需求
能源
多空因素交織！颶風威脅激勵油價自2021年低點彈漲 惟需求疲軟前景仍遭看淡
國際油價今 (11) 日收復昨日部分失土，因熱帶風暴 Francine 已經升級為 1 級颶風，市場擔心供應中斷，推升油價上漲，布蘭特(BRENT) 與西德州 (CL) 期油價格分別上漲 1.7% 至每桶 70.34 美元，以及攀升 1.8% 至每桶 66.92 美元。
期貨
對全球經濟成長擔憂加劇 鐵礦砂遭拋售 跌破每噸90美元
由於對中國需求成長以及對全球經濟成長擔憂加劇，鐵礦砂自 2022 年以來首次跌破每噸 90 美元。因中國未解決的鋼鐵危機，威脅到對原料的需求，鐵礦砂期貨今年已下跌三分之一以上。更糟的是，近幾周來基本金屬和原油價格也在下跌，投資者喪失對大宗商品的信心，價格更此存在更大的阻力。
能源
摩根士丹利再次下調油價預測 估第四季均價為75美元
因需求挑戰加劇，而供應依然充足，摩根士丹利在僅僅幾周內，第二次下調布蘭特原油價格預測。根據 Martijn Rats 等分析師的報告，第四季布蘭特原油平均價格將為每桶 75 美元。相較之下，上個月剛發布的 10 月至 12 月期間預測為 80 美元，較之前的 85 美元預測已經有所下調。
能源
國際油價大跌逾4% 布蘭特原油抹去今年迄今所有漲幅
國際油價周二 (9 日) 大跌逾 4%，其中布蘭特原油期貨抹去今年迄今所有漲幅，觸及去年 12 月盤中新低，原因是有外媒報導指出利比亞石油生產和出口爭端即將落幕，而且石油輸出國家組織與夥伴國 (OPEC+) 將在 10 月按計畫增產，再加上中國需求擔憂一連串利空因素影響。
消費
持續升溫！無懼地震韓人遊日激增27% 專家直指兩大原因讓需求不減
儘管日本 8 月 8 日發生規模 7.1 地震，但最新數據顯示，從南韓飛往日本的旅客人數跟去年相比有所增加。根據仁川國際機場公司和南韓機場公司的數據，8 月 1 日至 20 日期間，約有 138.5 萬名旅客在南韓機場使用日本航線，無論出發還是抵達，這一數字比去年同期成長 20.8%，也較 7 月同期成長 6.3%。
美股雷達
產出和全球需求趨緩 美國原油出口增幅持穩
經過多年的強勁成長，美國原油出口增幅預計將在 2024 年趨於穩定。在全球石油需求依然低迷的情況下，國內產量預計將出現疫情以來的最低增幅。美國政府數據顯示，今年至今美國港口的原油出口量平均約為每天 420 萬桶，較上年同期成長 3.5%，是 2015 年以來的最低百分比增幅。
黃金
價格飆高打擊購買需求 中國7月黃金進口大減24%
隨著黃金價格飆升到紀錄新高，加上經濟持續放緩，中國消費者上個月繼續減少黃金購買量。海關周二 (20 日) 公布數據顯示，中國 7 月黃金進口量下降 24%，至 44.6 噸，為兩年多來最低。中國對黃金的巨大需求在今年 1 月達到頂峰，成為金價上漲至每盎司 2500 美元上方的關鍵支柱。
A股
全球7月EV銷量成長21% 陸車市年增31%創今年高 惟歐盟下滑7.8%
市場研究公司 Rho Motion 週一 (12 日) 說，儘管歐洲需求下降，但受惠於中國今年成長強勁，今年 7 月純電動車 (BEV) 和油電混合車 (PHEV) 全球銷量年增 21% 至 135 萬輛，其中中國銷量為 88 萬輛，較去年同期成長 31%。
OPEC仍估石油需求走強 增產不會擾亂市場
石油輸出國組織 (OPEC) 周二 (11 日) 公布最新月報顯示，該組織維持上月對今、明年全球經濟成長和石油需求預測，儘管今年第一季需求低於預期，但旅遊和服務業將支撐今年下半年的需求。另外 OPEC 也表示，石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 有能力在不擾亂全球石油市場情況下，恢復或增加市場供應。
能源
今夏汽油需求看旺 國際油價漲逾2%
國際油價周一 (10 日) 走揚，原因是受到今夏燃料需求上升的希望提振，然而又因美國降息預期減弱、美元走強，讓漲幅受限。高盛分析師預估，布蘭特原油價格今年第三季將升至每桶 86 美元，夏季強勁的運輸需求將推動油市在第三季出現每日 130 萬桶的缺口。
美股雷達
銅價續徘徊歷史高點！兩大需求將把價格撐在高點
《日經新聞》報導，受惠於 AI 熱潮和中國經濟復甦預期升溫，日前才創下歷史新高的銅價仍在每噸 1 萬美元以上持穩表現。該金屬三個月遠期合約價格曾在 5 月 20 日漲至每噸 1 萬 1104.5 美元，創下歷史最高紀錄。銅價料將在一段時間內維持在高檔，交易商和投資人仍在觀察 AI 和清潔能源計畫的強勁需求是否能夠實現實現電力系統和運輸系統向再生能源轉型，所需要的銅的數量將遠遠超過銅礦業者目前可提供的產量。
能源
