汽車
鉅亨新視界
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2025/09/10）野村腳勤觀點：●2026 年成長性更勝今年受到對等關稅與台幣匯率波動的影響，台股上市公司今年的 EPS 成長明顯放緩。根據野村內部股票池的估算，2024 年整體 EPS 成長達 38%，但今年預估僅有 5.3% 的成長。
大陸政經
懂車帝公布的上險量數據顯示，剛剛過去的 8 月，中國汽車市場呈現「強者恆強，弱者出局」的激烈分化態勢。據《第一財經》周二（9 日）報導，今年 8 月，共有 650 款車型有零售數據，最高的吉利星願交付了 46,057 輛，也是唯一交付超過 4 萬的車型。
美股雷達
據《路透》報導，墨西哥一名高層官員周二 (9 日) 表示，其政府將提出一項法案，計劃對部分產業進口商品——包括汽車與製造業——徵收關稅，以解決貿易失衡問題。該名官員指出，這項措施同時將為政府帶來額外 700 億披索 (約 37.6 億美元) 的收入。
美股雷達
根據研究機構 Cox Automotive 向路透社獨家提供的數據顯示，特斯拉 (TSLA-US) 今年 8 月的美國市佔降至近 8 年來的最低點。報告指出，越來越多買家選購競爭對手的電動車，而非特斯拉的老舊型號，此現象凸顯在行業艱難時期，車商加大電動車購買激勵措施所帶來的威脅。
國際政經
日本關稅談判代表赤澤亮正週二（9 日）在社群平台 X 上表示，美國將於 9 月 16 日前正式下調對日本商品（包括汽車與零件）的進口關稅。根據《路透》報導，赤澤在貼文中，引用了美國聯邦公報於 9 月 9 日刊登的文件。該文件正式確認了美國總統川普有關美日貿易協議的行政命令。
台股新聞
高通 (QCOM-US) 與 BMW 集團攜手推出 Snapdragon Ride Pilot，為兩家歷經三年合作開發的全新自動駕駛 (AD) 系統。除採用高通 Snapdragon Ride 系統單晶片 (SoCs)，也搭載雙方共同開發 Snapdragon Ride 自動駕駛軟體堆疊。
台股新聞
2025 年第二季台廠四大汽車板廠出貨量經統計合計近 128 億元，較上季呈現成長 16.45% 走勢，主要在於第一 季工作天數少且原即為汽車板出貨淡季，2025 年上半年台廠四大汽車板廠出貨值在 217.9 億元，則出現年減 8.64% 的格局，而美系電動車供應鏈 PCB 廠健鼎 (3044-TW) 以擁有兩岸每月千萬呎產能及高階 HDI 製程競爭優勢下，在上半年汽車板出貨值以 72.1 億元取得領先。
台股新聞
頻率元件龍頭廠晶技 (3042-TW) 今 (5) 日公布最新營收資訊，2025 年 8 月營收 11.46 億元，創今年單月次高，月增 3.12%，年減 4.92%，2025 年 1-8 月營收 87.9 億元，年增 9.26%。晶技執行長林萬興看好 2025 全年營收仍將成長，且第三季營收將較上季再小幅成長，但全年的上、下年營收比重估將維持於 49%：51%，顯示對於第四季客戶端的需求仍抱持審慎看法。
台股新聞
連接線束大廠信邦 (3023-TW) 今 (4) 日公告，大陸地區轉投資公司江陰信承電子新設立子公司「江陰承維動力科技」，主要生產及銷售汽車相關電子連接線及連接器等產品。信邦此次預計投資人民幣 1040 萬元 (約新台幣 4467 萬元)，江陰承維動力科技本次擬新增資本額 2000 萬元，信邦表示，處得股份目的主要為長期投資。
國際政經
《路透》周四 (4 日) 援引一名日本政府官員消息報導，日本與美國正進入協商的最後階段，最快在美國總統川普行政命令簽署後 10 至 14 天內，將實施日本汽車進口關稅下調措施。該官員指出，美國針對日本汽車的進口關稅，將從現行的 27.5% 降至 15%，目標是在本月底前生效。
美股雷達
