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汽車





  • 一手情報

    美國 11 月 ADP 就業報告顯示私人部門就業減少 32,000 人、低於市場預期,帶動市場對 12 月 FOMC 再降息一碼的押注持續升溫,股市風險偏好回暖、美元走弱、長天期殖利率走低的「壞消息變好消息」情境再現。ADP 今年下半年就業創造「停滯」、且小型企業為主要拖累;市場預估聯準會 12 月降息機率攀升、期貨市場透過 CME FedWatch 顯示降息機率居高不下。






  • 大陸政經

    中國 11 月國內汽車銷量罕見下滑,中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(乘聯分會)周一(8 日)發布的數據顯示,11 月全國乘用車市場零售 222.5 萬輛,較一年前下降 8.1%。據《澎湃新聞》報導,今年來中國車市呈現「前低中高後平」的走勢:數據顯示,國內車市零售累計增速從 1-2 月增長 1.2%、3-6 月增長 15%,到 7-9 月徘徊在 6% 左右、10-11 月回落到偏低狀態,呈現第四季高基數的減速特徵。






  • 2025-12-08
  • 台灣政經

    為鼓勵民眾報廢或出口中古汽、機車並換購新車,進一步活絡國內買氣、提振車輛相關產業及就業人口,並兼顧節能減碳的政策目標,財政部台北國稅局表示,自 114 年 9 月 7 日起至 119 年 12 月 31 日止,購買全新小型小客車或全新小型機車,同時完成報廢舊汽、機車者,可享有退還貨物稅的優惠。






  • 基金

    加權股價指數近 6 個月表現:(資料來源:Bloomberg,截至 2025/12/3)野村腳勤觀點:AI 百花齊放,精準布局才是致勝關鍵AI 是未來三年台股最核心的超級趨勢,但在目前行情高檔震盪、估值偏高的環境下,投資人必須從產業趨勢、AI 晶片 Roadmap 與個股競爭力三個面向進行精準篩選。






  • 2025-12-06
  • 歐亞股

    在中國與美國這兩大關鍵市場面臨重大危機之際,歐洲頂尖汽車製造商正在收緊開支。福斯汽車集團執行長 Oliver Blume 表示,福斯計畫在 2030 年前投入 1,600 億歐元(約 1,860 億美元)。根據《路透》報導,福斯集團每年都會更新其五年滾動投資計畫。






  • 2025-12-05
  • 一手情報

    聯準會降息預期峰迴路轉,自 4 月關稅政策宣布以來,債市超過半年以上的上下劇烈震盪,且 11 月下旬起在聯準會官員陸續暗示降息的可能性後,12 月降息機率從不到五成迅速突破 80%,但股市仍因市場擔憂估值過高而處於震盪整理,相較之下債券更能受惠降息利多,隨著降息趨勢確立,全球布局的複合型債券基金是因應股市波動的首選之一。






  • 鉅亨新視界

    美非農就業數字超乎市場預期,但旋又出現 FED 官員釋出降息訊號,市場預期聯準會至 2026 年仍具降息空間,美債殖利率可能再度下行。野村投信指出,相對於美債的波動劇烈,穩定度不再,債券投資人是否需要另尋優質債券標的?根據歷史統計,近兩次美債殖利率大幅下滑期間,澳洲公債報酬率表現優於中長天期美國公債,遠高於短天期美國公債,顯示其防禦特性與收益潛力。






  • 2025-12-04
  • 最近一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」顯示,僅 8.2% 汽車經銷商預期 12 月經營狀況較好,比上月下降 1.7 個百分點;預期 12 月市場不好的比例則從 17.7% 上升到 20.3%。據《第一財經》周三(3 日)報導,這一數字在今年僅略優於汽車經銷商對 7 月的預期(8.1%),為今年來次低。






  • 2025-12-03
  • 鉅亨新視界

    近期台股波動加劇,市場受聯準會 12 月降息時程不確定性,以及對輝達財報的過度解讀影響。然而,野村投信表示,此波修正屬於短期雜音,從總體經濟與產業基本面來看,台股仍維持長多格局,AI 結構性成長趨勢不變。若大盤量穩價增並站穩季線,搭配 2026 年 AI 強勁展望,年底前仍有望啟動跌深反彈行情。






  • 2025-12-02
  • 隨著中國消費市場日益成熟、本土品牌快速崛起,曾長期依賴中國市場創造高額收益的西方企業,如今正面臨前所未有的挑戰。《華爾街日報》近日就以「中國曾是西方企業的搖錢樹,如今已成為了試驗場」為題,分析這一市場轉變所帶來的深遠影響。該報指出,隨著近年中國經濟成長放緩,消費者在支出上變得更加挑剔。






