美伊戰爭
國際政經
中東航運風險與俄烏能源設施遇襲疑慮同步升高，推動國際油價周五(16日)盤中大漲。伊朗本周加劇在荷姆茲海峽的攻擊，烏克蘭也誓言繼續打擊俄羅斯煉油廠，加上美國原油庫存大幅下降，使市場對能源供應的擔憂進一步加深。美國西德州中質原油(WTI)期貨盤中上漲2.9%，報每桶100.78美元，突破100美元關卡；國際指標布蘭特原油期貨上漲3.3%，報每桶109.37美元，逼近110美元。
國際政經
荷姆茲海峽商船遇襲情勢升級，一艘新加坡籍貨櫃船周三(14日)遭不明投射物擊中，起火後沉沒，所幸船上21名船員全數安全撤離。隨著伊朗近期加強攻擊商船，經海峽運出的原油再度減少，最新一周出口量已較美伊戰爭前正常水準低近四成。新加坡海事及港務管理局表示，遇襲船隻為「GFS Pride」號，事件未造成人員受傷。
國際政經
中東緊張情勢再升高。沙國官員周三(14日)表示，沙烏地阿美(2222-SA)位於東部城市達蘭的一棟行政大樓夜間遇襲起火，未傳人員受傷。伊朗軍方同日揚言，正等待美國軍艦接近荷姆茲海峽入口，以便將其擊沉。據《CNBC》報導，伊朗支持的葉門武裝組織「青年運動」過去一周接連攻擊沙國目標。
國際政經
沙國原油產量自逾30年低點大幅回升，帶動石油輸出國家組織與盟國(OPEC+)9月增產，為受美伊戰爭衝擊的全球供應帶來喘息空間。不過，荷姆茲海峽運輸仍受干擾，OPEC也連續第六個月下修今年石油需求成長預測，顯示供應復甦之際，需求前景仍偏弱。綜合外媒報導，OPEC周二(13日)公布月報，依據次級來源統計，OPEC+9月日均產量為3,907萬桶，較8月增加約90萬桶。
國際政經
白銀市場正出現罕見的「消息不對稱」行情，上周五(10日)亞洲交易盤中，現貨白銀一度跌逾2%至每盎司58.70美元，同期黃金僅小跌0.4%至4120美元，以1月高點115美元以上計算，白銀已從高點腰斬至60美元附近。高盛大宗商品交易台分析師Robert Quinn在新報告《Silver Futures: Stuck》中指出，AI資料中心與太陽能所帶動的工業需求雖持續兌現，但被美元走強、美國實質利率上行兩股宏觀力量系統性壓制，市場情緒轉向全面偏空。
國際政經
多家媒體報導，美國總統川普週五 (9 日) 被媒體問及，為何不立即對伊朗採取軍事行動，而要等到期中選舉之後時，他改口稱：「我們可能會。」川普此前曾表示，美國不會在 11 月期中選舉前攻擊伊朗，但最新回應再度為選前動武留下可能性，並未說明具體行動時程。
國際政經
美國總統川普周五(9日)宣布，已與俄羅斯總統普丁達成柴油供應安排，俄方將立即向美國及全球市場供應逾30萬噸柴油，11月再供應50萬噸，隨後追加100萬噸。他並表示，俄羅斯之後將視煉油廠狀況，在短期內再交付300萬噸柴油，藉此緩解燃料供應壓力。
國際政經
美國柴油價格逼近歷史高點，總統川普周五(9日)預告，將針對柴油問題發布「重大消息」，但未透露具體措施。在決定國會控制權的11月3日期中選舉前，高油價持續構成民生與政治壓力。川普在白宮活動上表示：「我們即將就柴油發布一項重大宣布。」他接著說，柴油問題將有重大消息，並誓言要狠狠打壓這波漲勢，但未進一步說明政策內容或公布時間。
美股雷達
美股主要指數周五(9日)開高，中東供應疑慮緩解帶動油價回落，加上投資人逢低買進大型晶片股，推升科技股反彈，那斯達克指數走揚。前一交易日，OpenAI營收消息不如市場期待，一度壓抑AI類股買氣，但投資人仍押注這波帶動多頭行情的AI熱潮有望延續。
美股雷達
達美航空(DAL-US)周五(9日)美股盤前公布2026會計年度第三季(截至9月30日)財報，受美伊戰爭推升航空燃油價格拖累，獲利不如預期，並首度下修今年全年獲利展望。儘管旅遊需求強勁、票價與高端客群收入成長，仍難抵銷燃油成本壓力，股價盤前下跌3.5%。
國際政經
