稀土
國際政經
根據《華爾街日報》(WSJ)周四 (26 日) 報導，美中近期達成稀土出口協議後，中國仍拖延出口許可核發，導致西方企業持續面臨稀土磁鐵短缺，供應鏈壓力未解，恐再度引發雙邊貿易緊張局勢。多家西方企業表示，儘管中國官方承諾加快許可核發，但實際情況卻是申請文件被長期擱置甚至遭駁回，部分廠商為避免生產線停擺，不惜以高價空運稀土磁鐵入廠，也有企業開始尋求無需使用強力磁鐵的替代方案。
中美之間圍繞著稀土管控和出口問題幾乎劍拔弩張，但事實上，不只是稀土產業，中國無人機產業未來有可能也是一個可以「卡世界脖子」的產業。全球無人機產業正上演著一場無聲的博弈。中國不僅以佔據全球 70% 消費級無人機市場份額穩坐龍頭，更在工業級應用領域實現全產業鏈自主可控。
國際政經
面對中美科技戰與稀土供應戰升溫，北京當局正加強對稀土產業技術人員的控管。《華爾街日報》(WSJ)周三 (25 日) 援引知情人士消息報導，中國商務部近期要求稀土企業回報具技術專長人員的詳細名單，並限制他們出境，以防止敏感技術外洩至海外。此舉反映出中國政府正將稀土視為戰略資產的一部分，進一步收緊對關鍵資源與人才的掌控，試圖鞏固其在全球稀土產業的主導地位。
國際政經
中歐峰會預計在 7 月 24、25 日舉行，歐盟希望中國可以在領導人會晤之前，解決目前稀土磁鐵的短缺問題。歐盟駐華大使庹堯誨（Jorge Toledo）25 日在北京對中國外交部長王毅表示，歐洲正要求中國理解企業在磁鐵問題上所感受到的恐懼與擔憂。
美股雷達
歐盟工業策略專員 Stephane Sejourne 日前受訪表示，歐盟各國應建立聯合稀土準備，以因應中國潛在的供應中斷與經濟脅迫。他指出，目前歐洲各國對石油與天然氣已有戰略準備機制，對於戰略性原物料也應採取相同措施。 Sejourne 在接受德國《商報》（Handelsblatt）專訪時透露，他將於今年內啟動更多招標計畫，以推動替代原物料來源的開發。
美股雷達
外媒報導，面對中國近來再次限制稀土出口，全球對供應鏈安全的憂慮日益加劇，而日本早在十多年前便已著手分散風險，成為全球最早意識到中國資源主導地位風險的國家之一。2010 年因釣魚台主權爭議爆發後，北京對日本實施稀土出口禁令，雖然僅維持約兩個月，卻促使日本徹底改變策略，展開全面性的供應鏈重整，包括建立戰略準備、推動回收再利用以及尋求中國以外的替代來源。
歐亞股
德國商用車製造商戴姆勒卡車 (Daimler Truck) 執行長拉德斯特羅姆 (Karin Radstrom) 周二 (17 日) 在瑞典哥德堡一場會議後對媒體表示，因應中國稀土出口限制加劇供應不確定性，公司已決定短期內提高稀土與關鍵原料庫存，以降低潛在生產風險。
原物料
最近幾周，由於中國管制稀土出口，全球供給短缺，從印度、美國、日本、南韓到德國，汽車產業都感受到影響，而擁有全球第三大稀土儲藏量的印度日前明確表態稱「將加速國內稀土資源勘探與開發」，印度稀土礦場計畫更被美國視為替代中國的選項。印度此舉是在嘗試擺脫對中國稀土依賴及爭奪全球供應鏈話語權，但產能與現實挑戰同樣不容忽視。
台股新聞
稀土資源成為全球焦點，被動元件大廠華新科 (2492-TW) 旗下閎暉 (3311-TW) 轉投資 FDK 掌握關鍵稀土材料資源，也成為集團競爭優勢。華新科暨閎暉董事長焦佑衡今 (17) 日表示，FDK 主要產品為電池，而稀土對電池來說是很重要的材料，為了確保供應，FDK 在中國蒙古包頭有個全資公司，掌握稀土材料以及冶煉加工技術及研發人才。
美股雷達
路透社日前引述消息人士報導，中國上週已向美國三大車企的供應商發放稀土許可證，特斯拉 (TSLA-US) 未列入其中，在持續的貿易緊張局勢，以及馬斯克直言不諱的外交政策立場之下，市場越加質疑特斯拉是否被針對。報導指稱，通用通用汽車 (GM-US) 、福特汽車 (F-US) 和吉普母公司斯泰蘭蒂斯（Stellantis，STLAM.MI）的供應商上周一已獲得中國的稀土許可證。
