蔚來汽車

11-01港股

中國電動車巨擘比亞迪 (01211-HK) 周五 (11/1) 公布 10 月汽車銷量創下歷史新高，替接下來的購車旺季揭開序幕，預料將保持強勁的銷售成長態勢。根據數據，這家只生產純電和插電式混合動力車的中國頭號汽車製造商在 10 月銷售 500,526 輛車，遠超去年同期的 301,833 輛，創下歷史新高，其中混合動力車銷量最高，達到 310,912 輛。

10-01美股雷達

中國電動車製造商「蔚小理」周二 (10/1) 公布 9 月銷售成績，其中理想汽車和小鵬汽車該月交車量創歷史新高，蔚來汽車則交付逾 2 萬輛車。9 月亮眼佳績出爐後，3 家電動車商美國存託憑證 (ADR) 周二盤前齊走揚。截稿前，理想汽車 (LI-US) 周二盤前股價上漲 3.31%，每股暫報 26.50 美元；小鵬汽車 (XPEV-US) 上漲 3.04%，每股暫報 12.55 美元；蔚來汽車 (NIO-US) 上漲 4.64%，每股暫報 6.99 美元。

07-02美股雷達

特斯拉將在周二 (7/2) 公布第二季交付量，目前華爾街分析師普遍預估，其交付量將連續兩季下滑，而上一次出現這種情況已是 2012 年該公司正逐步淘汰第一款車型 Roadster 之時。不過受理想汽車 (LI-US)(2015-HK)、蔚來汽車(NIO-US)(9866-HK) 股價上漲帶動，特斯拉周一 (7/1) 股價一度漲近 7%。

06-06美股雷達

中國電動車製造商蔚來汽車周四 (6 日) 公布 2024 會計年度第一季財報，該季不僅營收低於華爾街分析師預期，虧損也擴大，凸顯電動車市場競爭加劇，讓該公司更難實現獲利。不過蔚來汽車第二季 (本季) 營收預測高於分析師預期，而且預料本季交付量將比去年同期成長逾一倍，達到 5.4 萬至 5.6 萬輛。

06-03A股港股

中國一眾造車新勢力公布 5 月的銷售交付數據。 5 月是汽車市場傳統淡季，但車市銷售呈現「淡季不淡」。數據顯示，蔚來 (NIO-US)、小鵬汽車 (XPEV-US)(09868-HK)、理想汽車 (05015-HK) 均實現顯著成長，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 繼續突破月銷 30 萬輛，和華為合作的賽力斯也突破了月銷 3 萬輛。

04-02A股港股

面對小米汽車加入戰局，中國大陸新能源車價格戰進一步加劇，問界汽車於 4 月 1 日打響競爭第一槍。據陸媒報導，鴻蒙智行 App 顯示，問界新 M7 入門版車型－M7 Plus 大五座後驅版售價從人民幣 24.98 萬元起下調 2 萬元至 22.98 萬元。

04-02美股雷達

中國電動車製造商蔚來汽車 (9866-HK)、小鵬汽車(9868-HK)、理想汽車(2015-HK) 周一 (4/1) 公布 3 月銷售表現符合先前公司預期，在電動車需求成長放慢的環境中，消息激勵 3 家車商美股股價齊揚。與此同時，這份佳績給包括特斯拉 (TSLA-US) 在內的許多電動車商帶來龐大壓力。

03-14美股雷達

中國電動車製造商蔚來汽車 (NIO-US)(9986-HK) 周四 (14 日) 與電池巨擘寧德時代 (300750-CN) 簽署一項合作協議，目的是開發壽命更長的車用電池，作為降低電動車整體成本的一部分。蔚來汽車創辦人兼執行長李斌表示，此次合作將利用兩家公司的技術，以降低電池的「全生命周期」成本——這是蔚來汽車數千個電池交換和充電站營運成本的關鍵。

03-05美股雷達

中國電動車製造商蔚來汽車周二 (5 日) 美股盤前公布 2023 會計年度第四季與全年財報，儘管第四季虧損略有收窄，但預料今年第一季 (本季) 營收可能下滑。此外，由於中國電動車市場競爭越來越激烈，蔚來汽車去年虧損擴大。截稿前，蔚來汽車 (NIO-US) 美股周二盤前下跌 2.06%，每股暫報 5.22 美元；蔚來汽車 (9866-HK) 周二港股收跌 4.49%，報每股 42.50 港元。

01-12A股港股

由安徽省能源集團 (皖能集團)、蔚來 (NIO-US)、國軒高科 (002074-CN)、安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業主題母基金共同出資組建的中安能源有限公司在合肥揭牌，皖能集團等合作方將支持中安能源有序推動 1000 座儲充換一體式換電站建設，同日，江淮汽車 (600418-CN)、奇瑞汽車分別與蔚來簽署《換電戰略合作框架協議》，將在換電電池標準等多個領域展開合作。

12-18美股雷達

蔚來 (09866-HK)(NIO-US) 在港股盤後於港交所公告，已與 CYVN Holdings 透過其聯屬公司 CYVN 訂立股份認購協議，CYVN Holdings 是總部位於阿布達比的專業投資機構，聚焦先進、智能移動出行領域進行投資。

12-06美股雷達

路透周三 (6 日) 援引兩位知情人士消息報導，中國電動車製造商蔚來汽車打算分拆其電池製造部門，此為該公司轉虧為盈、降低成本和提高效率而努力的一部分。知情人士指出，蔚來汽車新成立的電池部門將由資深製造工程師帶領，他們先前曾在的蘋果 (AAPL-US) 和 Panasonic 任職。

12-05國際政經

中國電動車製造商蔚來汽車周二 (5 日) 美股盤前公布 2023 會計年度第三季黯淡財報，儘管該季營收成長逾四成，但仍低於華爾街分析師預期，同時該季虧損較去年同期成長逾一成，另外第四季電動車交付數量與營收展望也表現不佳。雖然蔚來汽車 (NIO-US) 第三季財報黯淡，但周二美股盤前 ADR 未受影響，仍上漲 2.87%，每股暫報 7.53 美元。

12-04美股雷達

根據路透周一 (4 日) 報導，中國工信部網站顯示，電動汽車製造商蔚來汽車已被納入允許企業在中國生產汽車的工信部資料庫，不過該網站沒有詳細說明蔚來汽車是否或何時獲得製造許可證。蔚來汽車在回應路透的詢問時表示，目前沒有任何資訊可以分享。自 2018 年以來，蔚來汽車一直與安徽江淮汽車集團 (JAC) 合作，以合約方式生產電動汽車。

11-03美股雷達

中國電動車製造商蔚來汽車 (NIO-US) 周五 (3 日) 表示，該公司計劃本月裁員 10% 以提高效率並降低成本，以應對日益激烈的競爭。由於消費者青睞更經濟的插電式混合動力車，中國對電動車的需求減弱，今年前 9 月電動車銷量成長 84.5%，幫助理想汽車 (LI-US) 和比亞迪等汽車製造商贏得了市占率。