Uber
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Uber(優步)(UBER-US) 周一 (22 日) 宣布將與百度(09888-HK) 旗下蘿蔔快跑合作，在英國進行無人駕駛計程車試運行，緊追美國自動駕駛公司 Waymo。Uber 表示，打算 2026 年上半年在倫敦啟動使用百度 Apollo Go RT6 車型的試點項目，預計 2026 年底前正式投入營運。
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據《MarketWatch》報導，隨著投資人擔憂自駕車可能對 Uber Technologies(UBER-US) 的成長前景構成嚴重威脅，Uber 股價已跌至幾乎歷史低估的水準。根據 Bernstein 分析師，Uber 目前的交易水準約為預估企業價值對調整後 EBITDA 的 15.5 倍，這個水準在過去僅出現過幾次，其中一次正是去年自駕車疑慮達到高峰時。
基金
創新不再局限於科技領域，它正在改變經濟的各方各面，從交通、醫療保健到能源、零售業。要點若過去 20 年主要由科技股主導，未來 20 年或許將圍繞在其他經濟領域的覺醒，這種趨勢已初見端倪，即使是科技七雄，也有超過一半並非歸類於科技股。如今，創新已真正遍及各個領域，許多最大的市場機會出現在運輸、工業、金融、醫療保健、零售、能源等領域，不僅蓄勢待發，改變還持續進行中。
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OpenAI 很可能是世界上最有價值未上市公司之一，但外界也好奇，在全力追逐人工智慧 (AI) 利潤的過程中，到底花掉多少錢？與其他科技公司在仍是新創且尚未轉虧為盈的階段相比，支出力道有多猛？德意志銀行 (Deutsche Bank) 的分析師團隊做了以下估算。
《彭博》周四 (6 日) 援引知情人士消息報導，美國共享乘車巨頭 Uber Technologies(UBER-US)正與土耳其即時外送平台 Getir 洽談潛在交易，目標擴大其在土耳其配送市場中的布局。消息指出，雙方正與 Getir 主要投資方——阿拉伯聯合大公國政府投資機構穆巴達拉投資公司 (Mubadala Investment Company) 進行初步對話，交易內容可能涵蓋 Getir 的核心外送業務。
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Uber(UBER-US) 第三季財報全面優於預期，營收年增 20% 達 134.7 億美元，淨利激增至 66 億美元。然而，由於淨利包含 49 億美元一次性稅務利益，市場認為實際獲利不如帳面亮眼，股價周二 (4 日) 重挫逾 6%。Uber 第三季營收增福超越華爾街預期的 132.8 億美元。
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儘管輝達市值單日飆升 2450 億美元創下紀錄，但市場對 AI 交易熱潮的疲態已悄悄顯現。高盛科技、媒體與通訊 (TMT) 交易員 Peter Bartlett 最新指出，面對 AI 領域層出不窮的新交易、合作與投資，市場參與者正感受到明顯的疲勞感。
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在本屆秋季 GTC 大會 上，輝達 (NVDA-US) 執行長黃仁勳系統性展示了公司在 GPU 加速計算、AI 超級計算、量子融合運算及自動駕駛、電信與製藥領域 AI 工廠的最新布局。他透露，Blackwell GPU 已實現美國量產，並將在國內完成整機組裝，預計出貨將達 2,000 萬顆，並將與下一代 Rubin 平台合計帶來數千億美元 GPU 銷售額。
台股新聞
鴻海 (2317-TW) 今 (29) 日宣布，將與輝達 (NVIDIA)(NVDA-US)、Stellantis 和 Uber 四方合作，共同開發和部署全球 Level 4 自駕計程車(Robotaxi) 服務。此合作中，輝達將開發並提供基於輝達 DRIVE AGX Hyperion 10 架構的輝達 DRIVE AV 解決方案，實現 Level 4 停車和 Level 4 駕駛能力；Stellantis 將設計、工程化並生產自駕車，使用其 LCV 平台和 STLA 小型自駕車準備平台，並整合輝達 DRIVE AV 平台。
