Robotaxi
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Alphabet(GOOGL-US)旗下自駕計程車 (Robotaxi) 公司 Waymo 周三 (28 日) 表示，目標今年第 4 季在倫敦推出完全無人駕駛的叫車服務。儘管面臨嚴格法規與高昂技術成本，Waymo 多年來在美國市場仍以緩慢但穩健的步伐成長，如今得以評估把業務版圖擴展至海外。
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電動車大廠特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 周三 (28 日) 公布 2025 會計年度第四季財報，儘管全年營收年減約 3%，為公司成立以來首度下滑，但財報表現優於市場預期，盤後股價仍走高。截至發稿，漲超 3%。特斯拉近幾季電動車銷售表現疲弱，主要因全球多地競爭加劇，尤其是在中國市場面臨比亞迪 (BYD) 的挑戰。
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《CNBC》周二 (27 日) 報導，最新研究顯示，隨著執行長馬斯克在政治領域的角色愈發吃重，特斯拉 (TSLA-US) 品牌價值於 2025 年出現顯著下滑。根據品牌顧問公司 Brand Finance 報告，特斯拉去年品牌價值蒸發約 154 億美元、跌幅達 36%，不僅連續第三年下滑，也凸顯一般消費者對特斯拉的看法，與華爾街投資人之間的落差正持續擴大。
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特斯拉週三 (28 日) 即將公布最新一季財報，在財報電話會議登場前，投資人最關心的焦點已提前浮上檯面。根據特斯拉蒐集投資人提問的平台資料顯示，本季最高詢問度問題，並非電動車銷售或財務數字，而是與執行長馬斯克旗下另一家公司 SpaceX 的潛在上市計畫有關。
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特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 周四 (22 日) 表示，公司已在德州奧斯汀開始讓部分 Robotaxi 車輛在沒有任何人類駕駛或安全監控人員的情況下上路，象徵特斯拉自動駕駛計畫邁出新一步。馬斯克在社群平台 X 發文指出，「特斯拉 Robotaxi 已在奧斯汀展開無車內安全監控的行程，恭喜 @Tesla_AI 團隊」。
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特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克宣布最新計畫，將停止買斷全自動駕駛 (Full Self-Driving, FSD) 技術的現行模式，改為每月訂閱制，這個看似微小的改變可能帶來重大影響，不但為公司帶來更多現金流，也有助在自駕技術競賽中取得優勢。
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今年或許是 AI 大規模進軍物理世界的開始－從行走的機器人到自動駕駛汽車，AI 正在累積生態硬體。據追風交易台，德意志銀行 1 月 13 日發布研報顯示，該行分析師團隊在上週參加了拉斯維加斯的 CES 展會，感受到了市場熱度和相關性的顯著飆升。
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晶片大廠輝達 (NVDA-US) 週一（5 日）宣布，計畫最快於 2027 年與合作夥伴測試自動駕駛計程車（Robotaxi）服務，凸顯這家晶片大廠立志成為自動駕駛汽車領域重要玩家的企圖心。根據《CNBC》報導，輝達上月在舊金山的一場自動駕駛示範活動中表示，該服務將與合作夥伴共同推出，並採用「L4」等級的自動駕駛車輛，代表車輛可在事先劃定的區域內無需人為介入行駛。
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特斯拉 (TSLA-US) 在年末，意外送給投資人一份「不太討喜的禮物」。其電動車核心業務與交車量表現再度傳出壞消息，為市場投下震撼彈。根據《Business Insider》報導，特斯拉於週一（29 日）發布新聞稿，罕見對外公布華爾街分析師對最新一季交車量的共識預測，這也是特斯拉首次在正式揭露銷售數據前，主動向市場釋出相關指引。
