研發
在當前汽車產業面臨利潤率下滑至五年新低 3.5% 的嚴峻環境下，多數車廠為了節省資金，紛紛緊縮現金流。然而，比亞迪 (002594-CN) 卻是個特例，其在研發上的巨大投入，甚至被形容為「敗家」。根據最新財報，比亞迪今年上半年的研發投入高達 309 億元人民幣，較去年同期增長 53%，穩坐「A 股研發之王」寶座。
大陸政經
中國華為投資控股公司周五（29 日）在北京金融資產交易所等網站發布半年度報告，今年上半年營業收入為人民幣 4,270.39 億元，較一年前增長 3.95%，研發投入為 969.50 億元，增長 9.04%，佔營收的比例為 22.7%。值得注意的是，上半年華為的淨利潤為 371.95 億元，較去年同期衰減 32%。
美股雷達
《彭博》周四 (12 日) 報導，蘋果 (AAPL-US) 正處於後賈伯斯時代最嚴峻的十字路口。從生成式人工智慧 (AI) 技術競賽落後、缺乏新一代產品亮點，到全球監管壓力升高與中國市場銷售持續疲軟，這家曾經主導產業潮流的科技巨擘，如今正努力捍衛其市值、地位與創新光環。
A股港股
在比亞迪與小米相繼宣布港股配售計畫後，蔚來集團 (NIO-US)(09866-HK) 於 27 日正式宣布將進行首次港股配售，計畫發行最多約 1.19 億股本公司 A 類普通股。隨後，蔚來在官網公布了本次股份的定價細節，擬配售約 1.37 億股公司 A 類普通股，發行價定為每股 29.46 港元，預計募集資金總額將達到 40.3 億港元。
A股港股
據陸媒援引法國《快報》週刊網站近日報導指出，中國在生物醫藥領域的創新能力呈現爆炸性成長，正從「全球製藥代工廠」轉型為尖端藥物研發的核心競爭力來源。該報引述數據顯示，2023 年中國國家藥監局核准的新藥數量達 68 個，占全球總量的 34%，首次超越美國成為全球最大新藥申報國。
A股港股
9 月 13 日，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 品牌及公關處總經理李雲飛發文稱，比亞迪員工總數已突破 90 萬，是 A 股上市公司中人數最多的，領先第二名 40 餘萬人，技術研發人員近 11 萬，為全球研發人員最多的車企。
原物料
全球半導體領域正加速研製鑽石晶片，因以矽為主導的半導體領域面臨到高功率密度、高頻、高溫、高輻射等瓶頸，雖然第三代以 GaN 和 SiC 為代表的新半導體材料興起，但散熱與能效等關鍵特性仍是業界追求方向。金剛石 (鑽石原石) 半導體被認為是極具前景的新型半導體材料，被業界譽為「終極半導體材料」。
A股
最新數據顯示，今年 7 月全球汽車銷量，比亞迪 (002594-CN) 以 31.56 萬輛躋身全球第三，僅次於豐田和福斯，這也是中國車企首次躋身全球銷量前三名的位置。在全球車市中大放異彩的同時，比亞迪在中國的表現也非常強勢，比亞迪上半年營業收入首次超越上汽集團，成為中國車企第一。