Robotaxi
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儘管特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克（Elon Musk）對其自動駕駛計程車 (Robotaxi) 服務寄予厚望，並在奧斯汀推出僅三週後便擴大運行範圍，但這項服務的推廣似乎面臨著顯著的挑戰。《財富》雜誌報導，最近發生的一起險些釀成事故的事件，以及來自早期測試員和數據分析的質疑，都為特斯拉實現其宏大目標蒙上了一層陰影。
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特斯拉 (TSLA-US) 陷入歷年來財報公布後最大跌幅後，周五 (25 日) 以反彈逾 3% 替動盪的一周劃下句點，報導，儘管黯淡展望不變，缺乏新車款也依舊讓投資人感到失望，但投資人對自駕計程車 (Robotaxi) 的期待仍幫助股價收復一些失土。
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滙豐 (HSBC) 本周重申對特斯拉 (TSLA-US) 的「減持」評級，並維持其目標股價在 120 美元，這意味著較目前股價有超過 60% 的下跌空間。這一悲觀展望，源於特斯拉連續第三季未能達到市場預期的息稅前利潤，且在過去 12 個季度中，有 11 次財報不及預期。
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特斯拉 (TSLA-US) 週四 (24 日) 股價重挫 8.2%，收在 305.30 美元，市場對其第二季財報失望，認為報告內容平淡、缺乏亮點，馬斯克在財報電話會議中也未提供關鍵新訊，即便美國總統川普發表正面言論，也未能扭轉股價頹勢。儘管標普 500 指數小漲 0.1%，道瓊指數跌超 310 點，特斯拉股價卻逆勢大跌，成為市場焦點。
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綜合外媒報導，特斯拉第二季汽車銷售持續下滑，引發投資人對其未來成長性憂慮，周四 (24 日) 美股盤前股價一度大跌逾 6%。執行長馬斯克在法說會上承認，公司恐面臨幾個「艱困季度」，而他寄望已久的自駕計程車 (Robotaxi) 服務，迄今仍未能克服監管障礙、正式營運。
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美國電動車龍頭特斯拉 (TSLA-US) 2025 年第二季交車數據優於德意志銀行預期，主要受惠於美國與國際市場的強勁表現。然而，分析師對下半年交車量與毛利率仍持審慎態度，並指出特斯拉在自動駕駛和人形機器人領域的技術發展，將成為公司未來增長的主要動力。
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豪華電動車新創 Lucid(LCID-US)準備進軍特斯拉 (TSLA-US) 正積極布局的無人自駕計程車 (Robotaxi) 市場，宣布與 Uber 和 Nuro 達成合作關係，激勵 Lucid 股價周四 (17 日) 狂飆 36%。Lucid 周四收盤上漲 36.2% 至每股 3.12 美元，漲幅遠超過大盤的約 0.5%。
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儘管特斯拉和 Waymo 等企業都在競相發展 Robotaxi(機器人計程車)，且獲得投資人追捧，但匯豐分析師警告其潛在市場已遭嚴重高估，因為 Robotaxi 至少還要 7 至 8 年才可能實現獲利。匯豐分析師周一 (14 日) 發布報告指出，目前普遍認爲 Robotaxi 比傳統人力駕駛計程車獲利更豐厚，但該看法恐對 Robotaxi 的成本有所誤解。
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據《商業內幕》周一 (14 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 和 Waymo 正競相建立自動駕駛計程車帝國，但滙豐銀行分析師警告，無人計程車市場潛力被「廣泛高估」，面臨停車、充電、清潔等被忽視的額外成本，預估推出後 7-8 年才能達到現金流損益平衡。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價周四大漲 4.7%，執行長馬斯克宣布自駕計程車 (Robotaxi) 服務範圍將擴大，不僅本周末德州奧斯汀將有更多地區加入，而且未來一兩個月內可望出現在加州舊金山灣區。同時亞利桑那州州政府證實，特斯拉已向該州申請，准許 Robotaxi 服務進入鳳凰城。
