汽車
一手情報
台股在AI需求與企業獲利成長帶動下再創新高，隨著第四季傳統電子旺季到來，加上新一代AI伺服器出貨與供應鏈規格升級，可望為後市增添成長動能。主動野村台灣50 ETF（00985A）9月30日公布第一階段收益分配公告，除息交易日為10月19日，提醒投資人若欲參與本次除息，最後買進日為10月16日，收益分配預計於11月13日發放。
一手情報
加權股價指數近6個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至2026/09/30）野村腳勤觀點：AI供應鏈選股往上游走AI投資持續擴張，但近期供應鏈缺料與零組件漲價，正使企業間的營運表現逐漸分化。下游組裝廠除了承受成本上升與交貨壓力，還需提前備貨、投入更多營運資金；相較之下，部分具專利優勢與高毛利率的關鍵零組件，以及IC設計服務公司，受缺料牽制較小，更能掌握自身獲利。
台股新聞
2026年09月30日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 華孚(6235-TW)昨(29)日召開法人說明會，公司對今年下半年及明年營運仍採取相對保守的態度，主要原因是歐美汽車市場需求疲弱，加上新舊車型正處於交替期，新車逐步放量的同時，舊車型也持續減產。
美股雷達
福特 (F-US)執行長吉姆．法利(Jim Farley)表示，美國在決定是否以及如何讓中國汽車製造商進入美國市場時，必須極為審慎，並以歐洲汽車產業近年面臨的競爭壓力作為警示。他指出，中國車企正快速搶占歐洲市場，對當地汽車製造商形成壓力，而歐洲如今已很難再扭轉局勢；相較之下，美國仍有時間評估適當的市場准入方式。
一手情報
凱基證券主辦輔導之湧盛電機（股票代號：2249）申請股票上櫃案，已於7月7日通過櫃買中心上櫃審議委員會審議，並於9月29日舉辦上櫃前業績發表會，說明公司長期深耕汽車售後維修（After Market, AM）市場，憑藉完整的產品開發、製造及市場拓展能力，建立穩固競爭優勢。
美股雷達
美國官員週六（26日）表示，美國運輸部將於下週一（28日）敲定大幅下調的車輛燃油經濟性標準，適用至2031年，這將推翻美國前總統拜登政府要求汽車製造商生產更多電動車的政策方向。根據《路透》報導，美國總統川普表示，他已批准新的汽車與卡車燃油經濟性標準，並稱此舉將降低新車價格。
基金
加權股價指數近6個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至2026/09/23）野村腳勤觀點：算力需求持續升溫，供應鏈雜音不改長線方向近期Neocloud業者Nebius傳出擬調漲GPU租金：B300、B200分別上調21%、19%，連舊世代H100也調漲17%，不只印證算力供需供不應求，也成為近期科技股全面反彈的根本原因之一。
台股新聞
2026年09月24日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 永新-KY(4557-TW)股價自今年初一路回落至50元附近，跌幅超過六成。雖然6月至8月營收已連續三個月恢復年增，但累計前8月營收仍年減16.19%，顯示訂單回流尚未完全扭轉今年營運衰退。
歐亞股
中國產業升級與出口擴張，正加劇歐洲製造商在全球市場面臨的壓力，其中高度依賴汽車、機械及出口的德國首當其衝。不過，BMW執行長Milan Nedeljkovic雖承認中國平價汽車可能威脅歐洲產業，仍反對透過加徵關稅解決問題，主張歐中應以政治對話及自願性價格協議化解爭端。
台股新聞
中鋼(2002-TW)近年積極推動高再生料鋼材布局，應用範圍已由一般工業用途拓展至汽車鈑金、電動車馬達、高強度扣件及車體結構等領域，高再生料鋼品接單量逐年成長，2025年全年達8.3萬公噸、年增68%，今年截至8月底已近7.4萬公噸，較去年同期成長約5成。
歐亞股
日產汽車正評估提高美國產量，配合2027年式Rogue跨界休旅及首款搭載e-Power技術的油電車型上市。日產美洲區董事長Christian Meunier表示，公司現有美國產能已接近滿載，下一步可能把組裝廠從兩班制增至三班制。Meunier接受《CNBC》訪問時表示，隨著新款Rogue汽油版未來幾個月投產，加上油電車型加入，日產有信心迅速增加班次。
