落子浙江嘉善 華夏幸福長三角“復制”產業新城

5月28日，華夏幸福(600340,股吧)基業股份有限公司（600340.sh）（下稱“華夏幸福”）旗下占地面積為12平方公里的浙江嘉善高鐵產業新城正式開工奠基，並在奠基當天集中簽約了香港第一線有限公司、金國冷鏈物流有限公司、上海（樓盤）渠新電子商務有限公司等一批龍頭企業。

奠基當天，華夏幸福還對外宣布，嘉善高鐵產業新城成功獲批中國電子商務協會頒發的首個“中國電子商務創新產業新城”及工業和資訊化部國際經濟技術合作中心授予的“跨境電商共建實驗區”。這就意味著嘉善高鐵產業新城的“主題”是電子商務。

嘉善高鐵產業新城的奠基，也意味著華夏幸福“產業新城”運營模式在其“大本營”環北京（樓盤）區域之外，版面環上海區域邁出實質性一步。

“客製化”破題新城規劃

“客製化”與“平臺化”的模式，是支撐起產業新城有效復制的關鍵所在。

按照規劃，這一產業新城未來將集聚8萬人口、形成190億元的gdp總量。

與位於“天門安正南50公里”，距離北京、天津（樓盤）、保定（樓盤）分別為50公里、120公里、120公里的固安相比，浙江嘉善的區位優勢也是可以等量齊觀的。嘉善位於上海、江蘇、浙江的交界地帶，距離上海、蘇州（樓盤）、杭州（樓盤）分別為80公里、80公里、100公里，是長三角中心地帶，更是浙江接軌上海的第一站。

嘉善是全國綜合實力百強縣之一，經濟發展水平和城鄉統籌發展水平在浙江都名列前茅。統計數據顯示，2013年嘉善縣地區生產總值達到375億元，財政總收入達到54.77億元，地方財政預算收入達到29億元。

與此同時，浙江嘉善已經形成了明顯的人口流入趨勢，在這個常住人口80萬的小城，本地人口只有38萬，外來人口達到42萬。這些都為嘉善高鐵產業新城的高起點發展奠定基礎。

“嘉善高鐵產業新城在城市的南區，南面就是滬杭高速公路和滬杭高鐵，北面主要是現在的城市開發區域。”嘉善縣副縣長施曉松透露，按照規劃，這一產業新城未來將集聚8萬人口、形成190億元的gdp總量。

據了解，在嘉善高鐵產業新城，華夏幸福計劃推進“1+3”創新產業體系，“1”就是指電子商務，“3”包括數字內容、服務外包和高階應用電子研發。

施曉松表示，目前嘉善專門從事電子商務的企業不多，約有30家左右；但當地的制造企業一般都有自營的電子商務業務板塊，地方政府希望引入一些龍頭企業，一方面催生嘉善高鐵產業新城電子商務產業的加速形成，另一方面希望能夠帶動當地電子商務的全面發展。

“昆山（樓盤）和嘉善一直是上海的兩只眼睛，昆山的城市開發已經是飽和的狀態，嘉善在前幾年的建設速度很慢，趕不上昆山，但為這一輪更好的發展留下了可供開發的空間。”施曉松表示。

嘉善產業基礎更勝一籌

據了解，華夏幸福在2013年4月就與嘉善縣人民政府簽訂了《整體合作開發建設經營浙江省嘉善縣約定區域合作協議》；僅僅經過一年的時間，嘉善高鐵產業新城便對外發布了開工建設和產業引入的訊息，在產業地產領域，這一速度可謂空前。

問題在於，如何在不同地區保證產業新城運營模式的不斷成功？華夏幸福相關負責人表示，“客製化”與“平臺化”的模式，是支撐起產業新城有效復制的關鍵所在。

每個地區都有自己獨特的地域特征和產業屬性，嘉善也不例外。

2014年年初，嘉善縣被確定為上海自貿區嘉善項目協作區，未來將建設成為上海自貿區功能配套優先承載區、制度創新率先復制區、開放紅利首批共用區。

而隨著上海自貿區的逐步落成、跨境貿易支付平臺的不斷成熟、上下游配套服務的日益完善，跨境電商在上海周邊地區已然步入了發展的快車道。

華夏幸福正是看中了這一來自上海自貿區的產業外溢機會，為嘉善高鐵產業新城量身客製了產業規劃。而華夏幸福的規劃和動作也受到了相關主管部門和行業協會的關注和認可。

工業和資訊化部國際經濟技術合作中心副主任曹建華表示，選擇在嘉善做跨境電商共建實驗區，更多的是希望整合優勢。尤其是把各地的資源，包括產業的資源和企業的資源，甚至國內外的資源整合到這里，形成集聚效應。

“在把貨物貿易、產業集聚和服務結合在一起的同時，還要利用一些新技術，特別是網絡的技術、現代物聯網的技術等等，進行新的商業模式創新，從而提高效率，降低更多的成本，以便在新一輪的經濟發展和社會發展當中保持引領地位。”曹建華表示。

統計數據顯示，2012年中國跨境電商交易額已經超過2000億元，較2011年增長超過30%；根據預測，到2016年，跨境電商交易額在中國進出口貿易額中的比重將達到18.5%，規模將達到6.4萬億元。

根據規劃，嘉善高鐵產業新城將與周邊地區錯位互補，確立以電子商務為核心，以數字內容、服務外包、高階電子研發為主的現代服務產業體系，形成“高階服務、科技研發”雙輪驅動的電商產業新門戶。

“平臺化”支撐有效復制

這種平臺的核心在於打造一個完善的、具有發展潛力的產業服務平臺，鏈接產業鏈上下游的企業。

有了“客製化”的產業規劃，華夏幸福開始將其“平臺化”的產業促進軟實力輸送到嘉善高鐵產業新城。

實際上，華夏幸福產業促進的核心價值是營造產業環境，打造產業園服務平臺。這種平臺的核心在於打造一個完善的、具有發展潛力的產業服務平臺，鏈接產業鏈上下游的企業。這樣，一個良性的循環機制便建立了，產業鏈上下游企業通過平臺交流，最終實現共生共贏。

5月28日有包括香港第一線有限公司、金國冷鏈物流有限公司、上海渠新電子商務有限公司等近20家電子商務產業鏈的上下游企業宣布與嘉善高鐵產業新城達成了入駐協議。

有專家表示，正是有了“平臺化”軟實力的迅速滲透，才讓華夏幸福將電商產業鏈的上下游企業迅速聚集到了“背靠浙江、面朝上海”的嘉善高鐵產業新城。

在“以龍頭引領帶動產業集群”的產業促進戰略下，嘉善高鐵產業新城形成了包括“電商平臺科技港”“傳統企業電商總部商務港”“中小電商平台商務港”“電商配套服務商務港”等在內的電子商務全產業鏈的產業載體，鑄造電子商務全產業鏈。

“電商、互聯網產業不僅需要bat這樣的龍頭，也需要許多服務於bat的創新企業，這樣整個產業鏈才能欣欣向榮，而我們所期待的‘中國電子商務創新產業新城’當如此。”中國電子商務協會秘書長查東炎如此表示。

“期望借助與華夏幸福合作的高鐵產業新城，能夠使嘉善成為長三角乃至全國具有可持續競爭力的創新引擎。”施曉松表示，同時也希望在這一過程中，能夠探索出一條符合新型城鎮化道路的發展模式及途徑。