貨櫃三雄Q1揚帆 獲利倍增！萬海拿下獲利王

貨櫃三雄第1季獲利揚帆！長榮(2603-TW)、陽明(2609-TW)皆較去年同期虧損狀況轉為獲利，而萬海(2615-TW)則是大賺20.74億元成為三雄之冠，隨著油價持續處於相對低檔，以及需求逐漸轉強下，貨櫃航商第2季的業績持續看漲。

長榮第1季合併營收353.04億元，年增2.86%，由於油料成本大幅下跌使營業成本較去年同期下滑6.8%，營業毛利達31.66億元，毛利率8.97%，比起去年同期毛利率-0.51%明顯改善。長榮單季稅後淨利15.26億元，較去年同期虧損16.94億元，獲利大幅提升逼近2倍，每股稅後盈餘(EPS)0.44元。

陽明第1季合併營收331.55億元，年增幅高達17.4%，而營業成本僅較去年同期增加11.12%，使營業毛利達18.9億元，年增超過17倍，毛利率5.7%，年增5.33個百分點，稅後淨利3.04億元，比起去年同期虧損15.59億元的狀況明顯改善，EPS 0.09元。

萬海第1季合併營收171.61億元，年增16.31%，營業毛利34.31億元，年增超過1倍，毛利率20%較去年同期大增10.73個百分點，稅後淨利20.74億元，年增超過2倍，EPS 0.93元。

陽明表示，第1季營運量共92.4萬TEU，相較去年同期85.2萬TEU成長8%，儘管第1季為海運業傳統淡季，但不論在總營收、總營運量和運能績效表現均較去年同期有更亮麗的表現。

展望今年，陽明將新租入15艘1.4萬TEU船舶，已陸續於本季起加入航線營運，可望進一步降低單位營運成本，並計畫增開南美東西線、中東二線、日本-泰國線和仰光二線等，營收成長可期。

而長榮則卓眼於東協市場龐大的成長商機，一個月內連開2條東南亞新航線，並看好今年美國線的成長潛力，新船隊將陸續加入營運。