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晶片





    2025-06-26
  • 中國人工智慧 (AI) 新創公司深度求索(DeepSeek)尚未決定旗下下一代大型語言模型 R2 的正式發表時間,原因是執行長梁文峰對模型目前的性能表現仍不滿意。根據《The Information》周四 (26 日) 引述兩位知情人士報導,R2 原計畫於 5 月推出,作為大受歡迎的 R1 推理模型後繼版本,並希望能在程式碼生成與非英語語言推理方面有所突破。






  • 《路透》周四 (26 日) 報導,中國人工智慧 (AI) 晶片新創企業壁仞科技 (Biren Technology) 據傳完成新一輪約人民幣 15 億元 (約 2.07 億美元) 融資,並計劃最快今年 8 月向港交所申請首次公開發行(IPO),籌備赴港上市。






  • 儘管晶片股目前漲勢凌厲,但多位華爾街分析師認為,受惠於 AI 導入的軟體股依然具備長期投資潛力,未來不容小覷。2025 年以來,AI 熱潮持續推動晶片製造商與雲端運算相關類股大幅上漲,成為市場最大贏家。根據統計,自 4 月 21 日以來,iShares 半導體 ETF(SOXX-US) 已飆升逾 43%,而軟體類股代表的 iShares 擴大科技軟體 ETF(IGV-US) 亦上漲近 29%,雙雙大幅跑贏同期標普 500 指數的 18% 漲幅。






  • 基金

    加權股價指數近 6 個月表現:(資料來源:Bloomberg, 截至 2025/06/25)野村腳勤觀點:●Q3 迎關鍵三變數隨著時序進入第三季,台股將面對對等關稅談判、FED 降息時點與企業獲利雜音等三大變數。首先,7/9 對等關稅豁免期屆滿,雖談判仍有不確定性,但目前來看很有可能延長,而最終只要稅率維持在 10~20% 區間,皆是市場可接受的結果。






  • 美股雷達

    The Oregonian/OregonLive 報導,英特爾 (INTC-US) 已告知員工將逐步結束汽車業務,可能裁撤該門部大部分員工,這是執行長陳立武 (Lip-Bu Tan) 精簡營運、重返核心的舉措之一。根據這則周二刊出的報導,英特爾已透過內部訊息告知員工,公司計劃「逐步結束以英特爾為架構的汽車業務」。






  • 美股雷達

    記憶體晶片大廠美光 (Micron)(MU-US) 上季財報輕鬆超越市場預期,本季財測也比市場所估的亮眼,顯示用於人工智慧 (AI) 資料中心的高頻寬晶片 (HBM) 需求強勁,周三 (25 日) 盤後股價一度上漲 4%。Q4 財測關鍵數字 vs 分析師預測營收:約 107 億美元 (年增 38%) vs 99 億美元調整後 EPS:2.50 美元 vs 2.03 美元調整後毛利率:42%在 AI 熱潮帶動下,美光的 HBM 晶片需求激增。






  • 美股雷達

    輝達 (NVDA-US) 股價周三 (25 日) 再度走高,盤中漲逾 3%,挑戰歷史新高,儘管美國對中國的人工智慧 (AI) 晶片出口管制日益嚴格,投資人對輝達在 AI 領域的領先地位仍深具信心。截稿前,輝達股價盤中最高達每股 153.57 美元,超越 1 月 6 日所創的歷史收盤價 149.43 美元。






  • 2025-06-25
  • 美股雷達

    《華爾街日報》(WSJ)周三 (25 日) 報導,人工智慧 (AI) 晶片霸主輝達 (NVDA-US) 正悄悄擴張其在雲端運算領域的版圖,不僅推出自有雲端服務 DGX Cloud,還投資競爭對手 CoreWeave(CRWV-US)與 Lambda,讓亞馬遜 (AMZN-US)、微軟(MSFT-US) 與 Google(GOOGL-US)等傳統雲端龍頭面臨潛在威脅。






  • 基金

    隨著美國總統川普宣布以伊兩國達成停火協議,台股今 (6/24) 日開盤衝高,接連站回 2 萬 2 千點、月線、半年線、五日線以及十日線共五道關卡,隨著時序邁入 7 月,面對難以掌控的波動市場,加上市場將面對關稅 90 天豁免期屆滿與企業財報公布的雙重考驗,接下來到底該如何投資布局?野村投信表示,有鑑於台股佈局難度明顯增加,建議投資人應回歸投資初衷,以長期增值投資為考量,布局策略以市值型主動式 ETF 產品為核心配置,減低擇時及選股的困難,透過專業投研團隊選股操作,更能順應市場快速變化的節奏,掌握具高成長特色的優質企業,佈局台股掌先機。






  • 美股雷達

    《彭博》周二 (24 日) 報導,美國總統川普提出對進口半導體徵收最高 25% 關稅的構想,在各界激起廣泛反對聲浪,從汽車、船艇製造到科技與加密產業均表達憂慮,擔心此舉恐擾亂供應鏈、推高成本、削弱美國技術競爭力。根據美國商務部針對這項提案的審查程序,目前已收到逾 150 份來自企業、產業團體與外國政府的意見,顯示反對聲音遍及各行各業,連台灣與中國政府也罕見在此議題上發出類似警告。