A股
過去，動力電池由電池業者生產、車企負責採購，但隨著新能源車競爭加劇，小米(01810-HK) 、華為及理想汽車(LI-US) 等車企正逐步深入電池的研發、製造與品質管理，重新爭取對關鍵零組件的主導權。這場產業變革，也讓寧德時代(03750-HK) 等電池大廠面臨新的競爭挑戰。
國際政經
經濟學家齊達爾（Owen Zidar）與茨維克（Eric Zwick）在新書《無處不在的百萬富翁：美國誰才是真正富有、又是如何致富的》（The Everywhere Millionaire: Who Is Really Rich in America and How They Got There）中指出，若只把目光放在億萬富翁，可能反而忽略了美國財富分配中更龐大、卻更不受注意的一群人，即「主街百萬富翁」（Main Street millionaires）。
一手情報
AI產業近期再掀波瀾，Anthropic執行長阿莫戴（Dario Amodei）呼籲全球AI產業放慢尖端模型開發、強化安全評估，xAI負責人馬斯克（Elon Musk）及OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman）亦相繼表態支持，「AI三巨頭」罕見齊喊降速，引發市場關注；另一方面，聯準會（Fed）利率決策會議本週登場，升息與否亦成焦點。
基金
加權股價指數近6個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至2026/09/09）野村腳勤觀點：CSP迎向2028年現金流轉折點近期科技股評價承壓，主要疑慮之一在於CSP龐大的AI資本支出能否創造相應回報，特別是自由現金流（FCF）轉負，更是令市場戒慎恐懼。
基金
台股近期進入盤整期，加權指數自8月14日回檔後陷入橫盤，指數忽漲忽跌，投資人難掌握進場時點。野村投信表示，AI長線需求並未因盤勢整理而改變，輝達（NVIDIA）於GTC 2026釋出AI五層架構、LPU新晶片，以及光、銅並進等趨勢，顯示AI基礎建設持續升級，而台灣擁有完整AI供應鏈聚落，涵蓋晶片、伺服器、散熱、電源及光通訊等關鍵環節，在盤勢震盪向上的環境，透過定期定額布局科技股ETF如野村臺灣創新科技50 ETF（本基金之配息來源可能為收益平準金）（00935），有望利用市場波動分批累積部位，掌握AI產業長線成長契機。
美股雷達
在「川習會」預定兩周後於華盛頓登場之際，美國總統川普周五(11日)表示，即使美國國會議員及汽車業者普遍反對，他也不會反對中國汽車製造商赴美設廠生產汽車。川普接受福斯新聞網(Fox News)節目「The Ingraham Angle」訪問時說：「如果中國想進來美國設廠生產汽車，我會接受。
美股雷達
多家外媒報導，美國總統川普週二 (8 日) 宣布禁止進口大批加拿大酒類、機車及乳製品，禁令將於 9 月 29 日生效，進一步升高美加貿易衝突。白宮同日也調整加拿大商品適用 50% 附加關稅的範圍，新增部分起司、紙品、鋁製品、家具及照明設備，相關變動將於 9 月 15 日生效。
台股新聞
TPU(熱可塑性聚氨酯)高科技膜廠鼎基(6585-TW)今(8)日公告8月營收2.81億元，創歷史同期新高，年增12.1%；鼎基累計前8月營收22.33億元，較去年同期成長17.3%，也逼近歷史同期高點。各應用領域表現來看，鼎基說明，汽車應用延續淡季不淡態勢，整體業績較去年同期勁揚中高雙位數；其中，高階保護膜持續受惠中東市場需求暢旺，推升單月業績年增1倍、其他內裝產品隨著客戶完成新品認證後逐步放量出貨，業績也呈現年成長。
國際政經
加拿大週二（8日）對數百項美國商品課徵15%至50%的關稅，加拿大總理卡尼（Mark Carney）似乎認為，只要對美國總統川普採取強硬立場，最終將有助於提升該國與美國談判時的籌碼。美國是加拿大最大的貿易夥伴。根據《彭博》報導，新關稅於紐約時間週二凌晨12時01分生效，除了將多項美國鋼鐵產品的進口關稅從25%提高至50%外，摩托車、化妝品、起司等消費品也被納入課稅範圍。