輝達與特斯拉都看好機器人未來

文．洪寶山

4 月 19 日加權指數一度大跌 1010 點，七千餘億元的單日大量醞釀反彈，4 月 22~23 日的反彈盤中高點落在 19695、19709 點，雖然反彈兩天還沒站上五日均線 19810 點壓力，但至少符合三日不創新低的支撐有效條件，不排除進行類似近期道瓊指數在半年線支撐附近的橫盤幾天，才向上反彈挑戰均線壓力。

需要性大增 機器人概念股支撐人氣

這波的反彈主流看起來是金融傳產，電子股正在接受美國科技股財報的考驗，但 4 月 22 日的機器人族群在電子股當中顯得特別的強勢，原因是輝達的 CEO 黃仁勳在 CadenceLIVE 矽谷 2024 大會上，提到資料中心、加速計算與自動技術。

黃仁勳將自動技術區分為機器人、自動機器、自動系統和半自動系統，這些系統將隨時連接到雲，連接到數據中心，這樣可以更新體驗，報告故障和新的情況，然後下載新模型，黃仁勳認為這是全新的模式，而且預期在不久的將來，所有人都需要機器人，好比廉價的汽車售價落在一至二萬美元，將來的人形機器人的售價也會降低到一至二萬美元。

滬深股市的機器人概念股如：丰立智能 + 20%、丰光精密 + 15.47%、五洲新春 + 8.63%、昊志機電 + 7.76%、威力傳動 + 5.98%、綠的諧波 + 4.62% 等，台股的機器人概念股如：所羅門與和椿漲停板、華晶科 + 5.91%、鴻準 + 5.79%、上銀 + 5.08% 等，上述個股的技術線型還維持中長多走勢，或許可以在眾多 AI 概念股的修正格局裡支撐人氣。

向加速計算過渡 生成式人工智慧有望實現

輝達正在透過投資加速計算、人工智慧、數據中心等領域，設計出更好、更節能的產品，例如建造了一個能夠節約 6% 電力的數據中心，節約出的電力可供十億人使用一整天，雖然人工智慧消耗更多的電力和數據中心，但另一方面透過更好的產品設計、更好的材料、更好的電腦、更好的手機、更好的汽車等等，從其他地方減少 98% 的電力和能源消耗，一旦採用加速計算，生成式人工智慧就有可能成為現實。如果沒有向加速計算的過渡，生成式人工智慧將很難實現。

但是 Meta 的祖克柏近日卻表示，認為生成式人工智慧短時間不會實現，接下來可能出現新一輪的 AI 寒冬，祖克柏的理由是依賴 GPU 計算能力的這一特定發展曲線可能無法一路暢通無阻地持續攀升，生成式人工智慧的確短時期不會實現，這是很新鮮的言論，當然跟摩爾定律逐漸走到盡頭有關，不知道對市場有什麼樣的影響。

第二季焦點 體化智慧型機器人未來發展

4 月 19 日當周的輝達下跌 - 13.59%，收 762 美元，下一個支撐落在 662 美元，5 月 22 日公布財報，關鍵是能否交出一份滿足市場預期的成績單。2023 年前三季的毛利率分別為 55.07%、68.17%、70.87%，逐季成長的毛利率代表市場缺 GPU，在台積電 CoWoS 產能增加，廣達表示缺料將在五、六月逐漸舒緩，輝達還能不能維持毛利率逐季成長的趨勢，這是觀察重點，特別是第二季的展望。

輝達的人工智慧總監 Jim Fan 日前接受訪問，非常看好體化智慧 (Embodied Intelligence) 能夠在現實環境中運作的人工智慧系統，未來將是創造經濟價值的強大動力。輝達非常看好體化智慧型機器人發展，這也是輝達重點投資領域，相信是第二季展望的焦點。

延後降息  非美元貨幣貶值抗通膨

台幣這波貶到 32.696 元兌一美元，牽動外資同步賣超集中市場，統計 4 月 10-22 日共賣超 2078.75 億元，5 月 1 日聯準會將召開 FOMC 例會，市場預期六月之前不會降息，甚至今年不降息的聲音都出來了，於是只好讓非美元貨幣貶值來抗通膨。

換言之，台幣的弱勢將持續影響外資的賣股立場，4 月 23 日外資的台指期未平倉空單達 12505 口，距離 5 月 15 日台指期月最後結算日還有十二個交易日，正好是二十日均線扣抵值移動到 4 月 12 日收盤價 20736 點。也就是說，如果五月 FOMC 又釋出讓市場失望的利空，外資可能打壓現貨保護台指期空單獲利。

觀察外資在 4 月 10-22 日的賣超名單中，有好幾檔出現過大量套牢的訊號，特別是高位的套牢紅Ｋ，例如：宏碁、聯電、廣達、環球晶、大立光、世紀鋼、辛耘等。

自動駕駛 + 人形機器人  特斯拉未來現金流

4 月 23 日美股盤後特斯拉公布財報，繳出十二年來最差的成績單，馬斯克向華爾街投行強調，如果不相信特斯拉能夠解決自動駕駛 (FSD) 的問題，就別買特斯拉股票。

特斯拉正在與一家主要汽車製造商就 FSD 的授權進行談判，並且表示很有可能今年簽署授權協議，然後再花三年才能把 FSD 擴展到其他汽車上。同時，特斯拉已經推出了其機器人計程車叫車應用程式，計畫將運作數百萬輛的「機器人計程車」(Robotaxi)，形成與 Uber 網約車類似的機器人計程車隊，計畫八月公布更多 Robotaxi 細節。

FSD+Optimus(人形機器人) 將是特斯拉未來創造現金流的來源。Optimus 目前已經能在實驗室裡執行工廠任務，馬斯克相信到今年年底，Optimus 將能夠在真實的特斯拉工廠裡執行任務。馬斯克表示，最快可能會在 2025 年年底之前正式對外銷售 Optimus。不過，馬斯克的預告沒準時兌現的也很多，例如 2019 年預告 2020 年之前運作 Robotaxi，到現在還在等。

均線有壓  考驗短多籌碼穩定度與追價意願

AI 伺服器的鴻海、廣達出現強彈，尤其是鴻海重新站上均線之上，不排除有創新高的可能，現在的關鍵是，從 19291 低點的上漲，會不會創新高？如果創新高，是新一波的起漲？還是穿頭破腳的逃命波？

站在加權指數的周Ｋ線圖的技術指標來說，格局已經進入到修正行情，一日強彈的走勢是常有的，目前已知的是上方的二十日均線有壓，這點反映在 4 月 24 日台指期夜盤一開盤就跌六十餘點，考驗短多籌碼穩定度與追價意願，甚至 4 月 24 日會不會是加權指數短線的高點。

台幣弱勢  外資買超技術面強勢股

有一點值得注意的是，外資在 4 月 24 日的台指期增加了 1435 口空單未平倉，同時在集中市場買進 298.28 億元，顯然買股是為了台指期的 1333 口未平倉空單做的避險，外資看空的立場沒有改變，推測可能是等 5 月 1 日的 FOMC 的決議，畢竟日圓的貶值還在持續，拖累台幣也還沒改變貶值走勢，儘管 155 元的日本央行干預的紅線即將到來，但外匯干預通常會在消息面上放出風向球，有可能等到四月美國通膨數據公布之後才出手。

4 月 24 日外資買超的名單都是技術面的強勢股，可追蹤：台積電、廣達、長榮、鴻海、長榮航、大同、欣興、奇鋐、國巨、雙鴻、勤誠、昇達科、至上、東和鋼鐵等。

來源：《理財周刊》1235 期

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