  • 美國半導體巨頭輝達 (NVDA-US) 週一(1 日)宣布推出全新基礎設施與人工智慧(AI)模型 Alpamayo-R1,專注於打造「物理 AI」核心技術,包括可感知並互動的機器人與自動駕駛車輛。根據《TechCrunch》報導,輝達在加州聖地牙哥舉行的 NeurIPS AI 會議上推出 Alpamayo-R1,一款專為自動駕駛研究設計的開放式視覺語言推理模型。






  • 美股雷達

    美國商務部長盧特尼克週一 (1 日) 宣布,經過後續的韓美關稅談判協商後,美國對南韓進口商品,包含汽車在內的一般關稅將降至 15%,並自 11 月 1 日起回溯生效。盧特尼克聲明表示:「南韓已在國會正式採取措施,推動『戰略投資法』的實施」,並補充說:「川普總統與南韓之間的貿易協議,將讓美國產業與勞工全面受益。






  • 2025-12-01
  • 受半導體和汽車需求旺盛推動,南韓 11 月出口表現依舊穩健。在全球貿易保護主義浪潮下,這一態勢為決策官員提供了信心支撐。根據南韓產業通商資源部今 (1) 日發佈的數據顯示,經工作日差異調整後,11 月出口額年增 13.3%,10 月年增率則為 14%,未調整的出口額則年增 8.4% 至 610.4 億美元,連 6 月成長且創下歷年同期新高,經修正後的 10 月出口額則為年增 3.5%。






  • 2025-11-27
  • 鉅亨新視界

    加權股價指數近 6 個月表現:(資料來源:Bloomberg,截至 2025/11/26)野村腳勤觀點:ASIC 與 GPU 雙軌成長,台灣供應鏈全面受惠AI 發展是以「月」而非「年」來計算,這句話說得一點也不錯。近期無論是 Google Gemini 強勢崛起,還是 Meta 擬採購 Google TPU 的消息,都顯示 AI 產業似乎進入大洗牌的階段。






  • 2025-11-26
  • 鉅亨新視界

    聯準會於 2025 年 10 月再度降息一碼,雖會議紀錄偏鷹,一度壓抑市場情緒並造成近期台美股市震盪,市場更擔憂 AI 是否陷入「泡沫化」。然而,全球 AI 投資熱潮指標企業輝達(NVIDIA)交出亮眼財報,第三季營收與獲利大幅超越預期,並釋出強勁的第四季展望,成功平息市場疑慮。






  • 2025-11-25
  • 鉅亨新視界

    美國政府結束長達 43 天的關門僵局,聯邦機構全面恢復運作,非農就業、薪資及 PCE 通膨等官方數據將重新公布。市場焦點轉向即將到來的聯準會 12 月利率決議,數據回歸勢必放大解讀,短線波動難免,但整體而言屬於「短期雜音」而非「長期利空」。同時,AI 產業氛圍也從「狂熱預期」逐漸轉向「獲利驗證」階段。






  • 2025-11-22
  • 歐亞股

    根據新加坡《聯合早報》報導,南韓經濟人協會最新調查顯示,南韓的 10 大出口產業中已有一半被中國企業超越。報告指出,如果目前的趨勢持續,未來五年南韓的 10 大產業競爭力可能全面失守。調查涵蓋 200 多家南韓企業,其中 62% 的企業認為,中國是南韓產業的最強競爭對手,並預期中國在未來數年的發展中將持續擴大優勢。






  • 2025-11-21
  • 鉅亨新視界

    加權股價指數近 6 個月表現:(資料來源:Bloomberg,截至 2025/11/19)野村腳勤觀點:兩大指標決定記憶體行情延續近期市場最熱的莫過於記憶體,這個過去被大家認為週期性的產業。隨著 2026 年進入 AI 推論元年,龐大的運算需求推升記憶體存儲量,帶動 Q3 記憶體報價全面上漲,核心原因當然在於供不應求,我們認同這是記憶體產業迎來超級大循環的關鍵時刻。






  • 2025-11-20
  • 美股雷達

    超微 (AMD-US) 今 (20) 日宣布攜手韓國 ADAS 軟體業者 STRADVISION,將 STRADVISION MultiVision 感知軟體在第 2 代 AMD Versal AI Edge 系列 VEK385 平台上運行,共同推進汽車感知技術的發展,並在 CES 2026 發表。






  • 2025-11-19
  • 鉅亨新視界

    台股在十月寫下史上最強「光輝十月」,加權指數單月大漲 9.34%,再創歷史新高。然而進入十一月,市場氛圍急轉,估值偏高與資本支出疑慮成為賣壓來源,許多投資人不免質疑:AI 舞會是否一夕結束?野村投信分析表示,AI 趨勢並未改變,雲端服務供應商(CSP)AI 業務持續穩健成長,龐大現金流支撐投資動能不減。