路透：高通若贏得FTC反壟斷案 車用5G晶片恐漲價

週五 (29 日) 德國汽車零件製造商馬牌 (Continental) 和豐田旗下汽車零組件廠電裝 (Denso) 表示，若高通持續向市場收取高額 5G 授權金，恐導致以 5G 高速聯網的汽車成本上升，屆時將損及汽車供應廠商之利益。

除了兩汽車零件供應大廠之外，相關主要汽車大廠 BMW、福特 (FORD)、豐田汽車，與通用汽車(GM) 等貿易代表也相繼表示，高通向市場收取不當地 5G 授權專利金，恐怕傷及相關車廠利益。

美國聯邦貿易委員會 (Federal Trade Commission) 指控美國晶片大廠高通 (QCOM-US) 利用其 5G 晶片專利優勢，濫用市場獨占地位，向市場收取不當的高額 5G 專利授權金額，目前正裁決其行為是否壟斷市場，而予以罰款。

汽車零件供應商和製造廠週五 (29 日) 對 FTC 申訴，指出高通若贏得反壟斷案，配備著高速 5G 通訊技術的汽車晶片成本可能會上升。

德國汽車零件製造商馬牌 (Continental) 便表示，他們已放棄使用高通、聯發科和三星共同開發的 5G 晶片，以避免反壟斷罰款帶來的風險。

豐田汽車旗下的電裝 (Denso) 和德國馬牌共同認為，高通更傾向將 5G 專利授權給成本數萬美元的汽車製造商，而非利潤不高的汽車晶片零件製造廠。

競爭對手英特爾 (INTC-US) 也於週五向高通施壓，聲稱高通以晶片優勢將英特爾擠出 5G 晶片市場，雖然公司將智慧手機晶片部門出售給蘋果，英特爾聲稱該決定使公司蒙受「數十億美元的損失」。

據了解，由 FTC 對高通提起的訴訟案，將於明年 1 月開始作出裁決。

對此高通不予置評。