傳統豪華品牌也撐不住了 從BBA到二線豪華都在降

有車型售價接近腰斬，傳統豪華品牌售價集體「失守」，「沃爾沃S90從（人民幣，下同）40萬降到22萬」的詞條20日（周日）在中國社交媒體平台衝上了熱搜。

沃爾沃S90是沃爾沃旗下一款中大型轎車，官方指導價格為40.69萬元起，但從第三方平台上的經銷商報價來看，入門版目前價格為22.99萬元，較官方指導價下降17.7萬元，降價幅度約43.50%，接近腰斬。

沃爾沃S90並不是孤例，多款車型的經銷商報價降價幅度都在30%以上，尤其是與沃爾沃S90同級的傳統豪華品牌中大型轎車。

從與沃爾沃S90的BBA同級車型來看，奧迪A6L部分款型在北京經銷商報價為28.16萬元，較官方指導價下降17.33萬元，降價幅度約38.10%。

近年來傳統豪車降價的新聞一波接一波，從BBA到二線豪華品牌，從轎車到SUV，幾乎無一倖免，整個傳統豪華車陣營的價格體系正在經歷一場鬆動。

《車東西》指出，傳統豪華車型價格體系崩塌，是多重原因同時擠壓的結果。

最直接的寒意來自車市大盤整體收縮。根據乘聯分會發布的數據，今年8月全中國乘用車零售為154.1萬輛，較一年前驟降23.6%。

新能源車滲透率達到65.2%歷史新高，也讓以燃油車為主的傳統豪華品牌雪上加霜。

乘聯分會的數據顯示，8月燃油車零售較去年同期銳減40%，其中純燃油車狂降45%，燃油車中主流合資下降40%，豪華品牌下滑33%。