桃園高鐵站前地段熱 禾林建築布局青埔

文．理財周刊

軌道經濟一直是城市開發不變的定律，高鐵通車多年，周邊房市也越來越熱，而桃園青埔高鐵特區匯集了 600 億重大建設，為近年來桃園備受矚目的新興重劃區之一，桃園市長鄭文燦表示，青埔地區是投資建設的重心，市府在 A19 站周圍持續推動多項建設，包括桃園國際棒球場、亞洲矽谷中心、桃園會展中心、觀光旅館等，青埔將具備生活、商務、文化、研發及休閒娛樂功能。在高鐵、捷運建設加速下，吸引大量人口移入，大型開發商紛紛插旗，不難想像它的未來性。

高鐵的便利性縮短通勤時間，吸引雙北、竹北上班族，買房相對容易且生活空間更寬濶，更多的換屋退休族也以時間換空間，因此搬到青埔區。日前國泰人壽與交通部鐵道局共同舉辦簽約典禮，桃園市長鄭文燦出席時提到：「桃園是一個與世界接軌的永續城市，從生產製造、智慧科技、城鄉建設到都市發展一應俱全，未來更將以「智慧城市」聞名國際。」。國泰人壽 10 年來將高鐵桃園後站打造成「置地廣場桃園」，結合美式露天 outlet、引進日本水族館、影城，以及深具海洋特色的和逸飯店（Cozzi Blu）等，多元吸睛商業規劃，有效吸引全客層，是複合式休閒娛樂商務城最佳成功案例，此次，光高鐵桃園前站就預計將投入超過 260 億元，並可創造兩萬名的工作機會，未來結合高鐵桃園後站（桃園產專區）開發，未來桃園成為台版東京丸之內；人潮、就業、商場、生活綠地、星級飯店等，成為台灣最佳國際大門城市。

另一個知名建商禾林建設，也長期深耕經營桃園地區，董事長吳瑞麒表示：「桃園高鐵是週邊唯一有國際機場的高鐵站，隨著國際企業進駐及資金返台，未來不乏國際性人士進駐，加上政府的建設，與大型開發商加持下，其地利成為唯一性。」

禾林建設於 2009 年從室內設計跨足到建設，禾林建設董事長吳瑞麒率先提出買屋含裝潢的產品規劃，沒想到廣受好評，在景氣低靡的當時，衝出亮眼成績，並打響禾林建築的名氣。據禾林建設董事長吳瑞麒表示：「禾林建設從第一個案子在桃園藝文特區後，陸續在青埔特區買地，日前禾林就以 23 億元購得青昇段 413 地號，不斷布局在青埔站前，主要的因素是全台高鐵站點，只有青埔連接國際機場，進出台灣門戶，加捷運開通，離雙北距離更近，以板橋而言，都創下逼近 90 萬 / 坪的成交行情，不難看出青埔高鐵站前的未來性。」禾林 RICHONE 3.0 以超高效坪聞名，提供給買屋族住的更舒適，另外還有頂樓公設，以及戶戶邊間、空間優質格局，將室內空間的每一寸空間，無論高度、寬度，都符合人體的舒適與流暢度，不浪費走道及任何空間，透過樸實、內斂選材，令空間簡約、富有質感；「禾林 Rich One 3.0」為桃園高鐵站前，桃園國泰置地，距離最近唯一 50-60 坪個案，廣受市場及中高族群承購，可見超前部署的獵地眼光！從「禾林 Rich One」到「禾林 Rich One 3.0」每每都是市場關注的指標案。近期「禾林 RICH ONE 3.0」成交單價最高是出現在 B2 棟頂樓 20 樓戶，坪數為 55.11 坪，2 月以總價 3075 萬元成交，每坪含裝潢成交單價為 61 萬元，為目前實價上青埔預售市場最高單價的住宅產品。

綜觀禾林建設的布局，禾林建設只在青埔最核心地段推案，全球居不動產情報室總監陳炳辰指出，中壢區今年高單價預售屋多集中在青埔，預售屋揭露資訊，如「威均青塘園」、「玖都美術花園」、「W 站前」等案達 46 萬元以上，而「禾林 RICH ONE 3.0」更突破高鐵天花板價，其主因是建設利多集中，還有商場建設、交通機能、綠地生活助攻，吸引雙北買盤進駐。青埔高鐵站一直以來吸引南通北往商務人士及長期置產的族群，快速成為下一個桃園最重要的新都心。

禾林 RICH ONE 3.0 強調自然與生態融合的建築，收穫不少粉絲。（照片提供：禾林建設）

來源：《理財周刊》1138 期

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