理想汽車上市首日破發 市場冷靜看待第二家「造車新勢力」

理想汽車 (2015-HK) (LI-US) 周四 (12 日) 於港交所上市，首日表現並不理想，開盤跌破發行價，盤中跌幅一度達 4%，最後收跌 1 港元或 0.85%，報 117 港元。

於 2020 年 7 月登陸美股那斯達克，理想汽車成為繼小鵬汽車之後，第二家在港美「雙重上市」的新能源車製造企業。 

理想汽車這次於香港掛牌將在全球發售 1 億股股票，其中香港發售 1000 萬股，占 10%，國際發售 9000 萬股。之前公開發售階段，理想汽車 - W 獲 5.5 倍認購。

這一成績明顯差於 1 個月前剛登陸港股的小鵬汽車，後者融資認購倍數高達 14.73 倍，總融資額高達 140 億港元。市場對於理想汽車的港交所上市，表現得相對冷靜。

業內人士認為，理想首日破發有大環境的因素，市場過去半年大幅調整，造成了新股的破發潮，而公司本身缺少造故事的能力，也是一大關鍵。

成立 6 年，卻只賣一款車的理想汽車，即便是 7 月銷量超越蔚來、小鵬成為新勢力第一，但資本市場並。截止 8 月 10 日美股收盤，蔚來市值約 724.6 億美元，小鵬汽車市值 360.6 億美元，理想汽車僅有 291.5 億美元。

百利好證券策略師岑智勇表示，理想汽車產品比較少，而且港股市場本來有不少同行業公司，投資者並不缺乏其他選擇。而經歷過上半年的融資熱潮以後，近期港股 IPO 市場已經趨於平淡，招股的公司並不多。

同樣地，7 月 7 日回歸香港上市的小鵬汽車，目前股價也處於破發狀態。

理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示，目前不關心股價，未來仍不排除回歸 A 股。 

沈亞楠指出，理想汽車正在籌備新的工廠，計畫將在 2023 年量產純電車型；理想汽車常州年產能 10 萬輛的生產基地，在 2022 年將提升至 20 萬輛。