市值
台股新聞
台股今 (31) 日殺聲隆隆，終場狂殺 906.99 點，創史上第四大跌點，收在 20695.9 點，跌幅 4.2%，在亞股中跌幅最大。根據證交所統計，上市公司總市值單日蒸發 2.9 兆元，降至 66.56 兆元，第一季累計蒸發 7.33 兆元，若以 2 月最新開戶數 1331 萬人計算，相當於今年來平均每位股民虧損約 55 萬元。
台股新聞
台股 3 月落入低潮，截至 28 日已蒸發 1450 點，跌至 21602 點，創逾半年新低，上市公司總市值也失守 70 兆元大關，降至 69.46 兆元。對等關稅下周生效，外界擔憂影響擴大，不過，安聯投信台股團隊表示，根據團隊與供應鏈訪談顯示，廠商多已有廠區調整計畫，只待客戶指示即可啟動，關稅對廠商獲利影響僅屬短期，心理面衝擊大於實質面。
國際政經
綜合外媒周四 (27 日) 報導，美國總統川普宣布將對所有進口到美國的外國製造汽車和汽車零部件徵收 25% 的關稅，這一消息立即引發全球汽車股市暴跌。全球主要汽車製造商的市值損失慘重，其中包括德國的福斯 (Volkswagen)、寶馬 (BMW)、賓士集團 (Mercedes-Benz)、保時捷和馬牌集團 (Continental) 等企業，這些企業的市值合計損失達到 45 億歐元 (約 48.4 億美元)。
歐亞股
德國軟體公司 SAP(SAP-US)周一 (24 日) 超越丹麥製藥巨擘諾和諾德(Novo Nordisk)(NVO-US)，成為歐洲市值最高公司。根據路透估算，SAP 在格林威治標準時間上午 9 點的市值為 3,400 億美元，略高於諾和諾德。
美股雷達
標普 500 指數從歷史高點迅速下跌 10%，進入修正區間，市值蒸發數兆美元。FactSet 的數據顯示，標普 500 指數在 2 月 19 日達到高峰時的市值為 52.06 兆美元。周四 (13 日) 的下跌導致該指數的市值跌至 46.78 兆美元。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 股價三個月內下跌近一半。即使如此，投資人仍在爭論馬斯克的電動車製造商是否仍然定價過高。自 12 月 17 日創下 1.5 兆美元的歷史新高以來，該公司市值已下跌 45%，抹去馬斯克為美國總統川普的勝選提供資金後該股所獲得的大部分漲幅。
台股新聞
中美晶 (5483-TW) 今 (5) 日召開法說會，董事長徐秀蘭表示，中美晶的投資策略已展現穩健價值，但並未充分反映在公司市值上，以目前投資的五家公司市值總合 1049 億元做為比較基礎，中美晶市值僅 808 億元，仍折價約 23%，認為公司股價遭低估。
港股
刷新港股 IPO 認購紀錄的蜜雪集團 (02097-HK)周一 (3 日) 掛牌首日大漲 43.2%，總市值突破 1069 億港元，且從近兩日股價走勢來看，蜜雪冰城無論是在一級市場還是在二級市場都獲得大批追隨者。作為新茶飲「第四股」的蜜雪冰城還打破新茶飲企業上市即「破發」的魔咒，同時也是今年以來首日上市股價表現最好的新股。
港股
小米 (01810-HK) 今 (4) 日在港股開盤表現續弱，一度跌深近 5% 且失守每股 50 港元大關，但今年累計上漲近 50%，讓創辦人兼執行長雷軍一度成為中國首富，專家認為，手機和電動車業務起到關鍵作用，而逐漸崛起的機器人行業或將成為小米股價、市值持續提高的新助力。
中國理想汽車 (02015-HK)(LI-US) 周二 (25 日) 正式發佈旗下第二款電動車 i8，是理想全新純電 SUV 系列，與增程 L 系列、MEGA 構成完整車型矩陣。據悉，i8 將在 4 月舉行的上海車展正式亮相，並計畫在今年上半年內上市，美媒最新報導稱理想正開啟「雪恥」之戰。
新股上市