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Uber 周二（28 日）宣布，將從 2027 年開始擴充一支由輝達（Nvidia）(NVDA-US) 技術驅動的 10 萬輛自動駕駛汽車車隊，稱這一計畫有望降低向消費者提供可呼叫無人計程車（robotaxi）的成本。同日電動車廠商 Lucid(LCID-US) 也宣布，正與輝達合作，開發一款 L4 自動駕駛汽車平台。
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輝達 (NVDA-US) 在社群平台上宣布，將利用 Uber 收集的多樣化駕駛場景數據，包括機場接送、複雜路口和多變天氣條件，對輝達 Cosmos World 基礎模型進行後訓練。此消息公佈後，Uber 股價在周四午後上漲，盤中一度漲幅達 3.5%，隨後有所回落，最終收高 2.6% 至每股 94.61 美元。
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據《彭博》周四 (19 日) 報導，Uber 將與 Flytrex 合作測試無人機送餐服務，並將對 Flytrex 進行財務投資以加速技術開發。根據周四聲明，雙方將在年底前於 Uber Eats 的試點市場測試 Flytrex 無人機配送系統。
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Lyft (LYFT-US) 和 Alphabet (GOOGL-US) 旗下 Waymo 周三 (17 日) 聯合聲明表示，雙方將於明年將全自動駕駛叫車服務合作擴展至美國田納西州的 Nashville，激勵 Lyft 股價大漲，勁敵 Uber 則下跌 。
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美國司法部週四 (11 日) 向舊金山聯邦法院起訴 Uber (UBER-US)，指控該公司在提供服務時讓身障者面臨不平等待遇，違反了《美國身心障礙者法》（ADA）。司法部訴狀指出，Uber 未能確保其平台上的所有司機能夠適當地接載需要特殊協助的乘客，尤其是那些使用輪椅或其他輔助設備、導盲犬等乘客，導致許多身障乘客在嘗試叫車時遇到困難，並且經常被拒絕服務。
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亞馬遜 (AMZN-US) 周三 (10 日) 旗下無人駕駛企業 Zoox 在拉斯維加斯推出了自動駕駛計程車 Robotaxi 服務，加大了在該領域的押注，與特斯拉 (TSLA-US)、Google(GOOGL-US) 旗下 Waymo、Uber 及 Lucid 等企業展開競爭。
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綜合外媒周三（10 日）報導，優步 (UBER-US) 宣布，將透過與電動空中計程車製造商 Joby Aviation 合作，於 2026 年在其應用程式中推出直升機叫車服務，加速進軍空中運輸服務。Joby Aviation 在 8 月以 1.25 億美元收購直升機及航空運輸公司 Blade，但不包括該公司的醫療器官移植部門。
國際政經
英國倫敦地鐵工人 9 月 7 日起，展開為 5 天罷工，大批通勤者被迫尋找替代路線，導致倫敦交通局（TfL）官網因訪問量過大而一度崩潰。倫敦地鐵罷工期間，TFL 部分服務維持。其中，伊利沙白線（Elizabeth Line）運營到希斯路機場（Heathrow Airport）的列車，地面部份將正常運行，但部份車站暫停。
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根據《CNBC》周五 (8 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 獲得德州叫車服務營運執照，可在全州與 Uber(UBER-US)、Lyft(LYFT-US)等公司競爭。德州許可證有效至 2026 年 8 月，允許使用「自動駕駛車輛」且無需配置安全駕駛員。
港股
全球出行與科技領域周一 (4 日) 迎來具有里程碑意義的重大事件，全球第二大出行巨頭 Lyft(LYFT-US) 與中國百度 (09888-HK)(BIDU-US) 旗下無人駕駛品牌蘿蔔快跑正式簽署合作協議，標誌著中國無人駕駛技術首次大規模進軍歐洲市場，開創了產業先河。
線上叫車與外送平台 Uber 周三 (6 日) 美股盤前公布 2025 會計年度第二季 (截至 6/30) 財報，受惠於訂閱制忠誠計畫與需求成長，營收達 126.5 億美元，優於市場預估的 124.7 億美元，經調整每股盈餘 0.63 美元，符合預期。