國際政經
《路透》周一 (16 日) 報導指出，七大工業國集團 (G7) 領袖在最新聲明草案中初步達成共識，將攜手建立應對關鍵礦物供應鏈風險的戰略機制，以確保成員國經濟與國安利益不受中國干擾。不過該草案尚未獲得美國總統川普正式批准，仍有調整空間。根據草案內容，G7 成員將加強預警機制，及早發現稀土與關鍵礦物可能出現的短缺風險，並規劃多邊回應架構，以防範市場遭人為破壞。
原物料
英國《金融時報》近日報導直言，中國在稀土供應鏈上的成功「改變了貿易談判的力量平衡」，歐盟日韓外交官緊急訪中，焦點仍鎖定這個「工業糧食」，中美倫敦經貿磋商雖稱原則一致，但稀土議題餘波仍在蕩漾。《智谷趨勢》報導，中國稀土的故事始於 33 年前鄧小平那句「中東有石油，中國有稀土」的遠見。
國際政經
根據《路透》報導，最新一輪中美談判於倫敦舉行，雖緩和部分貿易緊張關係，但對稀土、晶片出口限制等核心爭議仍無實質進展，導致雙方在達成全面貿易協議方面仍存重大障礙。消息人士指出，中國至今未同意出口用於美國戰機與飛彈系統的軍用稀土磁鐵，而美國方面也維持對中國採購高階人工智慧（AI）晶片的出口管制，原因在於這些晶片具備潛在軍事應用風險。
國際政經
CNBC 報導，和許多國家一樣，印度也正面臨中國管制稀土元素出口的打擊，但其實印度有全球第三大稀土元素的儲備量，據說最近開始積極開發國內的稀土資源。專家指出，印度有望成為中國在稀土領域的替代選項，但將需要更多的公共和民間投資，以具備從開採到提煉的能力。
美股雷達
據《巴隆周刊》，儘管有分析師指出稀土公司 USA Rare Earth(USAR-US) 可幫助美國解決稀土開採、提煉與成品製造的需求，該公司股價周五 (13 日) 仍重挫 8.88%，收報 13.24 美元。標普 500 指數與道瓊工業指數則分別下跌 1.1% 與 1.8%。
國際政經
根據《CNBC》周五 (13 日) 報導，儘管北京近期批准深圳三家上市企業出口含稀土的磁鐵產品，中國對稀土的控制仍未鬆綁。例如包頭市英思特稀磁新材料公司 (Baotou INST Magnetic New Materials) 指出，新增的出口許可僅能使用一次；歐洲汽車協會也表示，即便拿到長期授權，通常有效期僅六個月。
美股雷達
據《彭博》周五 (13 日) 報導，福特汽車 (F-US) 執行長法利 (Jim Farley) 表示，中國實施稀土出口新審批程序導致供應鏈受阻，迫使旗下芝加哥工廠停產一周。法利形容，目前供應狀況是「過一天算一天」。稀土磁鐵是汽車雨刷、座椅、影音娛樂系統等零件必需材料。
美股雷達
美國總統川普力推的「大而美」減稅和支出法案，可能讓美國關鍵礦產公司更難與中國競爭，理由是法案取消了促進國內生產鎳、稀土等先進電子產品和武器材料原本享有的抵稅。由於川普和共和黨議員亟欲削減綠能計畫享有的政府支持，上個月通過的眾院版「大而美」法案，刪除了所謂的 45 倍抵免 (45X credit)。
美股雷達
巴隆周刊 (Barron's) 報導，美中最新的貿易「協議」凸顯了對經濟與市場而言的兩個令人不安的現實，即關稅不會消失，不確定性將持續存在。美國總統川普日前在 Truth Social 上表示，美中談判代表於倫敦達成恢復先前貿易停火的共識，允許中國恢復稀土出口，惟仍需經雙方領導人最終批准。
美股雷達
彭博引述知情人士說法報導，美國總統川普研擬動用冷戰時期的「國防生產法」，以優先推動並資助被視為有國安重要性的稀土發展計畫，消息帶動美國國內唯一的稀土供應商 MP Materials(MP-US) 股價大漲。報導指出，官員正在討論利用國防生產法，為稀土元素相關計畫提供融資、貸款等支持，包括採礦、加工和其他下游技術，以強化美國打造國內供應鏈的能力。