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供應鏈瓶頸、產線升級干擾生產 蔚來10月交車量月減65%

鉅亨網編譯林薏禎
供應鏈瓶頸、產線升級干擾生產 蔚來10月交車量月減65% (圖:AFP)
供應鏈瓶頸、產線升級干擾生產 蔚來10月交車量月減65% (圖:AFP)

受供應鏈瓶頸和產線問題拖累,蔚來汽車 (NIO-US)10 月交付量較上月大減 65%,與同業小鵬汽車(XPEV-US) 和理想汽車 (LI-US) 的交付表現大相徑庭。

儘管交付數據不佳,周一截稿前,蔚來美股盤中仍漲 3.2%,小鵬和理想分別漲 2.9%和 1.1%。目前蔚來市值約 665 億美元,為三大新能源車企中最大,小鵬和理想汽車市值分別約 410 億美元和 352 億美元

蔚來周一公布 10 月交付量達 3,667 台,遠低於 9 月的 10,628 台,且較去年同期下滑 27.5%,除了供應鏈干擾之外,蔚來還將交付下滑歸咎於產線升級以及新品上市準備所致。

數月以來,全球晶片短缺嚴重打擊各大車企,蔚來也不例外。儘管面臨生產挑戰,蔚來表示,在用戶需求增長助益下,10 月新訂單再攀歷史新高。

小鵬汽車同日公布 10 月交付量達 10,138 台,雖略低於 9 月創下的新高紀錄,即 10,412 台,但也連續 2 個月破萬。

理想汽車 10 月交付量則達 7,649 台,較上月增長近 8%,為中國「造車新勢力」當中唯一實現月成長的車企。

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