美國總統川普週四 (8 日) 表示，美國不會在 11 月 3 日期中選舉前攻擊伊朗，並稱雙方正進行富有成效的討論，帶動國際油價從盤中高點回落。不過，荷姆茲南部航道發生數起「巨大爆炸」、卡達外海油輪遇襲、伊朗威脅封鎖更多航道，加上葉門青年運動宣稱攻擊沙烏地機場，中東航運與區域安全風險仍居高不下。
國際政經
美國總統川普周四(8日)在社群平台Truth Social發文表示，美方正與伊朗進行「富有成效的討論」，並明確宣布，在美國11月3日期中選舉之前，不會對伊朗發動攻擊。不過他強調，對伊朗的封鎖將維持全面生效，並重申伊朗不得擁有核武。消息傳出後，國際油價短線急挫，美債殖利率同步回落，現貨黃金則走高。
國際政經
外媒最新報導指出，美國自2月28日開始攻打伊朗時聲稱要展示壓倒性實力，七個多月後卻出現前線基地接連後撤，白宮將行動定性為預防性調整，川普稱「沒什麼大不了」，國務卿盧比歐則說五角大廈按任務需要重新分配資源，但從巴林、科威特、卡達、阿聯到英國，一連串後撤顯示美軍中東與歐洲前線部署正被重新改寫。
美股雷達
美股周三(7日)開盤走低，標普500指數前一交易日才創收盤新高，漲勢隨即受阻。油價與美債殖利率再度攀升，10年期美債殖利率升至24年高點，加深市場對通膨壓力及聯準會(Fed)進一步升息的疑慮，道瓊指數下跌逾400點。投資人保持謹慎，等待稍晚公布的Fed9月會議紀錄，以掌握後續政策走向。
國際政經
外媒引述消息人士最新報導指出，沙烏地阿拉伯及其支持的葉門政府軍正加強對胡塞武裝的反攻力道，但華府並不願進一步直接捲入這場戰爭，且近期一直試圖勸阻沙國把行動擴大為一場新的全面葉門戰爭，美國目前仍將主要軍事資源集中在伊朗和荷姆茲海峽身上。《彭博資訊》報導，美國已向沙國提供情報、目標資訊及部分後勤協助，但未直接對胡塞武裝發動新的空襲。
國際政經
高盛最新預估，2027年全球柴油和航空燃油裂解價差平均仍將超過每桶40美元，約為20美元正常水平的兩倍以上。即使荷姆茲海峽原油運輸逐步恢復、布蘭特穩定在每桶80美元左右，成品油市場仍可能保持明顯緊張。高盛亞太自然資源研究聯席主管Nikhil Bhandari週一(5日)接受《CNBC》採訪時表示，2027年成品油價格需維持高位以抑制需求增長。
美股雷達
美國能源資訊署(EIA)周二(6日)再度上調今明兩年油價預測，指出美伊戰爭導致全球庫存快速下降，柴油供應持續吃緊，將支撐原油價格維持高檔。EIA預估，第四季布蘭特原油均價約每桶105美元，較前次預測提高14美元。EIA在《短期能源展望》中表示，2026年布蘭特均價預估上調至約98美元，較上月預測提高8%；2027年則估為84美元，上修10美元。
國際政經
荷姆茲海峽危機推高全球燃油價格，也加速消費者轉向電動車與油電混合車。汽車市場數據顯示，今年上半年，不含油電混合車的純汽油車，占全球新車銷售比重首度跌破五成，降至49%。這項轉變顯示，原本在中國以外市場進展較慢的汽車電動化，正受到高油價推動。 《日經亞洲》(Nikkei Asia)引述汽車數據分析業者Mobility Global資料指出，今年1至6月，全球純汽油車銷量年減10%，降至2,025萬輛，市占較去年同期下滑3個百分點。
國際政經
美國總統川普準備放寬免稅柴油使用限制，盼在11月期中選舉前減輕農民、卡車司機與其他使用者的燃料負擔。不過，這項措施主要透過稅負優惠降低部分用戶支出，預料無法增加柴油整體供應，全球庫存吃緊的問題仍待解決。綜合外媒報導，知情人士透露，川普政府最快周一(5日)公布行政命令，擴大免稅柴油的使用範圍，可能包括放寬「免稅紅柴油」(red dyed diesel)的用途。
國際政經
沙國阿美石油公司(Aramco)大幅調降11月銷往亞洲的原油定價，對區域基準油價的折價擴大至六年來最大，反映波斯灣產油國在荷姆茲海峽運輸增加之際，正積極爭取市占。不過，執行長納瑟(Amin Nasser)同時警告，全球因應供應衝擊的石油庫存已「薄弱得令人害怕」，若海峽未全面恢復通行，原油與成品油市場壓力恐進一步加劇。