在目前的科技環境中，Flipper Zero 這款外觀酷似電子寵物玩具的設備，正被駭客轉變為破解汽車門鎖的工具。根據美國調查新聞網站 404 Media 的報導，黑市上有駭客出售 Flipper Zero 的客製化軟體和修補程式，這些工具可以將其改造為多款主流品牌汽車的替代鑰匙扣，以實現遠程解鎖功能。
歐亞股
受到半導體晶片與汽車出貨強勁帶動，南韓 8 月出口表現仍維持增長勢頭，顯示在美國全面關稅壓力下，南韓製造業仍具韌性。根據《彭博》報導，週一（1 日）海關數據顯示，南韓 8 月海外出貨較去年同期增加 1.3%，7 月增幅為 5.8%。以工作天數調整後，出口增幅為 5.8%，與 7 月持平；進口下降 4%，貿易順差達 65 億美元。
港股
中國老牌車企奇瑞汽車港股 IPO 再傳利好。根據中國證監會最新消息，「奇瑞境外發行上市及境內未上市股份全流通已獲備案」，代表奇瑞歷經 28 年發展，終於迎來資本化的重要一步。市場傳出，奇瑞計畫在此次 IPO 募資約 15 億美元，資金將主要投入電動車研發與全球化拓展。
日本首席貿易談判代表、經濟再生擔當大臣赤澤亮正周五 (29 日) 表示，他預計在美國總統川普發布行政命令正式降低對日本商品關稅之前，將至少再訪問美國一次。赤澤強調，行政諮詢完成後，仍需進行部長級協商，以及其他在協議實施前必須完成的諮詢程序。赤澤原定周四訪問華盛頓的計畫，已因需要更多行政討論而臨時取消，目前日本工作人員正在美國與美方同行討論相關事項。
國際政經
歐盟執委會周四 (28 日) 宣布，已依照美國總統川普的要求提出立法草案，計劃取消對美國工業品的所有關稅，並對部分美國農產品與海鮮給予優惠待遇，藉此換取美方下調對歐洲汽車與零組件的高額關稅。根據聲明，美國將把歐洲車輛的進口關稅從 27.5% 降至 15%，並且溯及自 8 月 1 日起生效。
國際政經
歐盟周三 (27 日) 表示，在美國和歐盟就 7 月底達成的貿易協議建立書面框架後，將尋求在本周末前快速取消所有針對美國工業品的關稅。此舉是為了回應美國總統川普的要求，他堅持歐盟需先移除這些關稅，美國才會降低對歐盟汽車出口的關稅。知情人士透露，負責歐盟貿易事務的歐盟委員會也將對某些海鮮和農產品給予優惠關稅。
國際政經
根據《彭博》周三 (27 日) 報導，日本首席貿易談判代表赤澤亮正 (Ryosei Akazawa) 將於本周赴美，敦促華府落實 7 月達成的協議，降低汽車與零組件關稅。他將於周四 (28 日) 展開訪問，這已是今年以來第 10 次前往美國進行雙邊貿易談判，並預計於周六 (30 日) 返回東京。
基金
美國聯準會主席鮑爾在全球央行年會 Jackson Hole 的最後一次演說中，立場明顯轉趨鴿派，他指出勞動市場下行風險升高、失業率可能攀升，並認為關稅通膨多為一次性影響，通膨預期整體穩定，雖未明言支持 9 月降息，但若就業數據未見改善，鮑爾將不再以通膨為由阻擋，並可能隨委員會共識支持降息。
基金
台灣今年經濟表現亮眼，主計處最新預測今年經濟成長率至 4.45%，較 5 月預估大幅提升 1.35%，此外 1-7 月累計出口額達 3399.4 億美元，也創下歷史同期新高。野村投信表示，強勁成長的背後反映 AI 需求持續強勁，1-7 月 AI 相關的資通訊產品出口額達 1261 億美元，較去年同期暴增 5.3 倍，不僅超越電子零組件成為第一大出口產業，也抵銷非 AI 產業停滯的負面影響。
基金
市場關注 Jackson Hole 全球央行年會上美國聯準會主席鮑爾演說，在此之前，美股、台股短線拉回修正，台股下檔支撐點看季線 22813 點，建議持續留意 AI 相關概念股，8/20-8/23 台灣機器人與智慧自動化展，相關題材發酵，各家公司都展現 AI 應用產品，並聚焦在 AI 結合人型機器人交互作用，展覽議題使得相關概念股受度高度關注。