補貼
美股雷達
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 周三（1 日）宣布，隨著美國聯邦政府提供的電動車補貼到期，特斯拉已上調在美國市場所有車型的租賃價格。今年 7 月，美國總統川普簽署「大而美」稅收和支出法案，規定聯邦政府從 9 月 30 日起將不再為電動車提供稅收抵免。
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據《CBS》報導，隨著美國聯邦政府為期數年的電動車稅收抵免政策，即將於 9 月 30 日到期，全美各地掀起了一股前所未有的購車熱潮。消費者紛紛趕在政策結束前湧入經銷商，希望能抓住最後的優惠，此舉不僅推動 8 月份電動車銷量創下歷史新高，更可能讓 9 月成為史上最暢旺的電動車銷售月份。
A股港股
根據外媒報導，在中國科技業經歷數年嚴格監管後，阿里巴巴 (09988-HK)(BABA-US) 內部正燃起「MAGA」（Make Alibaba Great Again，讓阿里巴巴再次偉大）的呼聲，而實現此一使命的關鍵武器，正是其最具代表性的創辦人——馬雲。
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據《藍鯨新聞》周日（14 日）報導，拼多多 (PDD-US) 已上線人民幣百億補貼，蘋果 (AAPL-US) 系列新品享受補貼後，價格明顯下降。iPhone 17 系列新品開售直降人民幣 1,000 元，其中 iPhone 17 低至 4,999 元，iPhone 17 Pro 低至 7,999 元 ，iPhone 17 Pro Max 低至 8,999 元。
美國總統川普推動取消聯邦購車激勵政策並放寬排放法規，此舉正為底特律車廠帶來數十億美元的「紅利」，眼下這些車廠正將投資重心重新轉向燃油車。通用汽車 (GM-US) 上周宣布，將削減兩家工廠的電動車生產計劃，同時對第三家工廠進行改造，不再生產電動卡車，轉而製造燃油皮卡。
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根據《路透》周四 (4 日) 報導，通用汽車 (GM-US) 將削減旗下主要電動車工廠的產量，理由是需求走弱，這也讓 GM 成為最新一間在川普政府撤回電動車政策支持後，調整產能的車廠。知情人士與通用汽車員工內部訊息指出，該公司位於田納西州 Spring Hill 的裝配廠，將在 12 月停止生產兩款電動凱迪拉克休旅車，包括中型的 Lyriq(銷量表現相對不錯，也是最暢銷電動車之一) 與大型的 Vistiq。
A股
中國外賣平台間的激烈戰火暫告一段落，各大平台紛紛公布季度財報。在京東 (JD-US) 率先交出答卷後，美團 (03690-HK) 作為外賣市場的另一核心玩家，也發布了其 2025 年第二季度財報，數據顯示，儘管營收有所增長，但利潤卻出現驚人的大幅下滑。
美股雷達
路透周三 (27 日) 報導，川普政府入股英特爾 (INTC-US) 的協議讓許多投資人感到緊張，擔心將開啟「政府干預私人企業」的新時代，這當中又以美國總統川普一開始要求英特爾執行長陳立武 (Lip-Bu Tan) 立即下台這件事，最讓各界憂心。
美股雷達
美國商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 在接受 CNBC《Squawk Box》專訪時表示，川普政府正採取更具攻勢的產業政策，要求企業在獲取補助的同時，必須承諾更高額的投資，相關壓力之下，台積電宣布加碼投資美國。盧特尼克在訪談中嚴詞批評拜登政府「補助政策軟弱、缺乏談判力」，形容拜登時期只是「白白送錢」。
台股新聞
美國政府日前宣布取得英特爾 (INTC-US)9.9% 股權，以「補助換股權」的模式震撼業界，引發台韓兩地政府關注。天風國際分析師郭明錤今 (25) 日指出，該模式不適用於台積電 (2330-TW)(TSM-US) 與三星，主要有三大因素，包括「補助換股權」恐引發潛在政治風險，以及企業端擔憂稀釋獲利與必須維持政治中立的角色。
