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特斯拉「交車地獄」恐未解 讓買家苦等數月仍無法交車

鉅亨網編譯余曉惠
特斯拉「交車地獄」恐未解 讓買家苦等數月仍無法交車 (圖:AFP)
特斯拉「交車地獄」恐未解 讓買家苦等數月仍無法交車 (圖:AFP)

CNBC 引述知情人士報導,加州和佛州一些特斯拉 (TSLA-US) 買家所預購的車子交付延誤,等了數周、甚至數個月仍未交車,顯示特斯拉似乎仍在與「交車地獄」搏鬥。

特斯拉今年稍早坦言 Model S 交貨延誤,但顧客透露,Model Y 也有同樣情形。買家在等待交車期間,只能靠向親友借車、花錢租車或叫車應急。

這顯示特斯拉執行長馬斯克可能還在與「物流和交付地獄」(delivery logistics hell) 搏鬥。馬斯克曾在 2018 年特斯拉衝刺產量期間提及這個狀況,特斯拉最近兩季發布財報,也在電話會議中提到供應鏈短缺問題。

特斯拉今年第 2 季交付 201,250 輛車,刷新公司歷來紀錄,比去年同期暴增 144%。

加州一名特斯拉的銷售人員透露,負責銷售和交車業務的同事試圖安撫沮喪的客戶,卻無法從公司高層或加州費利蒙 (Fremont) 廠獲得足夠的資訊。別州甚至有一名同事因為直接寫信詢問馬斯克等高層,而被裁員。

內部人士說,銷售和交車人員都知道,特斯拉遭遇零件短缺的問題,費利蒙廠導入新機械也面臨挑戰,該公司在最近兩次法說會已提及這些情況。

車主透露,特斯拉官網原本提供的 Model Y 交車時間是四到八個禮拜,符合他預想的 7 月 26 日當周到貨。但等到他在網路下單並支付 100 美元費用後,特斯拉網站顯示的交車日期是 8 月 10 日,而且持續變動,周一顯示為介於 9 月 4 日到 9 月 24 日。

包括特斯拉在內,車用晶片短缺正迫使眾多車廠生產或交車延誤,包括福特純電動休旅車野馬 Mach-E、電動卡車新創公司 Rivian 的 RIT 等。

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