李書福
新股上市
曹操出行 (02643-HK) 今 (25) 日正式登陸港交所主機板,成為「汽車界大老」李書福麾下第十家上市公司。儘管有李書福的資本加持,曹操出行仍難逃出行公司「上市即破發」的魔咒,開盤即跌 19%,午間收盤報每股 35.75 港元,較發行價 41.94 港元下跌 14.76%,總市值縮水至 195 億港元,低於預估的 283 億港元。
中國吉利汽車 (00175-HK) 董事長李書福上周六 (7 日) 在「中國汽車重慶論壇」線上與會時針對全球汽車業產能過剩、行業「內捲式」競爭等痛點拋出重磅觀點,宣布停止新建或擴大現有汽車工廠產能,轉而透過整合全球過剩資源提升效率,且直言「內卷之風不可守卷」,行業持久主義、長期安全主義。
美股雷達
在全球新能源汽車市場競爭白熱化之際,中國新能源品牌極氪汽車(ZK-US)宣布從美國紐約證券交易所退市,引發投資圈與汽車產業高度關注。然而,此決定並非敗退,而是有更深遠的策略。極氪汽車的退市,不但是吉利汽車 (00175-HK) 董事長李書福啟動品牌整合、落實「一個吉利」戰略的關鍵一環,也為中國中概股掀起新一輪「回流潮」打響第一槍。
A股港股
中國汽車工業正在崛起,比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 靠銷量稱王,但吉利 (00175-HK) 更已躋身全球十大汽車製造商之列。比亞迪銷量近年快速增長比亞迪的崛起始於 2003 年,當時王傳福不顧反對,收購了秦川汽車,帶領公司進軍汽車產業。
2025-06-25
2025-06-09
2025-05-10
2024-12-13