最新數據顯示，定於下周一 (3 月 3 日) 在港股上市的蜜雪集團招股持續火爆，散戶部分認購已達 3449 倍，截至今 (25) 日上午 11 點，認購金額達到 1.19 兆港元 (約 5.08 兆台幣)，而由於認購尚未截止，金額已接近快手的 1.2 兆港元，有望創下港股市場新股認購紀錄。
科技
最新數據顯示，騰訊 (00700-HK) 成為 2024 年中國互聯網企業市值冠軍，阿里巴巴 (09988-HK) 與拼多多 (PDD-US) 緊追其後，小米 (01810-HK) 則成為成長之星，年增率高達 122%，超越網易 (09999-HK) 跟百度 (09888-HK) 等老牌互聯網大廠。
美股雷達
美股財報季正接近尾聲，但有一個令人擔憂的事實正逐步浮出水面，在川普關稅威脅下，美國企業的獲利前景正在惡化，且即便財報表現強勁，美股仍漲不太動。《財聯社》報導，在已發佈本季及以後財測數字的公司中，有更多的企業給出低於分析師預期的展望。截至目前，將企業預測與分析師預測進行比較的一項前瞻性獲利指標，更降至一年來最低水準，該指標在 2 月初甚至跌至 2016 年最低水準。
港股
小米集團創辦人雷軍今 (8) 日一早在微博上發文稱「今天週六，早起，現在出發。我要去參與一件有趣的活動」，但未透露具體活動內容。不過，雷軍文中的照片展示小米汽車 SU7 Ultra 內飾照片，暗示活動跟 SU7 Ultra 有關。《中關村在線》報導，新年伊始，小米股價一路攀漲至歷史高點，昨 (7) 日一度漲高至每股 43.05 港元，終場收漲 4.69% 至 42.45 港元，市值超過 1 兆 658 億港元(約 4.52 兆台幣)。
美股雷達
2015 年 7 月 24 日，亞馬遜 (AMZN-US) 的市值一度超過沃爾瑪 (WMT-US)，但它花了近 10 年的時間才讓營收達到相同的里程碑。這家曾經鬥志昂揚的線上零售商當時已將業務擴展到雲端服務和串流影音領域，但 2015 年第 2 季的營收僅有沃爾瑪的五分之一：232 億美元。
美股雷達
特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 執行長馬斯克 (Elon Musk) 周四 (23 日) 表示，這間電動車製造商有潛力成為全球市值最高的上市公司，超越輝達 (Nvidia)(NVDA-US) 與蘋果 (AAPL-US)。馬斯克在回應一則列出全球市值最高公司排名的 X 貼文時稱，「特斯拉有潛力以大幅優勢成為第一。
美股雷達
自 ChatGPT 引發人工智慧 (AI) 熱潮以來的兩年間，輝達 (NVDA-US) 的市值增加了 3 兆美元，是史上在最短時間內的最多漲幅。但如今，這家晶片製造商的情況正在改變。競爭對手和客戶正在加緊努力，以搶占 AI 晶片市場的更大占比；晶片業迅猛的收入成長正在放緩。
港股
小米 (01810-HK) 股價今 (13) 日開低逾 1% 至每股 33.2 港元，自 3 日創歷史新高 36.25 港元迄今回檔逾 8%，但去年一整年則大漲 1.4 倍，小米董事長雷軍身價也因此翻倍。根據彭博億萬富豪指數，2024 年雷軍財富成長高達 153 億美元 (約 5085 億台幣)，2024 年底其價達到 296 億美元 (約 9839 億台幣)。
美股雷達
輝達 (Nvidia)(NVDA-US) 剛剛再次創造了歷史，周一 (6 日) 股價收盤創下歷史新高，刷新去年 11 月的水平。投資人在執行長黃仁勳 (Jensen Huang) 備受期待的 CES 主題演講之前大舉買進，期待他發布人工智慧 (AI) 的任何最新訊息。
美股雷達
輝達 (NVDA-US) 股票周一 (6 日) 上漲 3.4%，收於 149.43 美元，超過了 11 月 7 日創下的 148.88 美元的歷史收盤高點。雖然在去年底聖誕節前後，輝達陷入整理，但隨著股價在過去 5 天內上漲了 9% 以上，讓它不僅突破新高，還一度超車蘋果 (AAPL-US)，成為全球市值最高股票，最終僅以小幅度落後結尾。