東航兩客機虹橋機場險相撞 民航局介入調查

和訊網消息10月11日中午，有消息指出東方航空(600115,股吧)兩架客機在上海虹橋機場險些相撞，隨後東航官微在當日晚間確認該消息。不過，東航在回復和訊網采訪時表示，目前公司已經報請民航有關部門調查，誰是責任方還需等局方調查結果。

值得注意的是，今年以來，東方航空已經出現多起嚴重事故症候。5月1日，東航四川分公司A319/B-6430飛機執行成都至康定航班，在康定機場降落時跑道外接地，撞壞6個進近引導燈，在水平尾翼和輪胎刺穿的情況下返航；9月20日，東航雲南有限公司B737-700/B5242飛機執行MU5935昆明至大理航班，在大理機場落地後沖出跑道。

據了解，當日下午12點03分，一架中國東方航空股份有限公司A320型飛機在虹橋機場執行航班起飛過程中，發現另一架A330飛機准備穿越跑道，機長判斷後決定繼續起飛，後續飛行正常。

中國民用局官方網站昨日晚間也發布公告表示，將對此事件展開調查，目前調查正在進行中。

近兩年，全球多座大型機場頻繁發生客機地面碰擦或相撞事故。2015年4月3日，瑞安航空公司兩架客機在愛爾蘭都柏林機場發生擦碰。一架客機的翼梢小翼與另外一架客機的垂直尾翼發生擦碰，客機的翼梢小翼被撞斷。2014年12月23日，紐約拉瓜迪亞機場兩架波音737飛機在地面相撞，兩架飛機機翼受損。2014年11月11日，廣州白雲機場(600004,股吧)一架滑行中的南航飛機由於超線滑行，撞上一架停着的東航飛機。

不過，飛機跑道相撞釀成慘案的事件在最著名的莫過於1977年的特內里費空難，公開資料顯示，1977年3月27日傍晚，西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機場發生波音747跑道相撞事件。由於發生事故的兩架飛機都是滿載油料與人員的波音747大型客機，因此事件造成兩機上共有583人喪生，其中，荷航飛機上的248人全部遇難，泛美航班上則有61人奇跡般得以生還。

業內人士指出，飛機在機場地面發生碰擦甚至相撞，除了違規操作的人工失誤之外，與機場的擁擠也有關聯。盡管全國各大城市加快步伐新建或改造機場，機場的跑道和滑行道數量仍然無法滿足爆發式增長的需求，進一步導致航班延誤、地面交通事故、機隊周轉時間過長而導致經濟效益下降、不必要的燃料消耗及環境危害。