗證，以及供應鏈系統性碳減排設置到查證作業等。
台股新聞
台船找來丹麥夥伴 將切入電動船市場
台船 (2208-TW) 今 (29) 日宣布，子公司台船動力科技與丹佛斯股份有限公司簽署合作意向書(LOI)，透過這個合作案，期待台船動力在船舶電力驅動技術加深與國外合作，演化出更有效率與成本優勢的驅動系統，並將之在地化，未來鎖定千噸級以上電推船市場。
台灣房市
〈ESG大趨勢〉專家： 「低碳為體、節能為用」爲建築業邁向淨零碳排的關鍵
由於營建產業占全球整體碳排比重接近四成，政大商學院信義不動產研發中心以「邁出淨零建築與社區的第一步」召開論壇，與會專家除了強調「低碳與節能」是建築淨零的兩大要務，也提醒人才技術的培養研發以及產業鏈的整合轉型是推動淨零的重要基礎。隨著立法院元月 10 日三讀通過氣候變遷因應法，台灣將更明確的向 2050 淨零碳排的目標前進，政大商學院信義不動產研發中心也爲此召開論壇提出建言。
台股新聞
碳權交易開放在即 專家：開放國際自願性機構是碳權經營重要關鍵
碳權交易將在 12 月 22 日正式啟動碳權交易，外界關心台灣不是聯合國成員，該如何經營碳權與碳交易。台灣碳交易之父李堅明點出，開放國際自願性機構非常重要。 李堅明指出，碳權有兩種型態。首先是屬於政府核發，也就是政府會設定目標，強制性規定企業的碳排標準。
台股新聞
〈巧新展望〉再生鋁新事業跨出車用 最快明年打入半導體供應鏈
全球第二大鍛造輪圈廠巧新 (1563-TW) 今 (29) 日召開法說會指出，RESAICAL® 再生鋁已成為巧新產品原料，並持續取得客戶認證投入生產使用，已獲前五大客戶肯定，預計明年出貨將有近 50% 使用再生鋁，巧新更透露，再生鋁市場需求龐大，目前甚至有半導體設備廠接洽中，最快明年有望切入非車用領域，新的成長動能蓄勢待發。
台股新聞
倍力Q3獲利年增逾2成 累計EPS 3.12元
資訊軟體整合服務商倍力資訊 (6874-TW) 今 (7) 日公布第三季財報和 10 月合併營收，稅後純益 1423 萬元，年增 21.79%，每股純益(EPS)0.65 元，累計前三季稅後純益 6868 萬元，年增 22.38%，EPS 3.12 元；而 10 月合併營收 7259 萬元，月增 11.57%，年增 26.4%，為過去 3 個月來相對高點。
台股新聞
東南亞太陽能模組輸美關稅優惠將取消、特斯拉擴大對台系業者下單，元晶 聯合再生 茂迪 爆量後進入打底階段
〈特斯拉北美推出太陽能充電功能 東南亞輸美太陽能模組明年課重稅〉根據外電報導，特斯拉正式在北美推出「太陽能充電」功能，特斯拉車主只要將自家的太陽能屋頂及儲能設備產生的能源儲存在 Powerwall，就能以「Charge On Solar」方式為特斯拉進行充電。
美股雷達
NHTSA要求提高燃油效率 福特苦喊：未達標恐罰10億美元
美國第二大車廠福特汽車 (F-US) 周三 (18 日) 表示，美政府「一路調升汽車燃油經濟性標準至 2032 年」的提案恐嚴重衝擊公司經濟狀況。福特的評論代表汽車產業對美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)7 月提案的最新批評。該提案旨在 2027 年至 2032 年間提升乘用車燃油效率，要求房車燃油效率每年提升 2%，而皮卡車和運動休旅車 (SUV) 每年提高 4%。