〈商品報價〉BPI創33個月最大周跌幅 BDI周線收黑近10%

受益海岬型船運價攀升，波羅的海綜合指數 (BDI) 上周五 (19 日) 上漲 98 點，或 3.99% 至 2552 點，但因前三個交易日的頹勢，周線仍收黑 9.8%。巴拿馬極限型運費指數 (BPI) 疲弱不振連八跌，寫下 2019 年 2 月以來最大周跌幅，達 22%。

船舶經紀商 Intermodal 最新周報中指出，上周乾散貨市場再度陷入低迷，並且看到船舶資產價值也在逐漸失去支撐。在 9 月和 10 月初的補貨狂潮中，幹散貨運價創下 13 年多的新高，隨著中國塞港緩解，太平洋市場大量運力湧入，市場出現了調整。FFA 定價在未來幾個月進一步走弱，二手幹散貨船購買興趣下降，今年年初以來的上升趨勢戛然而止。

海岬型船運價指數 (BCI) 上漲 350 點，或 10.74% 至 3610 點，平均日租金增加 2905 美元至 29938 美元；周線下跌 5.89%。

巴拿馬極限型運費指數 (BPI) 連續第八個交易日下跌，續挫 54 點，或 2.31% 至 2282 點，維持在 7 個月低點，周跌 22.12%，創 33 個月以來最大周跌；平均日租金下降 490 美元至 20535 美元。

超輕便極限型運費指數 (BSI) 走跌 11 點，或 0.49% 至 2237 點，周跌 0.71%。

鐵礦砂部分，天津港進口價反彈 4.7% 至 91.3 美元，周漲 1.67%；連續月紐約鐵礦石揚升 6.72% 至 91.94 美元，周漲 2.68%。