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美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 在上海發布一則新招聘啟事，與自動駕駛叫車（Robotaxi）有關，引發市場猜測，認為特斯拉正籌備在中國推出專屬自動駕駛叫車服務。據《IT 之家》周日（28 日）報導，招聘訊息顯示，特斯拉中國目前正在招募一名低壓電氣工程師，負責自動駕駛車電路板設計工作。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價週五（26 日）下挫，連續第三個交易日收低，為假期縮短的交易週畫下疲弱句點。根據《巴隆周刊》報導，近來市場對特斯拉的關注焦點集中在安全相關議題上。美國汽車安全監管機構於週二宣布，已針對 2022 年款 Model 3 的機械式車門緊急開啟裝置展開調查。
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特斯拉 (TSLA-US) 正以亮眼表現為 2025 年劃下句點，投資人正期待明年更大的發展，尤其是在人工智慧 (AI) 與自動駕駛領域的布局。儘管特斯拉執行長馬斯克今年初四處引發爭議，但特斯拉股價目前已強勢反彈，本周一曾觸及歷史盤中高點每股 498.83 美元，周五收在 475.19 美元。
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特斯拉 (TSLA-US) 的交車量一直是股價的重要參考指標，超出或低於預期常使股價大幅波動，但如今市場的焦點可能已從短期的交車數據，轉向特斯拉在自駕計程車 (robotaxi) 和人形機器人 Optimus 等長期布局。交車量恐為多年來最弱一季特斯拉通常在一季結束的第一個周末公布交車量，因此第 4 季數據可能在下周末出爐。
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在特斯拉股價逼近 500 美元之際，市場關注焦點正逐步轉向後續關鍵里程碑，包括自動駕駛計程車 (Robotaxi)、人工智慧 (AI) 與機器人等業務進展，是否足以延續這波漲勢，推動特斯拉邁入下一個創新高的成長階段。特斯拉週二 (23 日) 走勢明顯偏弱，開盤後一度衝高至接近 490 美元，但高檔賣壓快速湧現，走勢轉為震盪走低，午盤雖出現小幅反彈，但動能有限，終場收在每股 485.56 美元，單日跌幅為 0.65%。
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近日一場突如其來的電力故障席捲舊金山，不僅讓這座科技之都陷入黑暗，更讓被視為未來交通標竿的 Waymo 無人駕駛計程車瞬間「現形」。根據《彭博》、《Business Insider》報導，當紅綠燈熄滅、城市陷入混亂時，數十輛 Waymo 系統因無法應對異常環境，集體停擺在馬路中央，從高科技產物淪為堵塞交通的「金屬路障」。
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特斯拉 (TSLA-US) 在加州的自動駕駛計程車 Robotaxi 計畫正以驚人的速度成長。根據加州公共事業委員會（CPUC）資料，目前特斯拉已在該州註冊了 1,655 輛車輛及 798 名司機。同時，公司也開始從工廠產線招募員工，操作其 Robotaxi 車隊以滿足日益增加的叫車需求。
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一份針對汽車銷售前景的悲觀預期，為特斯拉 (TSLA-US) 近期的股價反彈潑了一盆冷水。儘管華爾街部分分析師上調目標價、看好自動駕駛前景，但汽車業務基本面轉弱的疑慮，最終仍讓特斯拉股價在週五（19 日）由紅翻黑。根據《巴隆周刊》報導，美東時間週五，特斯拉股價開盤走高，延續先前在人工智慧（AI）類股回檔後的反彈走勢。
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德意志銀行分析師 Edison Yu 預計，特斯拉 (TSLA-US) 2025 年第四季的車輛交付量將低於市場共識及該行先前預測。Yu 指出，此下降主要受美國與中國市場交付量影響。儘管如此，對自動駕駛計程車 Robotaxi 發展的樂觀情緒仍支撐特斯拉長期看好評價。
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特斯拉 (TSLA-US) 最近大復活，股價在周三 (17 日) 早盤一度創下歷史新高，眼看就要直衝 500 美元，就連加州當局警告將以自駕功能宣傳誇大為由暫停銷售，也沒有影響盤初的氣勢。但最終周三收盤卻下挫 4.6%，主要是被人工智慧 (AI) 拋售潮拖下水。
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Alphabet(GOOGL-US) 旗下叫車服務 Waymo 據傳將以至少 1000 億美元估值募資，顯示無人自駕計程車 (Robotaxi) 市場競爭正在加劇。The Information 披露，這次募資金額可能超過 100 億美元，將在明年辦理。