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根據《彭博》周二 (8 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 本周股價劇烈震盪，主因執行長馬斯克宣布成立「美國黨」進軍政壇，引發市場對其分心疑慮。不過，長年支持馬斯克的方舟投資 (Ark Invest) 創辦人、有「女股神」之稱的伍德 (Cathie Wood) 仍堅定看好，認為馬斯克目前更專注於營運，將親自接掌美國與歐洲銷售業務，這對特斯拉而言是正向訊號。
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特斯拉 (TSLA-US) 旗下自動駕駛計程車計畫「Robotaxi」，近日在試營運期間傳出首起碰撞事故，引發產業界與投資人高度關注。此事件由 X 平台用戶「DirtyTesla」揭露。根據「DirtyTesla」描述，當日他搭乘 Robotaxi 前往披薩店，車輛嘗試多次進入停車場但皆未成功，最後停在入口附近。
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馬斯克創立新政黨、與川普決裂的消息，重創特斯拉股價，使其本週一再度下跌 7%，但《MarketWatch》專欄作家 Brett Arends 認為，這或許正是特斯拉股價未來反彈的關鍵轉捩點。馬斯克近日宣布將創立名為「美國黨」(America Party) 的新政黨，擬在數個關鍵州選區挑戰民主、共和兩黨的候選人，此舉被視為明確與川普切割。
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特斯拉 (TSLA-US) 近期面臨嚴重的銷量壓力，這一情況在其新車型匱乏的背景下愈加明顯。《華爾街日報》報導，Cybertruck 是過去五年來特斯拉唯一推出的新車型，但銷售表現不佳。儘管汽車銷售仍佔特斯拉收入的四分之三，但馬斯克卻對此顯得十分淡定，表示將公司的戰略重心從傳統汽車業務轉向自動駕駛計程車 (Robotaxi) 和人形機器人。
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全球電動車巨頭特斯拉 (TSLA-US) 正深陷核心業務疲軟的困境。面對車輛銷售停滯、新車型延宕、利潤空間不斷壓縮的嚴峻挑戰，執行長馬斯克（Elon Musk）於本月 22 日緊急啟動 Robotaxi（無人駕駛計程車）內部測試，試圖為市場描繪「兆級出行市場」的宏偉藍圖。
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根據科技網站《Electrek》報導，特斯拉 (TSLA-US) 近期延攬通用汽車 (GM-US) 旗下自駕部門 Cruise 的前主管 Henry Kuang 出任人工智慧 (AI) 總監，進一步擴大其無人計程車 (Robotaxi) 事業布局。
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根據外媒周四 (26 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 再度傳出高層離職，與執行長馬斯克關係密切的高階主管 Omead Afshar 已離開公司。據知情人士透露，這項消息近幾天在內部員工間流傳，Afshar 的名字已從公司內部通訊錄中消失。
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《華爾街日報》周四 (26 日) 報導，電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 終於正式啟動旗下備受矚目的 Robotaxi 自駕計程車服務，首波試營運在美國德州奧斯汀登場。不過，這項小規模的試點反而凸顯出，Google 母公司 Alphabet(GOOGL-US)旗下自駕車子公司 Waymo 的技術成熟度與市值評估，可能遠遠被低估。
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特斯拉在美國德州奧斯汀首次公開測試自駕計程車 (Robotaxi) 服務，然而首幾日內就爆出多起交通問題與駕駛異常，引發安全疑慮。根據多段由特斯拉邀請的受試乘客拍攝並上傳的影片顯示，這些自駕車出現了誤入車道、在多線道路或路口卸客、突然剎車、超速與衝上人行道等情況。
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美國投行 Piper Sandler 近日報告指出，特斯拉 (TSLA-US) 的機器人計程車計畫可能會徹底改變汽車市場。分析師 Alexander Potter 重申對特斯拉的樂觀預測，強調該公司在駕駛軟體方面的開創性工作和先發優勢。 Potter 表示：「特斯拉仍然是汽車行業中最具變革性的公司。