高盛：全球石油需求將至少再成長十年才達峰值
高盛分析師表示，全球石油需求將至少再成長十年，他們預計電動車銷售動能放緩，將使石油產品需求保持強勁直至 2034 年。高盛分析師將 2030 年石油需求預測，從先前的每日 1.06 億桶上調至每日 1.085 億桶。高盛目前預計。全球石油需求將於 2034 年達到峰值，約為每日 1.1 億桶。
美股雷達
AI龍頭輝達即將發表財報 市場最關心這三點
本周美股市場聚焦輝達 (NVDA-US) 財報，分析師預計，投資者關注的是 Blackwell 系列的產能成長、市場需求的前景，以及利潤率趨勢Oppenheimer 分析師 Rick Schafer 指出，眾所周知，市場看到了對人工智慧加速器的「永不滿足」的需求，並補充說，他和大多數其他人預計輝達將繼續公布另一個季度成長的財報。
國際政經
IEA下修今年石油需求成長預測 加大與OPEC展望差距
由於經濟成長放緩和歐洲天氣暖和，國際能源署 (IEA) 周三 (15 日) 下調今年全球石油需求成長前景，此舉與石油輸出國組織 (OPEC) 昨日的強勁展望差距越來越大。具體來看，IEA 最新公布月度石油市場報告顯示，今年全球石油需求每日將成長 110 萬桶，較先前預期的每日減少 14 萬桶，主因是經合組織 (OECD) 需求疲軟。
國際政經
OPEC維持今明年石油需求展望 將關鍵預測轉向OPEC+
石油輸出國組織 (OPEC) 周二 (14 日) 公布最新月報顯示，預估今年石油需求每日成長 225 萬桶、2025 年則每日成長 185 萬桶，兩項預測均與上月持平。另外，該組織表示將把重點轉向對石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 原油需求預測，反映出後者現在成為原油市場合作的主軸。
傳OPEC月報不再公布全球石油需求展望 以OPEC+預測為重
路透周四 (9 日) 援引兩名知情人士消息報導，石油輸出國組織 (OPEC) 將停止在每月石油報告中公布全球對其原油需求的計算，轉而專注更廣泛的石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 對石油需求預測。報導指出，OPEC 在月報中對原油需求的預估是分析師和交易員是為油市強弱的一個指標，該組織在月報中會公布其對全球原油需求預估，稱作「Call on OPEC」(COO) 或「OPEC Call」，係指 OPEC 要達成全球原油供需平衡的產量，也等於全球原油需求量減去非 OPEC 成員國的供給量。
歐亞股
鑽石市況續低迷！DR鑽戒母企迪阿股份Q1淨利暴跌逾一倍關37門市
受鑽石消費市場持續低迷影響，以「一生愛一人」為品牌宗旨的鑽戒品牌 DR 母公司—迪阿股份有限公司（下稱迪阿股份）周 (28) 日發佈今年首季財報，淨利潤扣除非經常性損益 (扣非) 年減 111.73% 至虧損人民幣 591.7 萬元，營業收入年減 39.52% 至 4.26 億元，實現歸屬於上市公司股東的凈利也年減 70.81% 至 2945.98 萬元。
農作
紐約可可期貨升破11000美元 再創新高
紐約可可期貨創下新高，突破每噸 11000 美元，因為即使面對全球供應緊縮和創紀錄的價格，巧克力工廠的加工速度仍保持不變。周四 (18 日) 數據顯示，紐約期貨上漲 11%，達到每噸 11126 美元的歷史新高，這是一個多月來最大的盤中漲幅。
美股雷達
特斯拉下周財報恐續傳利空消息 陸媒：現在沒人比馬斯克更希望降息
美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 下周二 (23 日) 將公佈最新一季財報，該公司在財報會議上對外釋出的訊息勢必將牽動後續股價表現，市場預估將出現多項利空消息，加上近期銷售表現持續低迷，股價恐有進一步下跌空間。中國投資研究網站《格隆匯》報導，現在沒有人比特斯拉老闆馬斯克更需要聯準會 (Fed) 降息了，但美國 3 月宏觀經濟數據持續超出預期，讓今年降息預期再度被壓縮跟延後，甚至隨著能源、金屬價格節節攀升，通膨復燃機率大幅增加。
美股雷達
需求疲軟、裁員消息衝擊 特斯拉市值一度跌破5000億美元
美國電動車龍頭特斯拉股價延續今年以來的跌勢，市值一度跌破 5,000 億美元，該公司本周宣布的裁員消息進一步惡化投資人對這家電動車製造商的信心。自去年 4 月以來，特斯拉市值從未低於 5,000 億美元。截稿前，特斯拉 (TSLA-US) 周二 (16 日) 盤中股價下跌 2.25%，每股暫報 157.85 美元，市值報 5,024.9 億美元，較稍早 4% 的跌幅收窄，當時市值跌破 5,000 億美元。