  • 2025-06-24
  • 基金

    通膨預期提升,聯準會維持鷹派看法6 月 FOMC 會議決議維持利率不變,2025 年經濟成長預期再次下調、通膨及失業率預期則上調,在通膨與就業均前景未明的情境下,聯準會以不變應萬變因應未來經濟變數。點陣圖則顯示 2025 年終端利率 3.9%,與 3 月點陣圖一致仍是 2 碼降息,但委員投票結果更顯分岐 (不降息的人數從 4 人變成 7 人),利率看法整體而言更加鷹派。






  • 2025-06-23
  • 美股雷達

    特斯拉 (TSLA-US) 備受矚目的無人計程車 (Robo-Taxi) 服務於日前正式在美國德州奧斯汀啟動,執行長馬斯克親自發文祝賀公司內部的人工智慧 (AI) 軟體與晶片設計團隊成功完成這項計畫。受消息激勵,特斯拉股價周一 (23 日) 盤前走揚,投資人正評估這是否是利多出盡的時刻,還是股價進一步上攻的催化劑。






  • 美股雷達

    《路透》周一 (23 日) 報導,美國國務院一位高級官員指出,中國人工智慧 (AI) 公司深度求索 (DeepSeek) 正協助中國軍方與情報單位,並試圖透過東南亞的空殼公司,取得受美國限制出口的高階晶片。這些行為引發美方對其是否違反出口管制規定的嚴重關切。






  • A股

    中國晶片要追上美國可能還需要一些時間。據《路透》與《彭博》,在台積電 (2330-TW) 與三星率先進入 2 奈米晶片量產階段,並將產能優先供應蘋果與輝達等國際大廠使用的情況下,中國企業正因無法取得極紫外光微影(EUV)設備,晶片技術仍卡在 7 奈米節點多年。






  • 2025-06-21
  • 美股雷達

    《路透》周六 (21 日) 報導,根據知情人士透露,美國商務部正考慮撤銷近年來授予三星電子 (Samsung)、SK 海力士 (SK Hynix) 及台積電 (TSM-US) 等全球晶片製造商的授權,這將使他們更難在中國的工廠取得美國商品與技術。






  • 2025-06-20
  • 基金

    野村投信領先市場,成功發行全台首檔主動式 ETF 00980A 並獲得市場肯定之後,此次再拔頭籌,推出全台首檔市值型主動式 ETF 00985A「野村臺灣增強 50 主動式 ETF」,持續站在趨勢浪潮前,將主動式 ETF 的投資版圖延伸至市值型,象徵野村投信將主動式 ETF 投資範疇推向更寬廣的市場,可望改寫台股 ETF 發展的新篇章。






  • 2025-06-19
  • 基金

    加權股價指數近 6 個月表現:(資料來源:Bloomberg, 截至 2025/06/18)野村腳勤觀點:● AI 伺服器升級週期啟動,GB200/GB300 帶動供應鏈轉強隨著 GB200 供應鏈瓶頸解除,出貨量於 2 月底明顯放量,摩根史丹利指出第一季達約 1,000 台,第二季預估可擴至 5,000 ~ 6,000 台,而 GB300 亦預計於第三季出貨,此波出貨潮顯示 AI 伺服器市場正式進入換機週期,不僅推升 OEM/ODM 出貨能見度(第一季總出貨量 185.7 萬台,年增 50%),也有助於 AI 伺服器高階零組件出貨量成長,包含散熱、電源、CCL、PCB 等關鍵零組件,皆受惠於 GB200、300 設計複雜度與單價同步提升,5 月份營收繳出亮眼表現,近期股價也屢創新高,預期隨著伺服器換機潮持續,有利於相關台灣供應鏈成長動能延續。






  • 美股雷達

    路透社報導,蘋果 (AAPL-US) 硬體技術副總裁 Johny Srouji 上月在一場私下演講中表示,蘋果有意利用生成式人工智慧來幫助加快其設備核心客製化晶片的設計。Srouji 在比利時接受 Imec 頒發的獎項時發表了上述演講。 Imec 是一家獨立的半導體研發集團,與世界上大多數最大的晶片製造商都有密切合作。






  • 2025-06-18
  • 美股雷達

    綜合外媒周三 (18 日) 報導,德州儀器 (Texas Instruments)(TXN-US) 宣布計劃在美國境內投資超過 600 億美元興建與擴充晶片工廠,成為最新一間響應川普政府鼓勵國內製造政策、並在潛在關稅壓力下加碼布局的半導體企業。






  • 台股新聞

    智伸科 (4551-TW) 今 (18) 日召開股東常會表示,對今年營運成長具信心,並強調「今年是重要的蛻變年」,不僅汽車事業轉向電動車、醫療事業迎來明顯復甦,半導體事業則開啟全新成長曲線。智伸科表示,以目前在手訂單觀察,旗下汽車事業部出貨主力已由傳統車款轉向電動車、氫能源車和油電混合車等新能源車型等關鍵零組件,包括空氣懸吊系統、One-box 煞車系統等技術門檻高的模組,展現轉型成果。