歐洲市場
中國電動車大廠比亞迪 (01211-HK) 正悄悄向投資人釋出長期擴張藍圖。根據《路透》周四 (8 日) 引述多位知情人士報導，比亞迪目標在 2030 年前，實現其全球銷售中「一半來自中國以外市場」，意味著該公司將與豐田汽車 (Toyota) 與福斯汽車 (Volkswagen) 等傳統汽車巨頭直接競爭全球市占。
電動車巨頭特斯拉 (TSLA-US) 在歐洲的銷售表現持續低迷，最新數據顯示，2025 年 4 月該公司在瑞典的汽車銷售量暴跌 81%，創下自 2022 年 10 月以來最低水準，凸顯其在當地市場遭遇前所未有的挑戰。不只瑞典，特斯拉 4 月在荷蘭、丹麥、法國與葡萄牙的銷售也大幅下滑，分別減少 73.8%、67.2%、59.4% 與 33%。
歐亞股
根據市場研究公司 Rho Motion 數據，11 月份全球純電動和插電式混合動力汽車的銷售，連續第 7 個月上升，年增幅度達 32%，連續 3 個月創歷史新高紀錄。中國繼續引領銷售增長，占當月電動車總銷量的近 70%，而歐洲的註冊量則略有下降。
雜誌
撰文：蔡薇怡歐洲經濟看起來利空不斷，了無生趣。烏克蘭戰爭即將進入第 4 年，歐洲的汽車巨頭在中國頻頻受挫，中國電動車甚至侵門踏戶猛吹征服歐洲的號角，至於在全球半導體競逐的大賽局，台積電的歐洲廠順利開工，卻比日本整整要慢了 2 年，而萬眾矚目的 300 億歐元英特爾先進半導體廠，則已經確定要延後，而且可能就此停擺。
基金
黑石集團 (BX-US) 最新表示，該公司私人財富業務擬於明年進入至少兩個新的歐洲市場，以滿足富裕階層不斷成長的需求。黑石私人財富業務目前在歐洲倫敦、巴黎、蘇黎世、米蘭和法蘭克福設有辦事處。《路透社》報導，當前市場形勢動盪，私募股權公司正尋求將客戶族群從機構客戶轉向多元化，總部設於紐約的黑石集團已將吸引富有人士的資金作為首要任務。
科技
TikTok 母公司字節跳動高層出現大風吹，根據該公司官網，Coatue Management 創辦人 Philippe Laffont 已離開該公司董事會，而法國億萬富翁、電信公司 Iliad 創辦人 Xavier Niel 則進入董事會。