原油
國際政經
週六（27 日）一艘油輪在荷姆茲海峽航行時，通報遭到一枚投射物擊中。英國海事貿易行動中心 (UKMTO) 表示，此事件發生之際，美國與伊朗雙方互相發動攻擊，使自兩國簽署臨時和平協議以來最嚴重的一次局勢升級，再進一步惡化。根據《路透》報導，交戰雙方互相指控對方違反了兩週前為結束這場持續四個月衝突而達成的停火協議。
國際政經
國際油價周五 (26 日) 收低，周線連三黑，但在美軍證實對伊朗發動報復性空襲、以回應伊朗前一日襲擊通過荷姆茲海峽的商船之後，盤後交易迅速反彈。由於消息發布於電子盤收盤前幾分鐘，市場幾乎沒有時間消化。8 月交割的西德州中質原油 (WTI) 期貨，周五盤後收報每桶 70.24 美元，高於當日正式收盤價 69.23 美元。
能源
國際油價周五 (26 日) 重挫逾 3%，並寫下近月來最大單周跌幅，主因荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 油輪持續恢復通行，市場對中東原油供應中斷的擔憂快速降溫，焦點轉向全球供給可能重新過剩。分析師指出，儘管前一天阿曼外海仍發生貨輪遇襲事件，但市場更關注原油出口恢復速度，加上沙烏地阿拉伯重新啟動主要出口碼頭裝油作業，使戰爭風險溢價進一步消退。
國際政經
中東局勢雖因美國與伊朗展開和平談判而暫時降溫，但全球能源命脈荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 未來的管理模式，卻成為各國新的關注焦點。知情人士透露，阿曼已向歐洲官員表示，荷姆茲海峽不可能恢復戰前的「現狀」，未來通行船舶可能須支付部分費用，引發美國、歐洲及波灣盟友憂心，擔心伊朗與阿曼聯手建立海峽收費制度，衝擊全球航運與能源市場。
台股新聞
台塑 (1301-TW) 今 (26) 日舉行法說會，台塑總經理暨發言人林勝冠表示，今 (2026) 年第 2 季受惠於美國廠原料穩定且低廉，加上售價提高下，本業轉虧為盈，第 3 季有望持續獲利，但因本 (6) 月美伊戰事和緩下，乙、丙烯均價一度跌破 1,000 元，客戶買盤均偏觀望、保守，整體市場也受到影響。
美股雷達
美國 5 月商品貿易逆差意外大幅擴大，在進口增加、出口下滑的雙重影響下，逆差金額攀升至一年多來最高水準，也讓市場擔憂，貿易恐再度拖累第二季經濟成長表現。美國商務部周五 (26 日) 公布，5 月商品貿易逆差較前月大增 27.4%，達 1,058 億美元，高於市場預估的 850 億美元，並創一年多來新高。
能源
國際原油價格周四 (25 日) 止跌反彈，主因阿曼外海一艘貨輪遭不明飛行物攻擊，引發市場對荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 航運安全及中東原油供應恢復進度的擔憂。事件發生後，美國官員指控伊朗向試圖穿越荷姆茲海峽的商船開火，使市場重新將焦點轉向地緣政治風險，推動油價上漲逾 2%。
國際政經
在石油輸出國組織 (OPEC) 與盟友正重新檢視成員國產能基準之際，伊拉克一度傳出可能因產量配額爭議退出 OPEC，引發市場關注。不過伊拉克政府隨後迅速出面澄清，強調退出 OPEC 並非官方立場，但同時重申，希望獲得更高的原油生產配額，以符合該國實際產能與經濟需求。
國際政經
熟悉伊拉克石油政策的消息人士透露，若石油輸出國組織 (OPEC) 未大幅提高伊拉克的產量配額，伊拉克將考慮所有選項，甚至曾評估退出 OPEC。消息曝光後，國際油價跌幅擴大，布蘭特跌破每桶 73 美元，截稿前報每桶 72.40 美元，跌幅 1.3%。
國際政經
在受困波斯灣數月的油輪陸續駛離荷姆茲海峽之後，投資人開始押注全球原油供應將逐步改善，國際油價周四 (26 日) 走軟，把美伊開戰以來累積的漲幅全數回吐殆盡。8 月交割的美國西德州原油 (WTI) 下跌 1.66%，跌至每桶 69 美元附近，布蘭特原油 (Brent) 下跌 1.79%，跌破每桶 73 美元，回到 2 月底中東戰事爆發前的水準。
國際政經