台股新聞
輝達 (NVDA-US) 執行長黃仁勳昨日快閃來台，並在晚間與台積電 (2330-TW)(TSM-US) 董事長魏哲家共進晚餐，會後接受媒體訪問，魏哲家也正式對外證實，美國政府表態不會入股台積電，消除市場「台積電變美積電」的疑慮，維護台灣產業自主性。
台股新聞
一位美國官員透露，台積電 (2330-TW) 、美光科技 (MU-US) 等正在擴大對美投資的晶片製造商，川普政府不會尋求入股。據《彭博》周五（22 日）報導，這位不願透露姓名的官員表示，那些正在加碼對美投資承諾的公司，不會被強迫以股權以換取《晶片法案》等資金。
國際政經
韓國、美國總統會晤前，川普政府考慮入股三星的消息，把韓國半導體界攪動得惶惶不安。據《韓民族日報》周四（21 日）報導，儘管韓國政府表示目前尚未接到美方入股的具體要求，但業界擔心一旦美國真的提出股權要求，企業可能難以拒絕。如果美國政府的補貼全部轉化為股份，美國政府可獲得三星電子約 1.6% 股份，幾乎相當於三星掌門人李在鎔的持股比例（1.65%）。
印度重工部日前發布聲明，將價值 1090 億盧比 (約 373 億台幣) 的電動車補貼實施期限從原定的 2026 年 3 月底延至 2028 年 3 月底。印度這項電動車補貼計畫於 2024 年 9 月正式啟動，目標是推動電動車在印度的快速普及。
美股雷達
根據《路透》報導，蘋果上季營收創下三年來最佳成長，但股價周五 (8/1) 在盤中下跌近 3%，因投資人質疑由關稅與補貼帶動的 iPhone 銷售能否持續。截稿前，蘋果 (AAPL-US) 盤中股價下跌 2.85%，每股暫報 201.65 美元。
美股雷達
美國總統川普周四 (24 日) 在 Truth Social 發文，否認外界關於他將撤銷對伊隆・馬斯克 (Elon Musk) 企業補助、進而摧毀其公司的說法。他強調，自己支持馬斯克及所有國內企業繁榮發展，「事實上要比以往更加蓬勃」。川普表示：「大家都在說我會摧毀伊隆的企業，因為我會取消他從美國政府獲得的大規模補貼，這不是真的！」他強調：「我希望伊隆和所有國內企業都能繁榮發展，他們表現越好，美國就越好，對我們大家都是好事。
大陸政經
在中國外賣市場，一場耗資千億的「史詩級商業戰爭」正激烈上演。美團 (03690-HK)、阿里巴巴 (09988-HK) 及京東 (09618-HK) 正為爭奪中國高達 40 兆人民幣的零售市場主導權。據傳，高盛於 17 日內部閉門會議特別討論了這一議題。
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市場研究公司 Rho Motion 週二表示，6 月份全球電動車和插電式混合動力車銷量年增 24%，顯示中國與歐洲轉向電動車的趨勢仍持續成長。Rho Motion 的數據經理查爾斯 · 萊斯特（Charles Lester）表示，儘管如此，美國電動車的銷量本月下降了 1%，在總統川普的支出法案比預期更早削減稅收抵免後，預計今年的銷量將難以回升。
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研究機構 IDC 公布，儘管關稅和總經面存在不確定性，第 2 季全球智慧手機出貨量仍成長 1% 至 2.952 億支，儘管從第 1 季的 1.5% 成長率下滑。根據 IDC 周一 (14 日) 公布的報告，美國關稅造成的經濟不確定性讓買家縮手，在消費受抑制的情況下，低階手機影響最大。
美股雷達
根據《金融時報》周四 (10 日) 報導，美國企業普遍對美國總統川普力推的《大而美法案》感到滿意，因該法案延長了企業稅收優惠。不過，各產業受益程度不同，國防部門獲得 1,500 億美元預算增加成為最大贏家，科技業在 AI 監管暫停令議題上則未能如願。