冬季需求強勁、澳洲罷工威脅 液化天然氣油輪運費漲勢提前

彭博周四 (17 日) 報導，預估冬季需求強勁和澳洲天然氣公司醞釀罷工可能影響供應中斷的情況下，今年租用液化天然氣 (LNG) 油輪的成本比以往漲勢更快。

追蹤液化天然氣船舶經紀商價格評估的 Spark Commodities 數據顯示，太平洋地區的現貨液化天然氣運費自今年 1 月中以來首次飆升至每天 10 萬美元以上，比去年提前約 3 周。

Spark 執行長 Tim Mendelssohn 表示，油輪運價上漲反應了液化天然氣價格的大幅溢價。市場結構反映出未來供應將日益緊張，這有利貿易商，讓他們可以在天氣變冷、價格上漲時推遲出貨。

另外，外界還越來越擔心，如果澳洲三大液化天然氣設施的產業行動持續下去，澳洲液化天然氣供應可能受到干擾。倘若沒有澳洲的供應，亞洲買家將不得不與歐洲淨周來自美國等其他來源的貨物，而這也將增加船舶航行時間和成本。

船東 Flex LNG Ltd. 執行長 Oystein Kalleklev 日前表示，儘管罷工可能只會釋出最多 60 艘船，但由於任何中斷持續時間的不確定性，承租人可能會保留這些船。雖然大多數貿易商的船舶租賃期限較長，但依些貿易商正在重新出租船隻，並將船隻整修給對方。

Spark 數據顯示，11 月太平洋液化天然氣遠期運價高達每日 27.7 萬美元，大西洋液化天然氣價格更高達每日 28.6 萬美元。

另外，浮動儲存庫 (交易商把貨物儲存在海上的地方) 的貨運量也高於往年同期的正常水準。更重要的是，影響巴拿馬運河淡水水位的乾旱也增加了等待時間。

Kalleklev 表示，冬季市場需求強勁，因此價格會上漲，而且短期內不會有很多新的液化天然氣進入市場，這意味著市場將保持緊張。

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