近期因美國與伊朗戰爭一度飆升至數年新高的國際油價，可能很快就會成為過眼雲煙。高盛 (GS-US) 表示，隨著伊朗戰爭似乎逐漸降溫、油市受到的衝擊開始消退，原油價格從現在到 2027 年底的走勢將傾向下行，而背後的主要推力來自消費端的一場結構性轉變，電動車銷售的強勁回升。
能源
隨著美國與伊朗達成臨時協議後，中東原油供應逐步恢復正常，市場對荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 運輸中斷的憂慮快速消退，國際油價 25 日大幅下跌，雙雙跌至伊朗戰事爆發前的低點。全球原油價格基準布蘭特原油 (Brent) 期貨收盤下跌 3.34 美元，跌幅 4.3%，收報每桶 73.74 美元；美國西德州中質原油 (WTI) 期貨下跌 2.87 美元，跌幅 3.9%，收報每桶 70.34 美元。
國際政經
美國總統川普周三 (24 日) 在 Truth Social 發文表示，伊朗已向美方明確表示，並未對通行荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 的船舶收取任何通行費、保險費或其他形式的費用，駁斥近期部分媒體相關報導。川普指出，伊朗向美國保證，目前並未針對航經荷姆茲海峽的商船徵收任何額外費用。
國際政經
隨著美國與伊朗達成 60 天臨時協議，連接波斯灣與全球市場的荷姆茲海峽船舶通行量逐漸回升。儘管風險依然存在，這條在美伊衝突期間一度幾乎遭封鎖數月的戰略水道正吸引油輪重返。目前穿越荷姆茲海峽的船舶不僅包括受困好幾個月後急於離開波斯灣的船隻，也有不少油輪正逆向駛入波斯灣準備裝載原油，而吸引後者重返波斯灣的關鍵因素是高額運價。
能源
國際油價周二 (23 日) 連續第二個交易日收低，主因投資人持續關注美國與伊朗和平談判進展，以及荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 航運逐步恢復的跡象。市場預期中東原油供應將逐漸回歸正常，使戰爭期間形成的供應風險溢價持續消退。倫敦布蘭特 (Brent) 原油期貨收跌 0.82 美元或 1.1%，收報每桶 77.08 美元；美國西德州中質原油 (WTI) 期貨下跌 0.65 美元或 0.9%，收報每桶 73.21 美元。
國際政經
美伊雙方達成的臨時和平協議已正式生效，外界普遍將其解讀為美國在防止核武擴散上的一次外交成果。但專家指出，若仔細檢視協議的具體內容，便會發現美國政府實際上在地緣政治的角力中付出了不小的代價。美國總統川普在社群媒體的發言，試圖營造出美國在此次談判中握有主導權的形象。
能源
國際油價周一 (22 日) 收盤重挫超過 3%，主因美國與伊朗在瑞士舉行新一輪會談後釋出正面訊號，加上荷姆茲海峽恢復通行、市場預期伊朗原油供應將重新流入全球市場，使先前因中東局勢升溫而引發的供應憂慮明顯降溫。倫敦布蘭特 (Brent) 原油期貨收跌 2.67 美元，跌幅 3.31%，報每桶 77.90 美元。
能源
國際油價周一 (22 日) 走低，主因美國與伊朗和談傳出進展，加上華府宣布對部分伊朗石油出口提供 60 天豁免授權，市場預期波斯灣原油供應將逐步恢復，緩解先前因中東戰事引發的供應疑慮。布蘭特原油期貨跌至每桶 78 美元附近，美國西德州中質原油 (WTI) 最活躍合約則徘徊在 74 美元左右。
國際政經
美國財政部周一 (23 日) 宣布，在美伊雙方於瑞士舉行會談並取得進展後，將允許伊朗在未來 60 天內持續進行原油生產、交付與銷售，作為雙方外交協商框架的一部分。美國財政部長貝森特 (Scott Bessent) 透過社群媒體表示，財政部已發布一項為期 60 天的臨時一般許可(general license)，授權伊朗原油相關活動持續進行至 8 月 21 日。
台股新聞
國喬 (1312-TW) 於今 (22) 日下午舉辦法說會，總經理曾嘉雄表示，石化產業正由擴張期轉向整併與去化階段，持續面臨供需重塑、法規政策及永續發展等挑戰，預估 2029 年可望成為市場復甦的轉折點。此外，國喬近期推廣低碳高純氫產品，主要基於三大面向考量，也預計目前半導體及封裝電子業上皆應用到許多氫氣使用，近期透過現增擴產，除了市場未來值得期待，獲利也符合投資的規劃。